Отзывы 2012 реальных покупателей

Василий Михайлович, молодец не поленился)))

Jeveler,
Народ у нас интересный по поводу автомобилей. На ДРОМЕ обзор был как гнали из Магадана в Владивосток Гранту и Дастера (кто не читал ознакомьтесь на сайте дрома интересно),
зимой местами -56 градусов -дошли своим ходом. Были небольшие казусы в пути. Так писаки писали. Новые с косяками, Тойота любая бы дошла.
А когда через неделю ХОХОЛ (ник одного из водителей) погнал (колымил) праворукою Тойоту НОХ (микрик). Там амортизаторы вытекли на пол пути ещё чегото, так тотже народ писал- Нудык это наши дороги и вообще амортизатор это расходники поменял и гони дальше.

Всё правильно написано, я бы ваще гнал всех этих критканов со специфическим уклоном! Нравится КиА, форд, дак иди на их сайт и хвали! Нам то это зачем? Есть у Ларгуса недостатки, их никто и не прячет. Вот и собираемся вместе придумать как их устранить. А не слушать критику штанишек, водителей симакс и любителей киа сид! Я ничего против них не имею, но почему они на своих сайтах не тусуются? Видимо их от туда попёрли уже!!

Алексей Брянск:

noVIIPov, это ни есть его мнение:

Что же у него даже своего мнения нет? Сходил бы в салон, внимательно осмотрел машину, провел тест-драйв и высказал бы СВОЕ мнение.

Sergio, даже дочитывать до конца не стал, чушь, какая то, уже больше полгода владею Ларгусом, я очень доволен, все вокруг тоже завидуют, уж сколько людей посмотрели, пощупали. Недостатки есть конечно, но они незначительны, и на фоне достоинст не видны совсем. Раньше была ВАЗ_2114. У друзей и родственников, а их много, всякие разные иномарки, тигуаны, форды, опели (мерива), тайоты, ниссаны, и все кто из них смотрели ларгус, признавали очень хорошее соотношение цены/качества/функциональности.

Всё правильно написал Александр1. Нужно любить машину, а не хаять. " Как Вы яхту назовёте, так она и поплывёт"!! Это не Дастер, рекламы нет, никто не навязывает. Не нравится-возьми Мерс!

Я возил так, не снимая 2 ряда, правда по короче, метра по 1,5

СЕРЕЖА, понятно, кто минуснул Серж, спешу вас огорчить, но я лично имея такую машину - пожмотился бы на самосвал, только из-за того чтобы перевезти 0,5 куба дров. Была у меня Калина, так я на ней по 40-45 штук керамзитоблоков возил. Если с умом грузить, то машина должна работать, а задницу свою возить я и на велосипеде могу.

Это наверное минимум. Я думаю,если финансы позволят,можете договориться и на более серьёзное что-нибудь?

POBOKU, хммм, странно. мне они при кредите и без сигналки делали. Хотя мы поставили фараона, правда немного другого. Мне он пока нравится, вполне приличный.

Иван Е, wshar, Молодцы, так конешно не грузил но дровишки для шашлыка подвозил

loganMCV,
Вот отличный отзыв, так сказать не побоюсь этого слова, от владельца предка Ларгуся.
А у меня попутно вопрос по эксплуатации Румына, как со временем задние двери, на всех универсалах от грязи и пыли идёт выработка замков и соответственно появляются скрипы и люфты дверей, может посоветуете чего при эксплуатации авто. Может какие слабые стороны выявились?

Sergio, бред сивой кобылы вы нашли , честно , это из варианта когда смотрят очень долго зомбоящик
Жалко на мыле , этого "провидца/специалиста" не нашёл , а то подсказал бы адрес на йух ..
loganMCV, Вот доскональный ответ !

Многие писали о том что ТО для 8 кл. двигателя дороже из-за операции по регулировки клапанов. Я задал вопрос в систему обр. связи автоВАЗа, почему в сервисной книжке , нет операци по регулировке клапанов, пришёл такой ответ:22.02.13
"добрый вечер.Подскажите пожалуйста, в какое ТО должна проводится регулировка клапанов на 8 клап. двигателе. И какими должны быть зазоры? В сервисной книжке в перечне видов работ при ТО ничего про регулировку клапанов не сказано. Спасибо."


04.03.13
"Добрый день, валерий степанович! Регулировка клапанов на 8-клапанном двигателе К7М автомобиля LADA LARGUS при проведении ТО не предусмотрена. Регулировка клапанов необходима только в случае проведения ремонта двигателя. Регулировочные значения: впускные клапаны 0,10 √ 0,15 мм; выпускные клапаны 0,25 √ 0,30 мм (без замены клапанов), 0,20 √ 0,25 мм (с заменой клапанов). "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Вот ещё ответы автоВАЗа на несколько вопросов.Добрый день. Купил автомобиль Ларгус ещё в июле, в ЭКС авто пермь, проблем при покупке и оформлении небыло.Хотелось бы уточнить всего 5 вопросв: 1.Оцинкованый ли металл применяется для изготовления кузова Ларгуса. 2.Есть ли термоизоляция между крышей и обивкой потолка. (многие жалуются на конденсат с потолка) 3 Как бороться с запотеванием стекол салона. 4.Могу ли я присутствовать рядом с машиной при проведении ТО, можно провести его ОД Рено. 5. допускается ли заводом установка 16 дюймовых колёс. Заранее благодарен, с уважением. Валерий. "


16.02.13
"Добрый день,валерий! 1. Все наружные панели кузова имеют цинковое покрытие. 2. Нет, т.к. обивка потолка сама является термоизоляционным материалом. 3. Внимательно изучите руководство по эксплуатации прилагаемое к автомобилю, в частности раздел ⌠КОМФОРТ■. 4. Нахождение потребителя не допускается в ремонтной зоне при ремонте/гарремонте/ТО, что связано с соблюдением техники безопасности. По правилам оказания услуг для потребителя должны быть созданы условия, обеспечивающие возможность наблюдать за выполнением ремонта и технического обслуживания его а/м (вне ремонтной зоны), не вмешиваясь в процесс работ. Выполнять ТО необходимо только в сервисной сети ОАО "АВТОВАЗ". 5. Нет, в руководстве по эксплуатации указана допустимая размерность колес и дисков "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.

loganMCV МОЛОДЕЦ! Хорошо ответил. И не поленился столько писать. К сказанному тобой могу лишь добавить по поводу претензии к регулировке руля. Большинство автоэкспертов за эргономику рабочего места водителя поставили Ларгусу твердую 4. Руль регулируется в достаточном диапазоне, чтобы водитель практически любой комплекции смог принять ПРАВИЛЬНУЮ посадку. А если кто то привык ездить и ж..ой подруливать, так ему трудно будет усесться в современном автомобиле. При движении руки должны лежать на руле в положении "без десяти два" и быть слегка согнуты в локтях. А вообще забавно читать мнение об автомобиле от человека, который на нем не ездил и вершиной автомобилестроения считает Самару 2