Багажники и системы крепления на крышу

oleg-stroymag:

замерьте расстояние между закладными гайками на крыше.

по заглушкам на крыше

Андрей710,
я не проверял, со слов изготовителя багажника, фиг знает, ему больше верить или заводу

Добавлено новое сообщение 13-02-2019 в 23:06:25:

Cobalt:

если твой фургон перевертыш

Не, в салоне покупали, абсолютно новый, лаковый и блестящий

Добавлено новое сообщение 13-02-2019 в 23:08:44:

ярик:

А отвернуть шесть болтов снять и померить?

Этим болтам уж скоро 5 лет, закисли и прижились на местах, рука не поднимется их скрутить. если найду, фотки выложу

Добавлено новое сообщение 13-02-2019 в 23:11:25:

oapv:

по заглушкам на крыше

Вот, собственно, что наверное я и искал. Первый же изготовленный багажник покажет, получилось или нет. Спасибо ОГРОМНОЕ!!!
Но пока заявок ровно ноль.

Добавлено новое сообщение 13-02-2019 в 23:34:46:

oleg-stroymag,
Извини что подозревал что ты спамер. Ты меня убедил.
А то у меня на них аллергия прямо развилась.
Спасибо за настойчивость и успеха в начинании.

Добавлено новое сообщение 14-02-2019 в 11:01:42:

oleg-stroymag:

Но пока заявок ровно ноль.

Очень узкая ниша интересов. В основном внутри возят.
В любом случае стоит сделать один хороший образец,
даже без предзаказа, да сфоткать прямо на Ларгусе.
Мне кажется - так будет убедительней.

ярик,
спасибо за понимание, так оно уже есть, 4 года, аж прикипело всё.
http://bagaznik.rucenter.biz/goods/517399/

Хочу что то подобное но с креплением на релинги...

Олег:

Хочу что то подобное но с креплением на релинги..

Так полно систем всяких. И корзины и велосипедные - на любой вкус.
Вот например:
https://www.boxbr.ru/gruzovye-platformy?sort=0/0/0/1

Олег,

весь вопрос в том, что рейлинги в принципе не рассчитаны на грузоподъёмность более 50 кг, не помню скольки точно. Я на них возил и 100, но очково это, надо ехать медленно, не поворачивать резко, ямы объезжать. Я ж не зря искал именно то, что в крышу крепится.

oleg-stroymag:

рейлинги в принципе не рассчитаны на грузоподъёмность более 50 кг

oleg-stroymag:

Я ж не зря искал именно то, что в крышу крепится.

Ты никакой взаимосвязи не находишь? Крыша, что, из бронелиста что ли?

oleg-stroymag, . Да уж насмешил! Т.е. ты предполагаешь, что грузоподъёмность ограничена не жесткостью крыши и стоек, а характеристиками самих рейлингов...

В теории, стойки должны выдерживать вес автомобиля, в случае перевертыша. Что бы не получилась консерва. Было видео, где шведы, на крышу Вольво (то ли 840, то ли 940) закрепили бетонные плиты весом 3 тонны и с этим весом автомобиль катался по полигону! Но это Вольво, а это Ларгус. Так что в теории стойки возможно и выдержат нагрузку. Завод обычно занижает рекомендованную нагрузку! Возможно это можно назвать : "Защитой от дураков". Но это опять же мое мнение и теория. Во первых, Ларгус это не грузовик, во вторых: возить такие грузы не предназначен! Для этих целей, есть "бусики"! С различной длинной платформы! Лично я бы не рисковал! И все эти желания установить корзины, платформы и возить грузы, как не габаритные, так и превышающие разрешенную нагрузку завода из-за глупости, нищеты и безразличия к себе и другим участникам дорожного движения! ИМХО!

Cobalt:

И все эти желания установить корзины, платформы и возить грузы, как не габаритные, так и превышающие разрешенную нагрузку завода из-за глупости, нищеты и безразличия к себе и другим участникам дорожного движения! ИМХО!

+100500. Как говорил мой первый в жизни начальник: "Один рационализатор заменяет роту диверсантов!".

dobrozelatel,
Да, к сожалению именно так, рейлы тут слабое звено, почитай инструкцию к ним

Добавлено новое сообщение 21-02-2019 в 23:57:00:
NOV1,
на 8 странице #106 грамотно ответили

Добавлено новое сообщение 22-02-2019 в 00:03:30:
А ещё лучше просто подёргать машину за рейлинги и всё станет ясно, сколько на них можно возить.
На моём багажнике возили 200 кг, и машина не дрогнула!

oleg-stroymag, Про усталость металла наверное слышали? У меня был грузовичек MB410D. Так возили на нем по 4-4,5т. при допустимых 3,5т. Продал. Новый хозяин плюхнул на него 5т. один раз, второй раз, третий... На четвертый - рама лопнула! Я думаю, намек понятен?

У меня был 310Д, грузили на него всегда 2 тонны при допустимых 1,5, проездил 10 лет, продали, так как стал часто ломаться и в принципе стал не нужен. Ничего не сломалось.

Добавлено новое сообщение 22-02-2019 в 00:48:03:
Мы, русские, ИМХО, всегда стремимся выжать максимум из техники, и чаще всего это получается. Это касается не только техники.

Добавлено новое сообщение 22-02-2019 в 00:51:30:
Ну на какой машине, кроме Ларгуса, можно сверху перевозить доски 6 м длины с моим багажником? Жаль, фоткать было некому.

oleg-stroymag:

Ну на какой машине, кроме Ларгуса, можно сверху перевозить доски 6 м длины с моим багажником?

Как два пальца об забор!





Ну и если нет багажника на крыше, но очень нужно!!!