АКБ(аккумуляторная батарея)

Byrmistr:

? У меня при -20 крутит далеко не весело, но заводит на 2-3-й

Просто я могу судить по -старушке,АКБ прослужил 7 лет+лето,двигун 06 иж-фабула,и как АКБ крутит я точно знаю,а тут -не задорно,по этому и сравниваю,и могу сравнить

maslenkin, принимают во многих местах или при покупке нового. Жигулевский 55-60 а/ч за 450 р, наш на 70 уже за 500-550 в зависимости от места.

Добавлено новое сообщение 05-01-2016 в 16:05:40:
ПашкаНаЛаргусе, у вас барыги. У нас за такие деньги только школота по гаражам ездит, и с гаражей выкупает по месту с самовывозом, я сдавал в один автомагазин по вышеобозначенным ценам. Вообще в интернете полно объяв о приемке аккумов

Добавлено новое сообщение 05-01-2016 в 16:14:20:
Вообще хочу сделать некое резюме по поводу штатной Исты. Не лучше она и не хуже других акб, все зависит от многих факторов, условий эксплуатации, частоты использования, производственного брака наконец, ну а боак и у именитых брендов попадается. У меня почти три года штатная стоит. За это время минус только два раза откидывался, не снимал и не подзаряжал никогда. Машина круглый год на улице, езжу каждый день или почти. Пока без проблем, тьфу*3, а там посмотрим. Машина новая, стартер редукторный, заводится с полпинка, правда я в морозы всегда светом аккум грею, что еще надо?

Добавлено новое сообщение 05-01-2016 в 16:15:25:
А остальное, как кому повезет

kraftwerk:

по поводу штатной Исты. Не

Иста по многим отзывам-отстой-лично для себя решил её не брать!

Fox65, Утром -28. Завел с пол пинка. АКБ - 2,5 года.
Днём в первый раз попробовал подключить автоматический подзарядник. Через 20 мин показал что АКБ заряжен.

Дмитрий:

, Утром -28. Завел с пол пинка. АКБ - 2,5 года.

Димыч,привет,ты свой предпусковой то опробовал?,чЁ маФынку насиловать в -28???,али возможности подключения не было?

Fox65, Привет ). На работе грею по часу. При -28 нагревается до двух делений. Через 100-200 м четыре деления. Дома нет возможности подключить (.

статейка старая но на нее можно ориентироваться при выборе???

У нас в Питере минус двадцать с хвостиком третий день и дальше так же. Вопрос: как часто надо прогревать машину, чтобы акк не умер - или можно на это забить? Машине полгода, я а болею, влом из дома вылезать. ))

Monk:

Вопрос: как часто надо прогревать машину, чтобы акк не умер

чтобы АКБ не умер необходимо ездить, а если поездки редкие и короткие , то АКБ регулярно необходимо дополнительно подзаряжать

Monk:

У нас в Питере минус двадцать с хвостиком

Хвостик-хвостику рознь. У меня с брелка можно посмотреть температуру и заряд АКБ. Так уже третье утро показывает -26 (12.35 v), два дня машину не трогал, сегодня завелся без проблем.

5 января было -30.Вызвали на работу машина завелась со второго раза.До работы 3 км ,для зарядки это маленькое расстояние.Температура стала падать и с 5 вечера по сегодняшний была около -35.Сегодня решил завести.Схватил движок с третьего раза.Поработал с 1 секунду и заглох,повторные попытки ни к чему не привели.Принёс домой он весь побелел,поставил на зарядку.Завтра буду пробовать заводить.Аккамулятор АКОМ 6ст-70VL.

Матроскин:

Принёс домой он весь побелел,поставил на зарядку.Завтра буду пробовать заводить.Аккамулятор АКОМ 6ст-70VL.

для начала проверить на наличие в банках льда и принять теплую ванну - НЕЛЬЗЯ ЛЕД ЗАРЯЖАТЬ!!!

Спасибо за совет я так и сделал.Но сделал не ванну ,а подержал у печки пока прогреется.И открыл пробки для вентиляции и проверки.

Матроскин, Ну и что под пробками? Лед был?

Сегодня заводил при -20, при выжатом сцеплении завелась натужненько. Завтра попробуем при -26, как обещают. Но похоже, зимние короткие поездки дают о себе знать, аккум ведет себя не очень уверенно.