Замена ремня ГРМ на двигателе К4М

BasilM:

А кто-нибудь ставил комплект ГРМ+помпа Dayco KTBWP4601? Цена неплохая, но даже в официальном каталоге не указан состав комплекта (по-идее, должены быть "наши" KTB460 + DP881) и совместимость :(

Состав комплекта KTBWP4601 (для К4М) 119A00397R:
1. Ремень ГРМ 94997 - 1 шт
2. Направляющий (обводной) ролик ATB2077 - 1 шт.
3. Натяжитель ремня ГРМ ATB2246 - 1 шт.
4. Помпа DP881 (в каталоге идет с прокладкой) - 1 шт.
5. Заглушка V0008 - 1 шт.
6. Заглушка V0009 - 1 шт.
7. Болт V0014 - 1 шт.
8. И еще какая-то по*бень (толи колпачок, толи шайба) V0111 - 1 шт.

Cobalt, меня смущает, что такая инфа есть на exist.ru, но нет на сайте Dayco.
По номерам, по идее, всё должно подойти. Попробую...

BasilM:

меня смущает, что такая инфа есть на exist.ru, но нет на сайте Dayco.

Описание комплекта взято с официального сайта DAYCO.

Cobalt, у меня там комплектность не указана
Для KTB460, например, состав есть.
Апд: твоя картинка загрузилась, похоже разные каталоги смотрим :(

BasilM:

у меня там комплектность не указана

Посмотрел по твоей ссылке. Да, действительно нет описания комплекта.

BasilM:

Апд: твоя картинка загрузилась, похоже разные каталоги смотрим :(

Похоже на то...

Посмотри в полном каталоге ТуТ!

Cobalt, действительно, разные каталоги и в твоём описание есть. Спасибо!
Хотя в списке совместимости ларгуса всё равно нет :)
Я, в итоге, заказал помпу и комплект ремня по-отдельности - вышло дешевле.

BasilM:

Я, в итоге, заказал помпу и комплект ремня по-отдельности -

Ждем детальный фотоотчет по комплекту после получения. Вроде никто ранее про Dayco не отчитывался, интересно.

Алексей, постараюсь не забыть :)
Сейчас тот же Dayco стоит, уже 100+ткм. Помпу, правда, SKF тогда поставили.

Алексей, заказанные на озоне KTB460 и DP881 прибыли :)
Комплект ГРМ сделан в Италии, коробка запечатана заводским способом, по QR-коду на этикетке открывается с сайта Dayco pdf-инструкция на русском по установке. На вид всё прилично. Подшипник в натяжном ролике NSK. Ремень сделан в Италии, печать четкая.
Помпа сделана в Индии, коробка не запечатана, но начинка лежит в запаянном пакете. В комплекте жесткая прокладка (металлическая?), в отдельном пакете, вложенном в общий. На помпе лазерная(?) маркировка. На вид тоже всё хорошо.

BasilM, Предыдущий комплект был такой же и сотку прошел?

Алексей, да. Только помпа SKF стоит.

Посмотрел комплекты ремней в Ларгус Шопе ...цена приличная но всё Гейтс .
Полный комплект ремней плюс помпа где то 31 000 р с лишним .
Кто ни будь брал там ? есть мнение по этому поводу ?
Мне , в проверенном сервисе , сказали - 40 000 р. за всё с работой .
Думал что дорого но полазил по ценам и задумался .

В декабре 22 года менял ремни и ролики . Покупал Гейтс в Ларгус шопе месяца за 2 , оказался левак . Новый ремень ГРМ при работе плясал ,боковина быстро разлохматилась , и натяжной ролик не держал нагрузку . Через друзей покупал комплект в Москве . Вроде Renault на ремне была маркировка . Новый ремень с новым роликом хорошо натянулся и при вращении вообще не заметно стало , крутит он или нет .

Валентиныч:

Покупал Гейтс в Ларгус шопе месяца за 2 , оказался левак . Новый ремень ГРМ при работе плясал ,боковина быстро разлохматилась , и натяжной ролик не держал нагрузку .

Спасибо за ответ . В сервисе моём сами заказывают и сами гарантируют результат .
Частный сервис , весь оборудован по высшему разряду и владелец тоже сам работает
вместе с наёмными работниками . Не понты с рецепшеном и кофиём .
Наверное лучше сразу всё в одном месте и с конкретной ответственностью .

Все работы по машине делает друг в гараже . Всегда ответственно и качественно ! С гуманным ценником . Запчасти сам покупает . Когда менял шаровые , в новых корпусах нарезал резьбу и закрутил туда пресс маслёнки ( может ошибаюсь в правильности термина ) . Периодически смазывает . Уже 8 или 9 лет шаровые служат ! Какой сервис такое предложит сделать ?