АКБ(аккумуляторная батарея)

Вадим, да по сроку, я уже с января этого года готовился, что весной придется менять АКБ. Уже сроки все вышли. При том, что АКБ с момента установки на заводе, откручивался и снимался единственный раз, это вчера, для замены на новый.

У меня аккум родной 2018г с завода, пока работает, но думаю тоже надо готовиться к зиме новый покупать. Ваш сколько лет отслужил?

Вадим:

У меня аккум родной 2018г с завод

Родной отслужил 5 лет (тоже с 2018г), помер одномоментно в мае 2023г, взял на замену АКОМ +EFB 65 А/ч.

На предыдущих машинах, с 1998г, брал только Bosch Silver+ 75а/ч, те тоже как правило отрабатывали свои 5 лет и дохли внезапно.

AfterNiva:

Родной отслужил 5 лет (тоже с 2018г), помер одномоментно в мае 2023г, взял на замену АКОМ +EFB 65 А/ч. На предыдущих машинах, с 1998г, брал только Bosch Silver+ 75а/ч, те тоже как правило отрабатывали свои 5 лет и дохли внезапно.

И в каких кондициях нынче этот ЕФБ?

Вадим:

Ваш сколько лет отслужил?

АКБ "АКОМ" 6СТ-70VL (черный), 2014г.в., Ларгус - 03.01.2015г.в. АКБ отслужил без малого 10 лет.
При этом, ни разу не снимался с авто, ни дистиллированная вода, ни электролит не доливался. Профилактика не делалась ни разу. Всякие там подготовки к зиме заряд/разряд, измерение плотности и т.д. ничего не делалось. Максимум, это протирался тряпочкой от песка и пыли сверху и откидывался "-" на время сварочных работ. Все. Заводским аккумом - доволен!

p.s. При замере приборами под нагрузкой, остаток у АКБ - 9,3V, 260A. Все два прибора показали "Service" - "Замена АКБ".

pakhan74:

И в каких кондициях нынче этот ЕФБ?

В зеленоглазой кондиции. Работает, что ему сделается за год-то. Подзарядил перед установкой, поставил и забыл.
Никогда с аккумуляторами не церемонился, принял как данность, что раз в ~5 лет надо купить новый. Только минимальное вынужденное обслуживание - зарядить после разряда на забытых фарах, к примеру.

Имеется 75Ач Аком ЕФБ 18 года, дешман 75Ач 20 года и стоковый на ФЛ - Аком 64Ач 21 года.
Пока все живы-здоровы, один из них на хранении-зарядке, а два работают, периодически меняю местами.
Зашел в фирменный магазин, а там Тюмень стандарт 62Ач по акции всего 4900р. Стоит или нет из ротации убрать какой нибудь из двух старых, заменив на новую Тюмень или еще погонять и не дергаться?
Какие будут мысли, товарищи?

Ничего не делать! У меня родной 2018 года, крутит и зимой и летом. При первой же зимней просадке куплю новый, надеюсь эту зиму вытянет)))

pakhan74:

Имеется 75Ач Аком ЕФБ 18 года

У меня Аком с 14 года. Ничего не делал с ним. Даже не снимал с машины ни разу. Этой весной начал хандрить. Без малого 10 лет. Заменил на такой же.

pakhan74:

Стоит или нет из ротации убрать какой нибудь из двух старых, заменив на новую Тюмень или еще погонять и не дергаться? Какие будут мысли, товарищи?

А зачем дергаться? Если все АКБ работают исправно. Ты думаешь новый АКБ "Тюмень" проработает должным образом? Вообще, решай проблемы, по мере их поступления. На всю жизнь все равно не напасешься.

Купил предпоследнюю.

Доброго времени суток ! Вот и мне пришлось заменить родной АКБ , АКОМ 70 а.ч. 11 лет верой и правдой служил ! Новый купил такой же Аком . С ним ездили путешествовать 10 дней по России- матушке , все замечательно !

У меня Battary Master стоит под капотом, и постоянно анализирует состояние акб. В один момент оторвались провода от клемм. Ну, я недолго думая унифицировал конструкцию - там клеммы из текстолита , и два проводка приходят на клеммы и соединяются с разных сторон этих клемм (с двух сторон проводящая фольга не связанная между собой). Я, короче, два проводка соединил вместе и пюприпаял к одной стороне и дорожкой соединил фольгу с двух сторон...

Поставил, смотрю, что показывает... А показывает ток холодной прокрутки в три раза меньше номинала, при этом акб новая, и я еще ее заряжал... Есть еще кэнвей отдельный, им проверил - все нормально. Короче, понятно что с battery master фигня...

Опять клеммы разобрал, припаял уже как было с завода - отдельный проводок на каждую сторону клеммы. И все как надо заработало после этого. Прям, чудеса. А казалось бы, какая им разница, все равно под болт с двух сторон электрическая связь есть🤷‍♂️