Скрип при повороте руля

Скрип появился при пробеге 61000 км.При повороте руля и вправо и влево.По звуку напоминает скрип втулки маятника на жигулях-классике.У кого нибудь была такая проблема и как её решили?

Бамбр:

сегодня снимал правое колесо - тоже резиновый скрип при повороте руля, источник - опорная чашка стойки

шланг омывайки на заднее стекло попал под ....

Я понимаю весь юмор отвеченого....
Так как быть то с резиновым скрипом?
Пробег то всего 21500 км
Забить?
Или чтото надо поменять?

Это не юмор, такое бывает.

а вот это - скрипит шаровая опора рычага передней подвески

AlexxxV:

Так как быть то с резиновым скрипом?

ну для начала необходимо локализовать место и источник данного - не так ли? и только после этого принимать решение - Исправлять или Забить

У меня тоже появился "резиновый" скрип при повороте руля, но он бывает нечасто -поймать сложно на опознание

У меня рулевой наконечник скрипел при повороте руля при пробеге 58000.

oapv:

шланг омывайки на заднее стекло попал под ....

И у меня позавчера заскрипело, особенно при повороте руля на месте - скрип резиновый, глухой.
Зашел на форум, почитал, заглянул - так и есть шланг вытащил, под ним аж краска успела протереться, как протерлась и звук видимо пошел. Придется шланг от стойки как-то отжимать подальше теперь.

Появился скрип при повороте руля. Что это может быть?

Добавлено новое сообщение 10-05-2019 в 09:09:57:
Причем скрип исходит от места где рулевая тяга закрыта гофрой

roadster:

покупать Renault или разумно купить Lemforder,

Штатные менял на Лемфёрдер - проходил он дольше.

roadster, менял на RTS оба наконечника. Почти 2 года езжу, все в норме. Прошли уже 37000, намеков на замену нет.

Можно устранить скрип без замены, делал так: освобождал рулевые наконечники, струбциной без особого энтузиазма надавливал наконечник, чтобы создать зазор, далее небольшим шприцом закачивал графитовую смазку через зазор между пальцем и резиновым уплотнением. Можно туда залить медяшки с помощью трубочки через этот же зазор. Скрип проходит, через несколько лет может повториться - проделать в той же последовательности. Пробег 101000, наконечники смазывал дважды, не менял.

Добавлено новое сообщение 05-09-2024 в 13:20:37:
Евген, можно стянуть гофру и смазать все обильно графиткой, я так делал. Продаются универсальные хомуты под обжимку

NikitaOtchik:

далее небольшим шприцом закачивал графитовую смазку через зазор между пальцем и резиновым уплотнением.

Графитовая смазка в шаровом соединение, так себе решение. Лучше загнать специальную смазку для ШО. Она напоминает вазелин. Не помню как называется, в гараже лежит. С графиткой РТИ не дружат. Шаровой может и поможет, но убьет пыльник. От графитки РТИ разбухает, и рвется потом.

Cobalt:

Не помню как называется, в гараже лежит

ШРБ-4

kraftwerk:

ШРБ-4

Можно и эту. Но ШРБ-4 не светлая и она на минеральной основе. У меня смазка на синтетической основе с литиевым загустителем с добавлением фторопласта. И она белого цвета, на силикон похожа.
Но, можно использовать и специализированную смазку ВМПАВТО МС 41.23.6-2.

p.s. Не забуду, найду сфоткаю.