Кондиционер и вопросы связанные с его эксплуатацией

Сеня, а жужжит то что?

Олег (oapv), да что то не понятно, когда еду обороты увеличиваются жужжание усиливается и даже в какой то момент отключается кондей при резком наборе скорости, потом включается ...

Интересно,а кто сколько фреона доливает? Я два года назад доливал первый раз.Влезло 180 мл. В этом году уже 200 мл.

Сеня, при включении кондея обязательно должен включиться вентилятор системы охлаждения на малой скорости...

Добавлено новое сообщение 17-06-2023 в 16:45:37:
Григорий С, количество дозаправляемого фреона зависит от количества отсутствующего, т е для нормальной работы КУ количество фреона должно соответствовать номиналу...

Олег (oapv):

количество дозаправляемого фреона зависит от количества отсутствующего, т е для нормальной работы КУ количество фреона должно соответствовать номиналу...

Так это понятно .Но у меня машинке уже 9 лет и 7 лет добавки фреона не требовалось.А потом он начал хоть и медленно,но уходить,и холодок уменьшаться.Ведь это естественный процесс. Микротрещинки, усыхание резинок. У нас в Ларгусе полный объем фреона 470 +- мл. Ну вот на 270 мл он все таки прохладненьким дул, хоть и не очень.

Олег (oapv):

включении кондея обязательно должен включиться вентилятор системы охлаждения на малой скорости.

Вентилятор включается, причем с утра если включаешь кондей жужжания практически нет, а потом ,когда поездишь с включенным кондеем, отчётливо слышно при нажатии на акселератор так вжжжжж, кондей отключает жужжание пропадает. Это же не обязательно кондей же может быть, это любое навесное на этом ремне, самый первый, сверху, это же Гур стоит,он к стати может жужжать?

Григорий С:

Интересно,а кто сколько фреона доливает?

В прошлом году, в сентябре, только масло поменял в системе. Фреон не дозаправлял. В норме.

Григорий С:

Микротрещинки, усыхание резинок.

Это уже поломка и неисправность, а не естественный процесс...

Сеня:

Это же не обязательно кондей же может быть, это любое навесное на этом ремне, самый первый, сверху, это же Гур стоит,он к стати может жужжать?

Быстрее подшипник генератора, чем ГУР. Иногда такие симптомы дает подшипник кондея. Ну и нельзя исключать ролики вспомогательного ремня. У знакомого сразу визжал, а потом заклинил и ремень в труху...

Сеня:

кондей отключает жужжание пропадает.

Попробуй на ремень WD-40 пшикнуть. Если посторонний звук пропадет, значит ремешку пришел "добрый вечер"...

p.s. Стетоскоп одел и послушал, что где шумит, визжит, чавкает и т.д.

Ну вообще-то компрессор не бесшумно работает, а через какое-то время даже немного воет когда включен. Замечено на нескольких автомобилях.

Cobalt, Прослушали стетоскопом, шумел шкиф кондея, заменили подшипник, жужжание небольшое осталось, но оно в одной тональности и не увеличивается при повышении оборотов, старый подшипник тяжеловато проворачивался. После отпуска буду смотреть генератор, покрутили шкиф ,подшумливает. Спасибо за подсказки и помощь!!!

Модернизировал работу кондея на фл. Шунтировал датчик температуры кондея сопротивлением 18 кОм. Холодить стало лучше. Было 9,5° на выходе, стало 5°. Муфта кондея перестала туда сюда включаться.

ПашкаНаЛаргусе:

Муфта кондея перестала туда сюда включаться.

Молодец, что сказать... Готовься с порыву трубок или смерти компрессора. Ну а там - ремонт, промывка системы и т.д. Так себе доработка.

Cobalt:

Молодец, что сказать... Готовься с порыву трубок или смерти компрессора. Ну а там - ремонт, промывка системы и т.д. Так себе доработка. l_ui

С Дустер2 все дорабатывают эти отключалки и вроде никто не жаловался.
Конечно есть более простое и изящное решение - просто частично утеплить датчик. Частично для того, чтоб опытным путем найти оптимальную температуру охлаждения, а не грубо, как при шунтировании резануть антиобледенитель.
Зы. кондей-то старый, и раньше не отключаясь прекрасно работал, а сейчас на ФЛ его придумали защитить.

Пробег 90000, 4 года, чем посоветуете самому почистить испаритель? Я имею в виду флакон, который включается в салоне при включенном кондиционере. Может есть проверенные производители и процедуры.

Alejandro52, фигня все эти флаконы ИМХО Через отверстие салонного фильтра обработайте испаритель хлоргексидином со спиртом и будет вам счастье.

Я дико извиняюсь.. А причины какие обработки и чистки системы кондиционирования? Может все от климата и чистоты салона зависит? Чет у себя за 8 лет, ни запаха, ни отклонений я не вижу в работе кондишена...