Стук в рулевой рейке

centrumnsk:

то ли начать с рулевых

Начни, отстегни наконечник от кулака и проверь в руках. Сам убедился, что диагностика без демонтажа шаровой и наконечника не всегда выявляет их люфт. Рейку подтянуть не сложно и самому, на форуме описано.

centrumnsk, рейку не тронь! Низзя. Реношниками прописано

centrumnsk:

дилер ваз не берется, дилер рено отказал, еще 4 частные станции по рено тоже отказали

Этож не просто так. Я свою потрогал( жалею(

centrumnsk:

может пыльники сдернуть и внутри посмотреть?

это тоже лишнее. Сдернешь пыльники и что увидишь? Шаровое сочленение. Дальше что? И так понятно, что оно там есть. Только вышеописанным спрсобом. Можно объединить. Вывесить колеса по очереди и покачать, сделать это с ямы, помощник обязателен, послушть. Можно потом и два колеса вывесить, покачать рулем и слушать. В общем в разных режимах. Только так можно разобраться, где, что и определить лекарство

kraftwerk:

рейку не тронь! Низзя

"можно если осторожно"
свою трогал, что привело к положительному результату

oapv, я свою перетрогал) понял что зря. Но если бы не потрогал - не понял. Теперь не знаю, что лучше - опыт или "если б не потрогал" )))

kraftwerk, в общем съездил я вчера на диагностику подвески, вибростенд, просил уделить особое внимание рулевым, ничего не выявили, сказали подвеска в идеале!! потом поехал на перепроверку схождения на другое сто, там тоже показало все в норме, сказали ищите проблему в другом, схождение у вас в норме -0,03 слева и -0,04 справа,расстроился!! прокатился опять на скорости, блин вибрация как была так и осталась, хотя до замены подвески ее не было, еще трабл заметил, при развороте влево, правое колесо как бы дергается и срывает машину вправо (такая фигня у меня на приоре была на резине кама)!! короче приехал в гараж, снял новые опоры стоек оригинал и новые стойки монро G-7369, поставил зимнюю резину (она у меня практически новая), выехал и авто не узнал, никаких рывков при развороте, идет мягко, ноль стал более выражен,вибрация пропала!!! сижу ломаю голову, летнюю резину отбалансировали, при этом еще и перепроверил на другом сто где колеса при балансировке крепят шпильками, претензий к колесам сказали что нет, стойки монро пол сравнению с оригиналом очень жесткие (вчера заезжал в магазин смотрел стойки оригинал, оригинальные стойки новые я продавливал шток вниз одной рукой, монро одной рукой хрен продавишь до самого низа) в яме сам качал рулевые, есть малюсенький стук где то в рулевом, в рейку пока не полезу, сначала все таки поставлю новые рулевые, сделаю сход развал, куплю на перед пару новых контика, если ничего не поменяется, подтяну рейку, на переднеприводных ваз опыт имеется с рулевыми рейками, думаю здесь не сложнее

centrumnsk, было биение, чё только не делал. Потом оказалось, что виновата резина. Балансировка не покажет это.

ПашкаНаЛаргусе, да я это понял уже, это резина и есть!! устал контик за 3 сезона!! позавчера был колапс на дорогах неожиданно выпал снег, в городе гололед сплошной, а процентов 70 уже на летней резине, аварий куча, даже перевертыши есть!! благо у меня резина на дисках, теплый гараж и домкрат подкатной , переобуть обратно дело 20 минут!! так вот когда поставил зимнюю резину, 80 процентов претензий исчезло ( на ноле все равно какой то провал есть, думаю решится заменой рулевых), вчера снег сошел, гонял по трассе на зимней резине, шел 120-140 вообще никаких вибраций, и никакого сноса передка не было!! вечером вернул летнюю резину и началось опять!! хотя еще специально заехал на крутую шиномонтажку с супер дрюпер оборудованием, что бы проверили 2 колеса передних, проверили, балансировку подправили, сказали что не видят проблем с резиной! но проблема есть и я ее чувствую!! в общем сижу изучаю какие колеса взять!! контик хороший, но быстроснашиваемый, и за 3 года он подорожал на 4000 руб за комплект, в 16 году брал за 12000, сейчас везде 16000!!

centrumnsk, у меня нокия хакка грин уставшая была за 3 года. Ещё продал за 2 рубля её. 3 мм резины в остатке было.

Ну вот, я рад, что мой опыт помог. Я неоднократно с такой проблемой сталкивался на служебных авто.

Чё? Сразу вот так все четыре колеса и устали? Ищи перестановкой в каком или в каких проблема. Поставишь назад и ещё поездишь.

Byrmistr, Я как-то в эти пазлы пол дня играл, можно чуть улучшить поведение, но избавиться от проблемы получается только заменой дефектных колес.

Byrmistr:

Поставишь назад и ещё поездишь.

Раздолбаешь подшипник задней ступицы, заменишь его и ещё поездишь.

ярик, Заметь! Балансировка дебаланса не обнаружила. Значит колесо просто ведёт в сторону, сотрёшь его на задке и вся недолга.

Byrmistr, вот не поверишь, как я их только не переставлял, чё только не пробовал. Плюнул. Зимнюю поставил- всё хорошо стало. Снял хакку, одел амтел и о чудо!!! Даже без балансировки.

короче разобрался я, правда перед тем как понять что происходит с авто, переделал и перетряс заново всю подвеску (думал может не так что собрал), ниче не помогает, уже заказал пару шин на перед, но денег не было, решил вечером с карты оплатить, благо не оплатил!! короче не знаю смеяться или плакать, но дело оказалось именно в резине, но не в том что она устала, а сцука в криворуком шиномонтажнике который мне ее одел на диск!! пред история такова, что я перебрал подвеску, сделал схождение и поехал в область, машинка шла идеально, был только небольшой провал на нуле, и местами на трассе была небольшая вибрация, как я теперь понял это от неровности самой дороги, на обратном пути я проколол колесо и заехал на шиномонтажку, сделал колесо, отбалансировал колеса и поставил авто, возле дома!! со следующего дня похолодал, потом снег еще выпал и как то все это описанное выше и началось!! проведя все выходные под машиной, плюнул и оставил все как есть до майских праздников!! в понедельник с утра решив проверить давление в шинах и поставить колпаки на место, я утыкаюсь носом в левое переднее колесо и вижу надпись на резине!!!!!! ШОК!! "inside" (для тех кто не знает https://tyretest.info/shiny-outside-inside/) да да именно на том колесе которое ремонтировали!!! Ребята вы не представляете какой злой я приехал на шиномонтажку, блин летали все от директора до самого рабочего, 14 лет езжу на эту шиномонтажку не разу не было ничего подобного!! колесо перевернули и наступила идилия!! осталось в майские поменять рулевые тяги и наконечники, заменить задние сайлентблоки в балке и сделать схождение!! если на ноле провал останется, подтяну рейку! на этом и закончу!! Спасибо всем откликнувшимся