глушитель(система выпуска отработавших газов)

Олег (oapv):

Зачем любить ненужные темы при имеющихся профильных ?

Да расстроился сначала прилично. Потом собрался.))))
Всё таки 9 с лишком лет честной службы - зачёт. Ларгус люблю и буду ремонтировать.)))
А сейчас - с нашим гололёдом и заметёнными дорогами люблю ещё больше. Как танк прёт.

ярик, про танк - пошли в профильную тему, я тебе покажу резину ...

Ранее писал про купленный комплект - резонатор и глушитель. Вчера поставили.
Возникли некоторые проблемы при установке - пришлось укорачивать на 3 см.
трубу глушителя которая стыкуется с трубой резонатора. Всё остальное подошло.
Крепления под резинки - чётко на своих местах. Звук выхлопа вроде не изменился.
Да - проблема с длиной трубы возникла из за установленного фаркопа - самый
кончик выхлопной упирался в поперечную балку фаркопа. У кого фаркопа нет
сможет поставить такой комплект без всяких переделок.
Старый резонатор лопнул и разошёлся по сварному шву. Глушитель вообще целый.

ярик:

Да - проблема с длиной трубы возникла из за установленного фаркопа - самый кончик выхлопной упирался в поперечную балку фаркопа. У кого фаркопа нет сможет поставить такой комплект без всяких переделок.

Это проблема всех фаркопов, кроме фаркопов BOSAL. В моем фаркопе есть выпресовка в поперечине, под выхлопную трубу. Производитель об этом позаботился.

Cobalt:

то проблема всех фаркопов, кроме фаркопов BOSAL.

Наверное не всех всё таки. У меня стоит фаркоп "ГАЛА", оцинкованый.
Специально изготовленный для Дачия МЦВ.
Не было проблем при установке ни с глушителем ни с открыванием дверей.
На штатном глушителе труба выхлопа смещена вниз от оси глушителя,
на том что поставили труба стоит по оси - отсюда вся проблема.

ярик:

Ранее писал про купленный комплект - резонатор и глушитель. Вчера поставили.

А не затруднило бы вас еще рассказать какие хомуты использовались под трубы риджинал? Я так понимаю после каталика хомут-стремянка, а у глушителя трубчатый, а какие их параметры? И еще вопрос а какими то пастами для герметизации пользовались?

Добавлено новое сообщение 25-04-2022 в 13:02:52:
Еще раз перечитал сообщение выше по теме, понял что хомуты только от девятки нужны, а что это за хомуты? Может я ошибаюсь, на девятки для соединения труб используют хомут из двух половинок и цельного кольца к которому и прижимаются две части трубы. У Riginal на их страничке нашел артикулы для к4м 16кл:
Глушитель RG200106411R
Резонатор RG200106999R
Ярик, такие вы заказывали в Гранте?

dmitry082:

понял что хомуты только от девятки нужны, а что это за хомуты?

Нет не от девятки. Я же написал - "Жигулёвские", значит от классики от 2101 до 2107.
Девятка никогда не называлась - Жигули.
Передний хомут, там где труба резонатора надевается на обрезанную после нейтрализатора штатную трубу,
имеет размер - 50 мм.
Задний хомут, там где новый глушитель стыкуется с трубой нового резонатора, имеет размер - 47 - 48 мм.
Оба хомута типа "стремянка" применялись на всех классических моделях ВАЗ.

dmitry082:

Глушитель RG200106411R Резонатор RG200106999R Ярик, такие вы заказывали в Гранте?

Глушитель - да, такой точно.
По резонатору - номер на фото у меня не получился, подтвердить не могу.
Я собственно не заказывал особо, нашёл на сайте, написал им и поехал вечером забрал.
Но в принципе - да, заявку оставлял и они перезванивали.

Добавлено новое сообщение 25-04-2022 в 23:44:58:

dmitry082:

И еще вопрос а какими то пастами для герметизации пользовались?

Нет - посадка труб очень плотная и так всё нормально.

Кто знает шо можно засунуть в глушак шобы трохи звук изменить,странный звук из трубы особенно на прогреве,как УАЗик работает,не приятно,это на новом так ларе.

betmen01, наш 8-клоп на прогреве всегда шумно работает, привыкай, со временем не будешь обращать внимания.

betmen01:

Кто знает шо можно засунуть в глушак шобы трохи звук изменить,странный звук

Гусары - молчать!

Greck:

betmen01, наш 8-клоп на прогреве всегда шумно работает, привыкай, со временем не будешь обращать внимания.

Да ладно мотор,а тут из дупла сзади сифонит как банка консервная,такой звук только напоминает звук глушака уазика с советских времен,рукой затыкаю дупло и нема звука.Так вот думаю может туды какую нить шнягу засунуть.

На 11189 еще есть фирменный стук в первую секунду как заводиться))) стук с металлическим блям....

Сегодня у знакомой меняли гофру на выхлопе. Для этого нужно резать выхлопную трубу,
как у всех новых Логан\Дастер\Ларгус. Если я стыковал потом трубы по системе
труба в трубу, как на старых Жигулях, то здесь привезли хомут специальный,
по сути - кусок выхлопной трубы некоторой длинны уже с хомутами.
С ним явно удобнее - можно поиграть длинной всего тракта и подогнать по месту.
Хомут такой - "Хомут глушителя Asam 65531". От 440 до 600 рублей.
Может кому пригодится в случае ремонта.

ярик:

кусок выхлопной трубы некоторой длинны уже с хомутами.

Вот такими пользуюсь обычно :

Качество изумительное! Сколько их наставил на разные авто уже ,всё вокруг сгниёт-со ржавеет ,а хомут почти как новый (но сейчас стоють космос )

Андрей710:

Вот такими пользуюсь обычно :

А ссылку? Кто, чей, почём?