АКБ(аккумуляторная батарея)

Дмитрий,
Во,во.Коли место позволяет надо ставить максимально возможную. Хуже точно не будет.

ярик, Применительно к моему местопроживанию, желательно емкость побольше, стартер маслать в мороз будет дольше не сдыхая!

Подтверждаю ,новый ларик комплектация нищеброд ,АКБ 55А\ч
Скоро еще два Кроссера приедут новых ,глянем что там !
Ну а так ,65А\ч самое то что нада ,и не мало и не много .не ну если регионы где лютые зимы ,то конечно лучше 70_е !

Alexu007:

То, что генератор недозаряжает более ёмкую батарею - чушь

эт почему чушь? на волге ГАЗ-24 генератор на 40 ампер стоит, люди ставят АКБ помощнее, а генератор не может его зарядить, потому что часть мощности идёт на питание собственных потребителей (свет, зажигание, музыка и прочее) и по остаточному принципу заряд на АКБ. а АКБ просит большего. люди поэтому и заморачиваются с заменой генератора на более мощный. в случае с газ-24, ставят от 3110, даже на классике ставят от "зубил". чудес не бывает. в старые времена нагрузки на автомобиле было немного, так как большинство вкусностей ещё не устанавливали на машины, да и со светом в те времена днём никто не заставлял ездить, поэтому и мощность генератора выбирали исходя из потребностей. времена другие. а про переделки с генераторами куча статей в интернете. наверное неграмотные пишут(((

kraftwerk:

, даже на классике ставят от "зубил".

Давно не существует такого разделения. Он один для всех.
Лет 20 то точно, может больше.

kraftwerk:

мощность генератора выбирали исходя из потребностей.

Абсолютно правильно. Но это не значит что маломощный генератор не зарядит большой аккумулятор
если ему не будут "мешать". Если он вырабатывает ток соответствующего напряжения то
рано или поздно аккумулятор всё равно зарядится.

Сегодня опять АКБ подсела до 8В,что ей нужно не понятно.Месяц назад подзарядил до зеленого индикатора и после этого совершил 2 коротких поездки и 3 недели машина стояла в гараже(не было необходимости поездок).А сегодня пошел,а она не "дышит".Вот притащил домой и 5 часов уже заряжаю.Наверное,нужно менять.АКБ еще и 2-х лет нет.

Alexander 060758, если родная ИСТА - выкинь и не мучайся.

Пельмень:

если родная ИСТА - выкинь и не мучайся.

Она родненькая.

Alexander 060758, У меня сдохла мгновенно и без предупреждения. Пару дней то работала то нет, то показывала 12 то 8 вольт. Судя по всему осыпалась.

Пельмень, Да скорее всего и у меня так же,нужно новую брать,а то где-нибудь сдохнет совсем и чё делать зимой в мороз.

Alexander 060758, чудес не бывает, так и будет. Моя ещё по теплу сдалась. Купил BOSCH.

ярик:

kraftwerk: , даже на классике ставят от "зубил". Давно не существует такого разделения. Он один для всех. Лет 20 то точно, может больше.

почти угадал. и то не совсем. с 1996 года стали ставить на 2104-05-07 генератор 37.3701 на 55 А, до этого ставили Г-222 на 45 А, а на 2101, 02, 03, 06 стоял Г-221 на 42 А.
а на 08-09 ставили генераторы 37.3701, а на эти же но инжекторные варианты уже 9402.3701, а вот этот уже 80 А. вот на него и меняют. и тенденция в сторону увеличения мощности естессно.

Добавлено новое сообщение 14-12-2015 в 14:40:11:

ярик:

Но это не значит что маломощный генератор не зарядит большой аккумулятор если ему не будут "мешать". Если он вырабатывает ток соответствующего напряжения то рано или поздно аккумулятор всё равно зарядится.

вне всякого сомнения.
только вот вариант. есть у меня жигули. стоят во дворе. и летом и зимой. езжу каждый день. но до работы 10 км. завожу в 25-градусный мороз. естессно, не с первого раза жигуль заведётся. и вот вопрос: успеет ли за время такого пути генератор восстановить АКБ, учитывая то, что вечером мне опять заводиться, т.к. машина весь рабочий день также на морозе стояла?
ответ прост. хватит на 2-3 таких цикла. на четвёртый день АКБ просто не сможет провернуть замёрзший двигун. и это при хорошем аккумуляторе. если аккум уже бывалый, количество циклов будет меньше. а чтобы при слабом генераторе восстановить заряд батареи, надо километров 200 проехать

kraftwerk:

почти угадал.

Хрена мне гадать. Они у меня все перебывали. А когда я себе собирал машину в 1998 году
с мотором 1.8, 6-м салоном и кузовом 2105 я заветный диодик в проводку ставил.

ярик:

с мотором 1.8, 6-м салоном и кузовом 2105 я заветный диодик в проводку ставил

мотор 1,8 от чего? от Надежды?
6 салон, так 7 поинтереснее будет, или панель шестёрочная?
что за диодик?

kraftwerk:

что за диодик?

чтобы поднять выдаваемое генератором напряжение в цепь питания РН устанавливали диод