Защита двигателя лада ларгус

Защиту ставят стальную, выглядит достаточно мощно, а то были слухи что пластиковую влепят.

как на Логане!

И на сандерках! . Весчь просто не заменимая на наших дорогах, особенно дачных (сельских)...у меня друг взял себе Х-трайл в минималке, так там нет никакой защиты вообще. Какой-то пластиковый фартучек стоит, а что с него толку на грунтовке.. Пришлось ему самому покупать и ставить. А ведь это уже полуджип. Еще один плюс в пользу реноваза.

Основное назначение защиты всё-таки не поддон двигателя с КПП, а ораничение доступа в мотрный отсек пыли и грязи, в первую очередь! А защита поддона - вторично. Просто учитывая наш менталитет, ставят стальную, по-прочнее, из-за морозов и снега. Пластик легко колется, хотя защищает от пыли лучше.
Пыль и грязь - главный враг навесного оборудования двигателя, ремней и кулисы КПП на картере сцепления, а так же всевозможных тросов и разъёмов проводки.

Привет всем.При пробеге 2000 км, обратил внимание,что двигатель в грязных точках и при этом,что сейчас зима,а что будет летом? В нашем регионе дороги на букву " Х ".Так что думаю, что и двигатель будет грязный.Но поживем - увидим.И всеже вот такая проблемка.

ryslan338, штатная стоит стальная, толстая. Не ведитесь на этот развод.

ryslan338, нажиться на Вас они решили.
.

Кому продали вряд ли сознается.

ryslan338, это развод. С завода стоит нормальная толстая (фото вверху), а развод на 1,5-2тр. Я сдуру заказал тока не знаю зачем. Не повторяйте моей ошибки, лучше коврики купите на эти деньги.

В одном салоне мне сказали, что нужно ставить. Будто-бы с завода идёт тонкий пыльник и его надо менять. В другом салоне сильно удивились и сказали: зачем менять, там заводская отличная стоит. Сам щупал её, примерно миллиметра 2, вполне достаточно. Записался на машину в обоих салонах, но в первом буду повнимательнее к ДОПам.

stivchg, так у тебя вобще не было защиты?

witas, была. А сказали мне

Михаил18:

Будто-бы с завода идёт тонкий пыльник и его надо менять.

stivchg, да полный развод,мне правду сказали что не надо защита так классная)))
а ту которую предлагают она зад двигателя больше закрывает вроде

Из собственного опыта не рекомендую ставить цельнометаллическую защиту- если есть шанс постоять в пробках летом. У меня на старой машине Логане прежний хозяин закрыл вентиляционные отверстия алюминиевым листом (из добрых побуждений чтоб грязь нелетела) , так вот в июле в жару в пробке на МКАДе у меня машина начала глохнуть. На следующий год я поставил БК Мультитроникс и опять попал в пробку и начал глохнуть, а когда посмотрел на показания БК- глазам неповерил- температура во впускном коллекторе свыше 90 градусов и двигатель 117 град. Когда открыл вентиляционные отверстия - все прекратилось. Вывод могу сделать такой- если в пробках нестоите и в сельской местности- ставьте, если в городе - лучше нестоит, на западе- вообще защиту неставят.

konsm, ну сегодня ты уж прости их,праздник всё таки,а завтра езжай в прокуратуру.