АКБ(аккумуляторная батарея)

Алексей010, ну ИСТА сама дала о себе знать на 5-м году жизни. Умерла и всё. Ca-Ca. Какие там 8 лет жизни? Тут кому как повезёт с покупкой АКБ и с его эксплуатацией.

Добавлено новое сообщение 18-03-2019 в 20:46:42:
По прошествии 2.5 суток после зарядки установил сегодня АКБ на автомобиль.
1) Напряжение на разомкнутых клеммах:

2) Напряжение на установленной на авто АКБ (цвиркнуло таки хорошо при накидывании -клеммы):

3) Напряжение в прикуривателе (как и ожидалось: минус полвольта от АКБ):


Hot summer ready!

Вот и меня постигла внезапная смерть родного АКБ ИСТА .Проработал он верой и правдой 6,5 лет .
КАк кто-то тут писал уже ,залог такой работы наверно в том ,что это первый мой авто за 20 последних лет ,где у меня даже Не было намека сунуть свой нос в АКБ .Машина заводилась каждый день ,и в жару и в холод ,всегда без проблем .
Двигаясь по трассе присписпичило мне по маленькой нужде ,остановился ,и всё ,-больше она не завелась ,от слова совсем .
Так как до дому пилить и пилить ,пришлось прикупить в местном кАлхозе АККОМ EFB на 75А\ч .Вибирать было не из чего ,пришлось брать этоту батарейку ,как самую свежую ыюнь 2019 ;)

Вопрос к форумчанам , наверное в первую очередь к Олег (oapv), . Что вы скажете если я отключу обе клеммы аккумулятора на очень большой промежуток времени , пару недель , месяц и более? Как я полагаю электроники в этой машине не много , поэтому ничего кроме кода магнитолы , текущего времени и дневного пробега в памяти не сбросится. Я прав или ошибаюсь? Просто эксплуатирую авто очень редко , особенно сейчас зимой. Сегодня посмотрел , с 23.10 2019г по сей день( чуть больше месяца )накатал 155 км . Хочу сбросить клеммы , и на постоянно подключить аккумулятор к зарядному устройству-"автомат" , чтобы в любой момент по необходимости накинуть клеммы и запускать двигатель.

Обычно отключают клемму "минус". АКБ просто можно оставить внутри, не снимая с машины.

Мой реношный издох через шесть лет!Поставил такой!Сделан в Словении!Бесплатное обслуживание и гарантия три года!

Алексей010:

не надо клеммы снимать вовсе

У меня нет "умного" зарядного , поэтому клемму снимаю по любому.

kanvlg:

АКБ просто можно оставить внутри, не снимая с машины

В общем не долго думая снял аккумулятор , поставил его в подпол дома где хранятся соления , картошка и т.п. , там прохладно. На зарядку пока не ставил , но периодически буду включать если что.
Когда будет нужно , поставить и подсоединить пять минут работы , зато двигатель запустится 100%.

ЗаМКАДыш:

В общем не долго думая снял аккумулятор , поставил его в подпол

ЗаМКАДыш:

Когда будет нужно , поставить и подсоединить пять минут работы

Месье знает толк в извращениях (с)

Олег,Настороженно отношусь к необслуживаемым аккумуляторам.

ЗаМКАДыш, прежде чем ставить АКБ на хранение в прохладное место его необходимо зарядить

NOV1:

Месье знает толк в извращениях (с)

Что поделаешь , зима. Может такое случиться что и до февраля-марта Ларгус не потребуется как в прошлом году к примеру , а задницу отвезти куда у меня есть на чем .

Добавлено новое сообщение 26-11-2019 в 19:23:17:

Олег (oapv):

прежде чем ставить АКБ на хранение в прохладное место его необходимо зарядить

Олег (oapv), зарядил полностью не автоматическим зарядником , так что все в порядке.

ЗаМКАДыш, зима для АКБ комфортнее, чем лето. Если он заряжен полностью (достигнута нужная плотность электролита), то переживёт зиму в средней полосе России вполне себе хорошо.
Зимой все бяки с АКБ вылазят из-за того, что жарким летом ему было очень плохо.

ЗаМКАДыш:

зарядил полностью не автоматическим зарядником , так что все в порядке.

а ну ка расскажи сколько по времени и каким напряжением ты его заряжал, и какова плотность после зарядки

Олег (oapv):

а ну ка расскажи сколько по времени и каким напряжением ты его заряжал, и какова плотность после зарядки

По времени заряжал чуть больше суток. До этого он если и был разряжен то совсем немного , подключенный к машине аккумулятор показывал 12,38В , ток утечки 1 мА если что когда скинул "-". Сначала ток 4,5А ( больше устройство не позволяет ) , потом как банки пробило сделал поменьше примерно 3А , электролит через какое-то время закипел , дал ему покипеть немного , после поставил ток сначала 1А , а потом 0,5А. На этом токе 0,5А он у меня ночь простоял. Плотность 1,25 , но такая на этом аккумуляторе изначально с завода была я так понимаю , и я ее не доводил до 1,27. А может старый хозяин воды подливал , хотя сильно сомневаюсь , не тот человек. В общем повышать плотность не вижу необходимости и так пойдет .

ЗаМКАДыш, а плотность измерял до и после?

ЗаМКАДыш:

дал ему покипеть немного , после поставил ток сначала 1А , а потом 0,5А. На этом токе 0,5А он у меня ночь простоял. Плотность 1,25

если б дал ему более 16В при этом , то плотность точно бы поднял выше, и можно смело бы на хранение на мороз на зиму оставлять