АКБ(аккумуляторная батарея)

Костя-Чел:

Сейчас на время поставил Медведь 62 б/у - вроде бодро заводит, но погода у нас стоит пока тёплая, а обещают скоро -25, как будет крутить Медведь 62 б/у - не знаю??? - заряжен и нагрузку держит.

Да нормально крутить будет, в жигулях слабже аккумуляторы (55-60) в -25 моторы 1,6 заводят. Езди пока заводит, а б/у не б/у какая разница?

Alexu007:

Да нормально крутить будет, в жигулях слабже аккумуляторы (55-60)

а если сравнить какие в жигулях установлены стартеры по сравнению с ларгусом, то можно сделать вывод - для ларгуса 62А АКБ хватит с запасом

oapv:

а если сравнить какие в жигулях установлены стартеры по сравнению с ларгусом, то можно сделать вывод - для ларгуса 62А АКБ хватит с запасом

Ну да. У меня сейчас Топла на 62 стоит. Только ей уже 5 лет. Три года на сигналке в гараже простояла как резерв и два года Гуся тягает. Будет третья зима. Проверял осенью, плюсовая банка не нравится, больше 1,24 плотности не набирает, готовлюсь! Если чё буду брать тюменскую Сибирь на 75а/ч.

Byrmistr:

на 75а/ч.

Андрей, зачем переплачивать?

oapv:

Андрей, зачем переплачивать?

Олег! Естественно посмотрю по деньгам, но вот подспудное чувство не отпускает, что слабовата она для Гуся. Может конечно уже ёмкость потеряла ибо когда нагрузишь хорошо, то ток зарядки планшета падает с 1,1а до 0,35а, хотя могёт быть это китайский разветвитель прикуривателя или воткутый в него тройной USB шалят.

Byrmistr:

слабовата она для Гуся.

Андрей, ты гусевый стартер видел?

oapv:

Андрей, ты гусевый стартер видел?

Ну да! По сравнению с жигулёвским просто ребёнок, однако крутит шустро.

Byrmistr:

По сравнению с жигулёвским просто ребёнок, однако крутит шустро.

потому что редукторный. Кстати сейчас с завода устанавливают АКБ Аком 55

Костя-Чел:

Дмитрий, Привет! А что можно из Российских АКБ выбрать? или Варта или Бош?

ПРО НАШИ АКБ ничего сказать не могу, т.к. от них отказался более 17 лет назад. Ставил Варту на 60-62.
По увеличению или уменьшению ампер нужно спрашивать у Олега. АКБ должен бодбираться под генератор. Я брал с запасом, возможно по этой причине у меня АКБ и проходили по 6 лет. При необходимости зарядник брал у отца допотопный, ручной, ставил 2 Амп и гонял по 12 часов.
В мороз - если а/м не завелась с первого раза (ключ держу 5 сек.) -> выкл. зажигание и 1 мин. "Перекур" и так пока не заведется или не начьнёт "тянуть" стартер. Если всёгенератор таки не завёл то подлючаю пускачь (зарядник и пускачь в одном корпусе).
Завёл - съездил куда прижало в такой мороз и сразу АКБ на зарядку т.к. в морозы стартер высасывает АКБ почти досуха, а АКБ от генератора почти не заряжается (.
И так всё повторялось в течении около 17 лет

Аккумулятор пробирается только под генератор,стартер тут не играет роли.При отклонении ампер в большую или меньшую сторону,генератор будет или не до заряжать или наоборот.Хоть 80 ампер ставь,если генератор 55-65 выдаёт,то больше он не зарядит.А по качеству наши не уступают,и по цене гораздо ниже.Видел я и Бош и Варту .При правильном уходе и наши прилично ходят.

Бурам:

.А по качеству наши не уступают

Стояла у меня когда то на 2105 МУТЛУ турецкая, погибла в аварии. Послушав рекламу купил Тюменьскую.
Всё хорошо но стеклоподъёмники перестали дотягивать до конца пока мотор не заведёшь.
А с турецкой всё было нормально. Пустячок а неприятно.

Бурам:

Хоть 80 ампер ставь,если генератор 55-65 выдаёт,то больше он не зарядит

Генератор выдаёт 55-60 чего?

Генератор выдаёт ток, который заряжает батарею. А какой именно ток? А какой батарея может взять, такой и выдаёт: может один ампер, а может и десять (и более) выдать. Этот ток зависит в основном от степени разряженности батареи, но мало зависит от ёмкости. То, что генератор недозаряжает более ёмкую батарею - чушь. Стартёр забирает у батареи какую-то часть энергии - и эту часть восполняет затем генератор. От ёмкости батареи зависит разве что время зарядки. Более ёмкую батарею дольше заряжать "с нуля", но и разряжается она "до нуля" - пока стартёр крутит - тоже дольше.

oapv:

потому что редукторный. Кстати сейчас с завода устанавливают АКБ Аком 55

Вот это авторитетно! Значит будем брать тюменскую Сибирь на 62а/ч за 3450руб.сейчас в автолабазе видел, ну или их же МедведЯ. Мужики хвалят, грят она потяжелее ибо свинец в чистом виде, без всяких серебров и кальциев.

Настоящий Производитель ставил АКБ на 72 ампера, а 55 ампер это уже отсебятина автоваза. Оптимизация, удешевление и т.д. и т.п. (((

Дмитрий:

Настоящий Производитель ставил АКБ на 72 ампера

70 А , не надо преувеличивать )))