Гадость дня

BasilM:

Это грязь из нового радиатора вымылась или результат шевеления патрубков во время замены?

Бред. Скорее всего твой антифриз слили в говнотазик, в который не только антифриз сливают, а и моторку и трансмиссионку, а потом залили тебе в систему обратно. Я заменил ОЖ, через две недели заменил радиатор ОЖ. Все чисто и красиво. Антифриз сливал в чистый таз. Внутри нового радиатора ничего не должно быть. Для этого на мем и заглушки стоят. Так что, тут два варианта, либо твою ОЖ слили в грязную посуду, либо поставили говнорадиатор.

BasilM:

Посмотрел в бачок - там какая-то черная грязь на стенках

Антифриз заливается через бачок. Соответственно, такой "чистый" антифриз, тебе залили после замены радиатора.

p.s. А накой менял радиатор ОЖ? Ты же собрался комплект ГРМ менять? Все равно помпу снимать, и соответственно антифриз сливать... Все бы одним махом сделал бы...

Cobalt, антифриз жена привезла, так что свежий залили. Говорит, рекомендацию про замену написали, тк слили "очень грязный". То есть грязь уже позже в бачке "всплыла" :(
ГРМ менять я планировал позже по пробегу, а радиатор потёк сам по себе и не вовремя - поэтому здесь и писал про него :)

BasilM:

антифриз жена привезла, так что свежий залили. Говорит, рекомендацию про замену написали, тк слили "очень грязный". То есть грязь уже позже в бачке "всплыла" :(

Фантастика... Т.е. ты ездил, бачок чистый был. Поменяли радиатор, залили свежую ОЖ и бачок дивным образом грязным стал?! Как говорил Станиславский: «Не верю!»

Cobalt:

Поменяли радиатор, залили свежую ОЖ и бачок дивным образом грязным стал?!

Ну, у меня два варианта: из разряда "гадость дня" - где-то масло в ОЖ попёрло или это из-за шевеления патрубков с них всякий шлак отпал. Поэтому интересуюсь, насколько второй вариант возможен.
Ещё вариант - через "общую" воронку антифриз залили. Не знаю, был бы такой из-за этого эффект.

BasilM, Если до посещения СТО такого не было. То тут уже вопрос к СТО. У меня было несколько замен ОЖ, все тот же CoolStream NRC, плюс замена радиатора, в бачке все чисто.

А если поперло через прокладку, то: Была бы суспензия, в бачке был бы бурбулятор, да и бачок был бы больше загрязнен.

Тут на лицо, косяк СТО.

Cobalt:

Тут на лицо, косяк СТО.

Если так, надеюсь, после замены ГРМ всё станет норм. Попрошу бачок промыть.