Отзывы 2012 реальных покупателей

Привет всем сотоварищам по Ларгусу.Приобрел фургон-02К,5 денков уже стоит в гараже.У меня один вопрос? Можно ли установить запаску в кузов и как?

сергей69, а зачем запуска в кузов? Она и так имеется на штатном месте. В кузове только объем будет занимать.

Вообще я слышал что потерять можно из-за крепежного болта,да и грязь с дороги.А в кузове места хватает,например в глухом окне.Это я так думаю.

ByrmistrА с переди брызговики стоят?

Byrmistr, размерность шин какая?

Спереди брызговики стоят, размерность шин наша 185/65/15. Как-то не очень похоже на заброс из под передних колёс, но небольшие резиновые ушки в 1см. чтоб переднее крыло почище было, малясь всё равно кидает. Внизу тоже на 3см. удлиню мягкой резиной, а то всё равно борода на пороге образуется.

Leshik:

Недавно в средней полосе прошли снегопады - как показала себя машинка, поделитесь?

При моем маленьком росте сложно счищать снег с крыши, приходится брать с собой табуретку

А если серьезно, то во время снегопадов у нас дворы не всегда чистят, так везде проезжал (в отличии от своей старенькой заднеприводной машинки).

Снега полно,властям плевать на всё и всех,но Ларик не подводит, лазиет по снегу вполне прилично,думал хуже будет себя вести,но он молодец!!!

В плане проходимости машинка приятно удивила. И по снежной каше ползет, и брюшком не шкрябает. Ожидала намного худшего. Молодец Лёлик!

lady:

В плане проходимости машинка приятно удивила

а вот в лесу где грунт песок покрытый сверху хвоей, надо быть очень осторожным, машина тяжелая, чуть колесо копнет, застрянешь.

Alex123:

Хуже Ларгуса по проходимости только наша "классика".

Вы на "классике" ездили или просто теоретик?

Сегодня в гаражах рассматривал Дастер, действительно если дастер не прошел там где прошел ларгус, то дело в прокладке.

То, что тяжёлый, это для проходимости плюс.
Двигатель над ведущими колёсами - это тоже хорошо.
А вот отсутствие блокировки дифференциала - это огромный минус: одно колесо прочно стоит на земле, а второе буксует.
Такая блокировка мало где есть, но есть русский блокиратор дифференциала - стояночный тормоз: слегка притормаживаешь им и заднеприводная тачка начинает крутить вторым колесом, выезжаешь, а вот с переднеприводной тачкой такое не прокатывает.
Прорезиненный коврик вожу и топор. Их можно подкладывать под буксующее колесо.

а я когда еду за грибами, песочниками, вожу с собой кусок доски, чуть начало копать колесо, тут же стоп, поднимаю домкратом, ямку засыпаю, ложу доску и потихоньку осторожненько съезжаю.

Привет всем. А многие наоборот не могут нарадоваться проходимости Ларгуса по грязи и снегу. Там где на Калине ползли 30-40 км.ч, на Ларгусе едут 50-70 км/ч.