глушитель(система выпуска отработавших газов)

Олег (oapv):

так на этих моторах гофры вообще не было

Нет гофры - нет и проблемы с ее прогаром. И наверно движок меньше качает, раз глушитель жесткий.

Начало что то подзвякивать в выхлопе. Думал - опять кронштейн какой ни будь.
Ан - нет. Каюк резонатору. Дырдочка в правом боку откуда ощутимо сифонит
и что то внутри его бренного тела бремчит неприлично. Буду искать замену.
9 лет и один месяц. 181 000 км пробега.

ярик, самое страшное что может брынчать в резонаторе - обломки каталика.

p.s. Болезнь Renault Logan...

Cobalt:

самое страшное что может брынчать в резонаторе - обломки каталика.

С чего бы? Всё работает штатно. Запахи обычные, ЧЕК не горит.

Добавлено новое сообщение 20-01-2022 в 16:07:55:
А вот то что найти вменяемого продавца не могу - печалит.
В ШОПе нашем вообще не втыкают как там устроено.
Пока сижу за компом и ищу.

ярик, У меня тоже что то бренчало, сейчас вроде как молчит, но стрёмно. Не хочется попасть на резонатор. Найдёшь отпишись. Надо быть во всё оружия. В энтом годе в сентябре 10-ку разменяю.

ярик:

Пока сижу за компом и ищу.

Олег (oapv),
Спасибо. Так то - да. Я ищу - где купить поближе.

Добавлено новое сообщение 20-01-2022 в 17:44:23:
и с хомутом. В шопе глушаки есть аж из нержавки но без хомутов.

Добавлено новое сообщение 20-01-2022 в 17:45:18:
Олег (oapv),
Олег, а не бывает в сборе - резонатор с глушителем и монтаж под хомут?

ярик:

Олег, а не бывает в сборе - резонатор с глушителем и монтаж под хомут?

либо вся труба в сборе, либо три части

Добавлено новое сообщение 20-01-2022 в 17:48:27:

Олег, спасибо большое за номера.
Вс хоть в одном месте, не искать.

ярик:

Пока сижу за компом и ищу.

Можешь польский глянуть Польмостров. Вроде не плохие глушаки делают. Да и металл толстый на уровне.


Ставили на Рено Дастер. Нормально встал. Разве что, глушак сплошной. Нужно резать и вваривать переходник под хомут. Но, дешевле чем менять цельным!

Cobalt:

Можешь польский глянуть Польмостров.

Спасибо за информацию. Много оказывается всяких вариантов.

Cobalt:

Нужно резать и вваривать переходник под хомут. Но, дешевле чем менять цельным!

Нет. Сварка неприемлема. Сам не буду а любое обращение экономически не выгодно мне.

Добавлено новое сообщение 21-01-2022 в 19:34:36:
Всё. Купил вчера резонатор и глушитель.
Варианта было два. Ижорский комплект или тот что купил.
Оба продавались недалеко. Просто один магазин находится в адском месте - средоточие пробок.
А на Рязанке в магазине ГРАНТ заказы выдают круглосуточно. И сам магазин тоже работает.
Дождался когда потоки спадут и в 22.30. спокойно приехал и забрал заказ.
Там же купил и хомуты Жигулёвские необходимые для монтажа.

Расскажу в правильной теме про покупку почти всей системы выпуска отработавших газов.
У меня при пробеге 181 000 км. забренчал резонатор.
Заглянул - ещё и дырка приличная вправо-вниз.
Покурил тему - оказывается вся ента штука у нас цельная, от коллектора ДВС до выхода .
Либо снимать всё и вваривать только купленный резонатор либо резать на месте за нейтрализатором
и ставить резонатор предназначенный для подобной установки - стыкующийся с трубой за нейтрализатором
либо специальным хомутом, по сути муфтой обнимающей обе трубы либо по системе Жигулей - труба в трубу.
Некоторые продают детали без хомутов - соответственно ещё один гимор - их искать.
Причём, судя по переписке Ларгус Шопа, народ ещё и попадает на другую проблему, о чём его не предупреждают.
Если купить только один резонатор с любым типом сопряжения то пристыковать к нему штатный глушитель - как?
Там тоже нужны либо тот самый хомут-муфта, либо сварка. Иначе мы имеем перед собой два торца труб. И всё.
Поэтому я и купил сразу комплект - резонатор и глушитель одного производителя которые стыкуются без танцев.
Стыкуются по старой "Жигулёвской" схеме - труба вставляется в трубу и зажимается "Жигулёвскими" же хомутами.
Для меня самый приемлемый и быстрый способ - один рез богаркой за нейтрализатором и далее - простой монтаж.
Примерил - основной глушитель одевается на трубу резонатора как нужно - плотно но уверенно. Без проблем.
Там же в магазине купил и сами хомуты Жигулёвские сразу. Теперь буду ждать оказии по замене.
Либо сам как потеплеет либо на ближний сервис если лень переборет жадность.

Добавлено новое сообщение 21-01-2022 в 19:55:21:
Большое спасибо Олегу за личную консультацию.

Добавлено новое сообщение 21-01-2022 в 20:01:56:
Хотел вставить фотографии - файлы не грузятся ни прямо с смартфона ни через компьютер.
Увы. До работ на сайте всё было нормально. И смарт и комп - те же самые.

Добавлено новое сообщение 21-01-2022 в 20:11:30:
Напишу словами.
Купил я продукт фирмы Riginal. За надписью проглядывается закамуфлированное - О.
Типа - оригинал.
Производство - ООО ПКФ "НИАГАРА". Нижний Новгород, ул. Монастырка, 13а.
С виду всё качественное - сварка, геометрия, покраска, качество изгибов.
Как оно будет на самом деле - будем посмотреть.

ярик:

Расскажу в правильной теме про покупку почти

С нее и следовало начать бы ))

Добавлено новое сообщение 21-01-2022 в 20:16:05:
извини, но все грузится...

Олег (oapv):

С нее и следовало начать бы

Начал с самого начала - с гадости.))))))
Не сказать что бы я обрадовался дыре в резонаторе.))))
Хотя, справедливости ради - на Жигулях бы уже пришлось третий комплект ставит.

Добавлено новое сообщение 21-01-2022 в 20:20:01:
Да - самое главное. Стоимость
Резонатор - 1995 р.
Глушитель - 1957 р.
Хомуты. 2шт. - 160 р.
Итого: 4112 р.

ярик, по цене вообще отлично

Добавлено новое сообщение 21-01-2022 в 20:23:30:
ярик, Зачем любить ненужные темы при имеющихся профильных ? Непонятно...