Ларгус с двигателем ВАЗ 21129.

roman968, тут обсуждение 21129. 8 Кл это 11189.

У кого есть такая проблема, если конечно это можно так назвать.
Стартер долго прокручивает двигатель прежде чем тот заработает. Как бы правильно написать, после поворота ключа двигатель заводиться после 4-5 цыклов, ну всем понятно наверное про что я.
Так вот, думал проблема в топливе,катался на 92 бензине, поменял на 95, ничего не изменилось. И такая заводка с самого начала работы с момента покупки в салоне. Если сравнивать с прежней машиной ( шкода Фабия) там сразу схватывал на первом обороте.
Рядом со мной нет владельцев Largus с движком 21129, поэтому спросить не у кого. Может это особенность такая заводки и не стоит обращать внимания, или всё же стоит съездить к официалам пока на гарантии. Пробег 5700

Larik, на 8клопе аналогично, так что похоже это не баг, а фича вазомоторов.

Larik, Тут как вариант - уходит топливо с магистрали. Или не хватает давления в системе. Попробуй повернуть ключ зажигания до включения топливного насоса. Подожди 5 секунд и заводи. Напиши как при таком условии заводится?

Cobalt, Пробовал, ничего не меняется. Заводится одинаково на всех режимах, будь он холодный или прогретый, и автозапуск тоже.Заехал к знакомому авто электрику , подключили диагностику, проверили. Ошибок нет, но двигатель задушен под евро 5, сказал прошивку если поменять, то всё измениться, но пока не делаю, подожду до первого ТО, спрошу у официалов. Заодно пусть глянут сцепление, выжемной подшипник что то уж не сильно, но слышно , как шелестит, сцепление выжемаешь и пропадает.
А может быть просто я после шкоды сильно придираюсь к вазовскому производству))))

Добрый день! Приобрел в конце апреля Кросс с двигателем 21129. Скоро 0-ТО. Подскажите, какое масло лучше для нашего движка и какой масленый фильтр? Спасибо!

Добрый. В России ТО-0 на Ларгусы с 21129 нет. Я на 3000 км заменил масло сам Лада 5w-40 синтетику (по сути это Лукойл Люкс 5w-40 синтетика). На прошлой неделие прошел ТО-1 на 15000 км, дилер залил Роснефть 5w-40 синтетику.

palodin, я, как бы, в Минске проживаю, у нас есть ТО-0. Вроде бы производитель рекомендует 5W-30 и 10W-40, могу и ошибаться, информацию взял здесь.

sansanbI4, вот такая таблица в руководстве по эксплуатации. А ссылку вы дали на какой-то левый сайт.

sansanbI4:

я, как бы, в Минске проживаю, у нас есть ТО-0.

ТО-0 только для 8кл ДВС и только для регулировки клапанов

Ну я считаю ТО-0 нужно, для замены масла после обкатки.

sansanbI4:

я, как бы, в Минске проживаю, у нас есть ТО-0.

http://minsk-lada.by/upload/invoice/%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%A2%D0%9E%20LADA%20Largus.pdf

взято отсюда - http://minsk-lada.by/service/maintenance/

oapv, то что у них на сайте это одно, у меня на руках сервисная книжка, в которой указано ТО-0. И да, соглашусь с palodin по поводу замены масла после обкатки.
Меня интересуют какие допуски по маслу для нашего движка? Какого производителя выбрать?

sansanbI4, по допускам я Вам таблицу из руководства ж прикрепил. А производитель на вкус и цвет. Я вот между ТО через каждые 7500 км буду Лукойл Люкс синтетику 5W-40 лить. Можно и 5W-30.

sansanbI4:

у меня на руках сервисная книжка, в которой указано ТО-0.

фото предоставь, иначе не поверю!
или у тебя не такая? - https://yadi.sk/i/XhmGujqmuoCV8
Добавлено новое сообщение 15-06-2018 в 19:06:33:

sansanbI4:

И да, соглашусь с palodin по поводу замены масла после обкатки.

а масло можешь менять хоть каждый день - никто не вправе тебе в этом отказать