Сцепление

Александр, вот вот, прикинь и поразмысли для начала, да и про проверку схождения апосля не забудь, да и болты все заменить тоже не забудь, ведь они одноразовые ))
И да, рейку при этом не потеряй))
Удачи, короче, в начинаниях

Олег (oapv), вот не пугай сильно. при руках не из ж... и наличии инструмента ямы гаража...ничего страшного

долго собирался отписаться по замене сцепления-времени не было. в общем менял в сервисе(племянник там работает)после замены было видно что сцепление еще ходило бы и ходило. стояло валео,считаю что 100 тыков отходило бы точно.видать что особенность такая-всеравно подхватывае в самом конце отпускания педали. поставил сцепление люк

Александр, а сколько родное отходило?

Александр:

считаю что 100 тыков отходило бы точно

больше отхаживает

Александр:

стояло валео,считаю что 100 тыков отходило бы

Мотор то какой? С какой КПП?

пробег был 78000 двигатель k7m

Не знаю как озвучить. Проблема или чертовщина. Сцепление или коробка. Уже второй случай. Первый произошел несколько месяцев назад. Завожу машину, выжимаю сцепление, включаю передачу,отпускаю сцепление и ..... .Автомобиль не трогается с места. Ни задний ход, ни одна передняя. Несколько минут пытаюсь включить передачи. Никакой реакции. До этого никаких проблем не было. Выключаю двигатель. Что делать, даже не знаю. На работу надо. Запускаю двигатель снова. И вроде бы и никаких проблем не было. Все работает штатно. И на днях повторный случай. Один в один. Повторно запускаю двигатель и все в норме. По памяти(именно по памяти) передачи вроде бы втыкаются, А вот сцепление не схватывает. Но никак не могу увязать(найти связь) повторного запуска двигателя с этими случаями. Двигатель к4м. Год выпуска 14 год. Пробег 120 000км. В максимальной комплектации.

-Андрей-, вот эту херню проверяй - https://largus-mcv.ru/kat-fl/0217110.html

-Андрей-, как написал выше Олег, смотри механизм. В нем два троса, один трос : выбора передачи, второй трос: включение передачи. Соответственно, у тебя проблема со вторым тросом.
p.s. Тросы меняются. Продаются комплектами. Но в оригинале, только все в сборе!

Олег (oapv), Cobalt, Спасибо. На днях машина будет на подъемнике. Обязательно обращу на это внимание. Но что там увижу, если конечно не мех.повреждение только? И связь повторного запуска двигателя с устранением проблемы. Вибрация приводящая к устранению проблемы? Во втором случае помня первый сразу заглушил двигатель и тут же запустил и все устаканилось. Сейчас все работает в штатном режиме.

-Андрей-:

На днях машина будет на подъемнике. Обязательно обращу на это внимание.

не нужен здесь подъемник!
снимаешь трубу к воздушному фильтру, дабы беспрепятственно добраться до механизма выбора передач, отсоединяешь троса и проверяешь их ручкой привода, также проверяешь сам механизм выбора на КПП, включая вручную каждую передачу.

Добавлено новое сообщение 09-08-2021 в 07:46:15:

-Андрей-:

Во втором случае помня первый сразу заглушил двигатель и тут же запустил и все устаканилось.

а здесь к шаману нужно, пусть иммо отключает ))))))))

пс. я на твоем месте еще гидропривод сцепы проверил бы ...

Олег (oapv), Ок. Проверю. Тем более что фильтр пора менять. Но тогда наверно надо дождаться повторного проявления дефекта?

Добавлено новое сообщение 09-08-2021 в 07:51:35:

Олег (oapv):

пс. я на твоем месте еще гидропривод сцепы проверил бы ...

А об этом я реально думал. Руки не доходили. Тем более что полгода назад менял тормозную жидкость привода тормозов, а сцепление не прокачал. Не исключено что воздух попал.

-Андрей-, завоздушивание гидропривода может произойти даже при износе передних тормозных колодок, при котором падает уровень ТЖ в РБ

Менял тормозную жидкость. Была совершенно прозрачная. Сейчас посмотрел. Новая черная. Уровень не изменился. А колодки. Менял диски и колодки Hi-Q корейские. 30 000км пробега. Не видно почти следов износа дисков и колодок. Не знаю. Хорошо это или плохо. Для дисков и колодок наверно хорошо. Для безопасности плохо. Тормоза ватные. Влажные хватают почему то лучше.