Замена ремня ГРМ на двигателе К4М

Добавлю свои 20 копеек как топикстартер. Замутив тему и почитав мнения форумчан решил с заменой ремня повременить. В июле сгонял в отпуск, накрутил около 9000 км до Прованса и обратно - нареканий на машину не возникло. Потом дачные дела замотали, и только после 90000 тыс. вдруг стала подтекать помпа. Тут уж без вариантов. У Алекса поменяли весь комплект ГРМ + помпу. Состояние ремня внешне отличное, ни трещин, ни задиров. Ролики на 4 с минусом. Полагаю, до 100000 комплект проходил бы легко, но под зиму я бы его всё равно поменял. Но помпа сдохла раньше.

Я уже писал и выкладывал фото в какой-то рубрике (не нащел где), что тоже менял ремень ГРМ после 80 тыс.км. Ремень имел сильные потертости со стороны блока и прокладка момпы подтекала, точнее отпотевала. После этого решил не проводить эксперименты с интервалом замены ремня, тем более неизвестно что в запчасти поставляют. Не хочется заниматься ремонтом двигателя. Ну и каждые 20 тыс.км. пробега вскрываю верхнюю защиту ремня ГРМ, проверяю состояние ремня, может лишнее, но сделать это не сложно.

anri_hod:

, и только после 90000 тыс. вдруг стала подтекать помпа.

Вообще по моему первый случай аж на 2-х форумах.
А что залито в систему охлаждения? Когда и на что меняли?
Да, главное, мотор то какой? Пишите сразу что бы не гадать.

anri_hod, Год какой выпуска? Двигатель?

ярик:

...Пишите сразу что бы не гадать.

А зачем гадать? Я эту тему начал, в первом посте всё прописано. Год 2014, 16V - К4М - 104 л.с. Залито было нечто отечественное желтого цвета. Менялось предхозом на 40000.
Тема же не про помпу, а про ремень ГРМ. А помпа часто после высокогорий течь начинает, у меня это уже второй случай

anri_hod:

Я эту тему начал, в первом посте всё прописано.

Каждый раз нужно читать ВСЮ тему, начиная с первого поста?
В настройках есть пунктик такой - "Подпись на форуме: Можно использовать BBCode"
Если его заполнить то и понятно всё сразу будет и гадать не надо и спрашивать.

ярик:

Если его заполнить то и понятно всё сразу будет

Исправился.

anri_hod:

Исправился.

Не до конца.
Ещё бы и рассказ о супер интересном путешествии....а?

Задам свой вопрос: Первая замена ремня ГРМ на 120 тысячах на ТО у ОД. Поставили они свой комплект, типа оригинал (у меня есть точно такой же из магазина). Проехал на нем 60 тысяч, ну и задумался, а когда менять... После 60, 90 или 120 тысяч пробега??? Комплектик ОДилерский оригинальный, но уже не заводской. Кто что скажет, но только по-делу.

К сведению: Снятый заводской комплект был в очень хорошем состоянии, мог бы еще работать и работать.

Как показала практика ,заводские комплекты реально выхаживают свои 120 тыс .А вот после замены ,типа на оригинальный комплект ,вот тут 60 тысяч и хорош .Больше катать уже рискованно .Опять же ,из практики, замены заводских комплектов на разных Ино !
Можно снять крышку ,и глянуть на состояние ремня .Если уже есть наметки трещин у зубчиков ,то лучше заменить его .
Читая разные форумы ,как правило большая часть так и поступает с последующими заменами .Первый выкатывают и меняют в промежутках от 90 до 120 ,а последующие 60 накатал ,и новый комплект ставят ,и дальше катают 60 !

Андрей710:

Можно снять крышку ,и глянуть на состояние ремня .Если уже есть наметки трещин у зубчиков ,то лучше заменить его .

Тоже так считаю. После замены ремней и роликов осенью пожалуй что весной сниму крышку посмотрю, если всё пучком в следующий раз на 60000км, а далее раз в сезон.

Вчера поменяли ремни и ролики после пробега на них 117т.км. Что ставили, не помню, но просил Александра (на наб. Волковки) ставить лучшее, что есть. Это вторая замена после 67 т.км. Основной ремень в нормальном состоянии, у вспомогательного изнутри поперек были трещинки. Про ролики не спросил. По их утверждению, помпа в хорошем состоянии, не меняли.
Пока не понял что это, но сегодня утренний запуск насторожил - завелась с рэкоом каким то, гоночным, тракторным звуком что ли...

Чего то не могу найти тему о замене ремня ГРМ на к4м. Куда делась?

Добавлено новое сообщение 02-02-2019 в 19:34:33:
А то попалось интересное видео, хотел приложить ссылочку
https://youtu.be/m1KWe0I_Zi8

Добавлено новое сообщение 03-02-2019 в 15:51:54:
Эй! Админы!!! Где тема про ГРМ на к4м!?

Куда-то делась темка про ремень ГРМ К4М.
Если найдется, просьба к админам - приклейте, плз.
А пока вот что интересненькое попалось.
https://youtu.be/oj7cJsHSVWs

Добавлено новое сообщение 04-02-2019 в 06:23:24:
А вот тут очень наглядно всё и ещё тут показаны моменты затяжки. И по натяжителю любопытно объяснено.
https://youtu.be/o0Inp1Ia9no

Добавлено новое сообщение 04-02-2019 в 07:13:57:
https://youtu.be/mAV3OVXxoe0

Добавлено новое сообщение 04-02-2019 в 07:40:58:
Момент предварительной!!! затяжки гайки натяжителя

Момент окончательной затяжки гайки натяжителя:

Положение стрелки натяжителя после натяжения ремня.

Моменты затяжки болтов и гаек крышки помпы

Андрей142:

Куда-то делась темка про ремень ГРМ К4М.

да не куда они не делись ,всё тута они .
Теперь про картинки и хитрые надписи моментов .Ну мы как бы в России живем ,так что силу мерим Ньтонами на метрт или уж если совсем правильно килограммами .А переводить Либры в наши попугаи ,ну это пускай сам ГЕЙТС (от слова ГЕЙ...)и делают ,там у себя гейропе !(ИМХО)