АКБ(аккумуляторная батарея)

Я обычно машины свои долго не эксплуатирую, меняю часто и поэтому АКБ не успевают выйти из строя. У всего есть свой срок, но надо соблюдать предписания завода и тогда вещь прослужит дольше. Ну а если выйдет из строя раньше времени, то это просто брак(значит судьба такая ).

Вопрос на засыпку, :)
Если случилось внезапное и в ответ - тишина,
то с какими характеристиками идти в магазин, что искать? Только, то что Емкость: 70А/ч или что то еще?
В мануале так вообще стоит 75:
Стартерная, малообслуживаемая, емкостью 75 А-ч

Smity:

Вопрос на засыпку, :) Если случилось внезапное и в ответ - тишина, то с какими характеристиками идти в магазин, что искать? Только, то что Емкость: 70А/ч или что то еще?

Прежде чем идти в магазин попробуйте поставить на подзарядку

Добавлено новое сообщение 09-10-2015 в 16:35:02:
"Родной" вариант:



Или Varta
P.S. Внимательно читаем этикетку )



Второй вариант будет конечно дороже но проходит 6 лет если вовремя подзарежать.
У меня на предыдущей а/м два АКБ Varta отходили по 6 лет и третий 3 года пока не спёрли

Дмитрий, E39 12V 70 Ah, а что там дальше? не разберу...:)

Пусковой ток 760. Чем выше цифра тем легче зимой а/м заводится.

Нашел я этот E39. Этож топовая версия Варты! Стоит почти 14 штук! Насколько оно надо?
Например, в Ларгусе нету пресловутой системы start-stop.

Smity:

Насколько оно надо? Например, в Ларгусе нету пресловутой системы start-stop.

Я правда не помню точно за прошлую зиму, но вроде дольше одной секунды крутить мотор стартером и не приходилось, ни в какой мороз (до -25 вроде было). Про весну-лето-осень не говорю. ИМХО такой дорогущий аккумулятор совершенно излишен. Если только стартёры палить...

Скинул первую попавшуюся картинку, что бы было понятно о чём идёт речь Более менее приличный АКБ от 5 руб.

Alexu007:

Если только стартёры палить...

Стартер возьмет от АКБ ровно столько ампер, сколько ему нужно в данный момент для вращения маховика, и ни одним ампером больше. А большая ёмкость АКБ лишь обеспечит вам больше возможностей, но в то же время и больше нагрузит генератор. Тут важен баланс.

Дмитрий,
вот такой не прокатит. капот откроешь - а там надпись на аккуме вверх ногами!
будем искать(....

kraftwerk:

вот такой не прокатит.

Почему ???

На прародителе Логане АКБ изначально ставился на 70 А*ч, а чем отличается в этом плане Ларгус при том же генераторе? Так что смело можно ставить АКБ на 70, только следить надо регулярно за состоянием, а то по дури можно хоть что убить....

Это конечно все очень хорошо, но какая полярность должна быть у нашего аккумулятора?
Судя по информации на просторах интернет - обратная (R+),
Судя по конфигуратору от Varta - прямая! (L+).

Smity,полярность, у "Ларгуса" обратная.

Хочется, чтобы все было по уму.
Полярная, все понятно :)