Замена ремня ГРМ на двигателе К4М

Wasek, Видимо всё же климат! Вам северянам как мне кажется на 60-ти тысячах надо крышки вскрывать и смотреть состояние ремня. ИМХО.

Wasek:

Надо было слушать коллег, которые говорили менять на 60000, а я поверил книжке АвтоВАЗа.

две недели назад поменял ГРМ при пробеге 124 тыс и шесть лет отроду, с учетом моточасов и того больше, ремень и ролики в удовлетворительном состоянии, ролики без люфтов и ремень без видимых трещин, хорошо что я поверил книжке автоваза и не поменял это всё в 60 тыс

Тоже пробег 124 тысячи. На завтра договорился менять ГРМ. Посмотрим, что да как.

Как-говориться: повезло. Выше Wasek, написал, какое бывает попадалово от кроилова.

Сегодня был благополучно заменён ГРМ. Всё хорошо, подробности позже.

oapv, автовазу вашпе верить нельзя они даже болты для запаски класть перестали в люксах с литьём.

ПашкаНаЛаргусе, Эта тема давно обсосана на бывшем Ларгус форуме (Московском) ещё в 2013году. Штампованная запаска прекрасно крепится болтами от литья. Испытано лично. Потому и не кладут.

В моём случае - состояние ремня после пяти лет и 116т.км

Я поменял после пяти лет, но пробег 35т, состояние ремня идеальное. Так что, значит всё таки меняем по пробегу?

Мой был в таком же состоянии на 98т.и 3,5года.,

Гусь,Аналогично после 6-ти лет и 111000км. Трещины.

Наверное, всё-таки, интервал замены лучше установить 90т.км, так спокойнее будет.

Wasek, поверьте, климат не при чем. Я с Кемерово. Пробег 120700. Ремень ГРМ заводской. По статистике родной заводской ремень ходит 150тыс.км. надо смотреть что за ролики стоят. Посмотрите, какие подшипники. Ина или польские.
Какого года Ваш Ларгус?
Мой 2013го. Мотор испанский.

Андрей142, Ларгус 2013г. Ролики стояли: натяжной Gates с подшипником NSK, обводной INA . Ремень порвался явно не из-за роликов или помпы, а из-за его износа. Могу предположить, что условия эксплуатации у моего Ларгуса жесткие: хранится на улице, эксплуатирую каждый день, невзирая на морозы, стоит автозапуск по температуре -25С (за ночь в лютые морозы заводится до 3 раз). По моточасам думаю процентов на 10-15 проработал больше чем 83 тыс. км. Сейчас поставил комплект ремня ГРМ с помпой от Gates. Теперь волнуюсь хватит на 50 тыс. км или нет. По книжке Автоваза ремень также подлежит замене по истечении 6 лет.

Wasek, Мне кажется,что это в какой-то степени лотерея. Случаи раннего обрыва не ня ГРМ есть, но от общего числа автомобилей они едва ли составят десятую процента.