Обкатка и правильная эксплуатация Lada Largus

Катаюсь неделю, пересел после автомата.

Режимы такие же:

Saint father:

А в городе я 1-2-3 использую для разгона, далее на 3 (25-50 км/ч) и 4-я .. при этом так получается, что все переключения на оборотах между 2200-2500. Мне кажется что при этом расход минимальный.

проблемы и вопросы такие же.

Saint father:

А вот что касается дергания .. никак не привыкну: то рано сцепление бросаю, то рано газ жму. Какая техника? или может всё-таки не те обороты для переключения я выбрал?

Сегодня в пробке случайно заметил, что на второй передаче нормально трогается.
Чем чревато трогание со второй?

texnuk:

Чем чревато трогание со второй?

Ничем, а если дорога скользкая, то тем более. Первая передача на ларике сделана, чтобы уверенно тронутся груженным полностью, со злой тещей в собачатнике.

Странно... Меня тоже звали на ТО-0. Он регламентирован для ВАЗов, кроме Ларгуса, ч/з 5000 пробега. К тому моменту у меня пробег был больше 7000. Девушка по телефону зависла после моего вопроса, почему в сервисной книжке Ларгуса ТО-0 нет и в инструкции по эксплуатации есть прямое упоминание об отсутствии необходимости проведения ТО-0? Спустя время девушка извинилась и сообщила об ошибке, подтвердила, что для Ларгуса ТО-0 действительно нет.
Просто это новая технологичная машина, ничего общего с прежним ВАЗом не имеющая. Узнавал ещё в Рено-сервисе про ТО-0. Там это понятие отсутствует, как класс.

Всем доброго! Вот и я стал обладателем "Щедрого". У меня к вам вопрос. Машина еще не прошла обкатку, а на улице вы как сами видете еще сугробы да колия на дорогах. Вот и застрял я на стоянке в колее, колеса с завода, то-есть не зимние. И так получилось что пока пытался выехать, обороты двигателя в определенный момент поднялись кратковременно на пару секунд более 3500, где-то около 3700 но точно меньше 4000. Движок крутился в холостую так-как в этот момент как-раз нажал на педаль сцепления, по этому обороты и подскочили. Вот теперь мучают сомнения, не повлияло-ли это на мотор.
Зарание спасибо!

Сергей, Спасибо!

vodyanov, запорол двигло,однозначно. срочно скидывай перекупам, хотя-бы за полцены. телефон нормального перекупа могу написать в личку. ))

БоримрЪ_KZN:

Каждое событие в Природе и жизни вашей происходит в определенное Богами время и в свои сроки, и как бы вы ни отвергали сие, то, чему суждено случиться, обязательно произойдет.

Любое наименее желаемое событие при максимальном коэффициенте противодействия, имеет вероятность совершения, равную постулатно-мнимой единице, что приводит к непременному стопроцентному совершению этого события. Это тоже самое, только с точки зрения статистики.

БоримрЪ_KZN:

artemooni, зачем так зло шутить?!

Это была не шутка (.

vodyanov:

. Вот теперь мучают сомнения, не повлияло-ли это на мотор.

Не повлияло.Все с Вашим мотором нормально будет.

хорош Парни !?!

Всем привет, прошёл на своём гусике 7,5 тысячь, хотел поменять масло и фильтр, купил синтетику эльф 5 -30, но на станции отговорили, дескать заводом прописана замена только после 15 тысячь и масло только полусинтетик. Точно знаю фильтр ходит только 10, да и ресурс полусинтетика не 15! Что скажетек коллеги?

Боба Бич-Пакровский:

дескать заводом прописана замена только после 15 тысячь

Правильно.

Боба Бич-Пакровский:

масло только полусинтетик.

Не совсем правильно. Синтетику никто не отменял.

Боба Бич-Пакровский, У них наверное хозяин закупил что подешевче,вот и впаривают.А теоретическую базу подвести- это завсегда. Использую Мотюль 5\40,меняю через 12.5 т.км.Очень доволен.Первый раз менял в 3000км.Никогда и никому не поверю,что первую замену можно делать через 15000 км.ПО моему это противоречит и технической логике и просто здравому смыслу.Никто не отменял приработку и обкатку всех трущихся деталей.

ярик, вы в техцентр Ауди, Фольксваген, БМВ, Пежо, Рено, например, зайдите и поинтересуйтесь, есть ли там ТО-0...
Если производственные штампы для двигателей устарели, то да, через 3000 км масло надо менять. У меня новая Нива вообще не ехала, пока не обкаталась...

kutj066, Заходил,интересовался.Из за европейских эконорм официально не надо менять,не надо прогревать.При приватных беседах с мастерами-если для себя,то надо менять и прогревать.

Заранее извиняюсь за ссылку на другой клуб, но может кому то это будет интересно и познавательно. В двух словах-человек использует только полусинтетику и меняет ее согласно регламенту. Проехал 240000км. мотор, как новый...без комментариев

http://lada-largus.org/threads/to-16-ili-240.2865/