Проблемы при запуске двигателя.

Byrmistr:

Если демонтировали могли накосячить.

Тоже правильно. Сигнализация ведь как то обездвиживала машину.
Соответственно какие то цепи рвала. Там могли кое как соединить.
Постояла месяц и окислилось. Всё придётся рыть, заочно не объяснишь.
За все годы по моему не было отказов самой машины, там где не лазили.

ярик,
Ну стартер победил. Крутит как новый а вот иммо что то надо посмотреть все провода. Предохранители все целые!

Клубни, пришла весна и опять начались проблемы с запуском: (вроде год назад писал про это) поворачиваю ключ зажигания, слышу щелчек и не заводится... с 6-9 раза все нормально. Писали тогда проверить провод от генератора, ноя эту проблему озвучивал ребятам из клубного сервиса - сказали все затянуто хорошо. Говорят оставляй и будем смотреть... Сам понимаю, это какой то плавающий глюк... по крайней мере я не выявил закономерности.

maslenkin, было подобное на Пассате В3. Проблема оказалась в замке зажигания. Поменял личинку и норм. Выгорела контактная группа. Так как ток через нее шел на ближний свет фар и не только. На В3 нет реле на ближний свет, как на Ларгусе. Попробуй, прозвони.

maslenkin, протяни гайки на клеммах стартера. Это просто, защиту можно не снимать

maslenkin, а может пятак на втягивающем стартера подгореть и будет такой же эффект.

maslenkin:

Клубни, пришла весна и опять начались проблемы с запуском:

это весеннее обострение - дотяни до лета.

Добавлено новое сообщение 07-04-2018 в 12:49:49:
поменяй втягивающее реле

Добрый день! Подскажите пожалуйста по поводу иммо. Проверил проводку где раньше стояла сигналка, перемотал заново результат без изменений не моргает лампочка иммо на понели приборов без ключа. Что может быть? Читал что:
Сбой контроллера по причине низкого напряжения с аккумулятора. Проблема возникает при разрядке аккумуляторной батареи во время длительной стоянки или при длительно включенных электроприборах с неработающим двигателем. Для восстановления штатного функционирования контроллера, аккумулятор отключают на 30 мин. В 4 из 5 случаев полная зарядка аккумулятора восстанавливает работу устройства. Если это не помогло, требуется диагностика контроллера, после которой возможно потребуется его перепрошивка или прописывание нового ключа.

Kcepokc2302:

Подскажите пожалуйста по поводу иммо.

нужна диагностика

oapv,
Привез авто к официалам. Иммо не видит ключа с которого заводилась. Говорят не могут прописать в программу. Хз даже почему. Сказали ждать специалиста

Добавлено новое сообщение 10-04-2018 в 09:54:34:
Кто сможет подсказать какой двигатель лучше поставить на ларгус K4M или H4M?

Kcepokc2302:

Кто сможет подсказать какой двигатель лучше поставить на ларгус K4M или H4M?

F4R

Kcepokc2302, отличие этих двигателей.

kraftwerk,
2 литра многовато. Вот между к4м и h4м 1.6 вроде норм.

Kcepokc2302, почитал инфу в интернете про Н4М, что то не очень хочу я такой мотор, единственный плюс - цепь. остальное минусы. алюминиевый блок, отсутствие гидрокомпенсаторов, т.е. необходимо регулировать клапаны методом подбора толкателей, проблемы с реле зажигания, проблемы с запуском двигателя на морозе, свист ремня и прочее, масложор. заявленный ресурс - 250 тык, у К4М - 400 тык. Хочу К4М! (совсем забыл. он же у меня уже есть! )

kraftwerk,
Да у меня тоже стоит к4м, да вот после диагностики сказали компрессия 1 клапана- 12, 2-ой - 6, 3-ий - 15, 4-ый - 6. Вот и задумался менять движок дешевле чем капиталка.