Кондиционер и вопросы связанные с его эксплуатацией

Алексей, оно конечно и внешний и забивается и мнется и гнётся... Но внешний худо бедно можно увидеть состояние, даже промыть можно. А вот внутренний все гораздо серьезней
Просто привязались к внутреннему потому что человек написал что стал слабее холодить и дуть. Если про холодить слабее можно много чего найти, то вот про дуть слабее особо много чего не найдешь. Если не брать во внимание неисправность вентилятора и воздуховодов, то остаётся что что-то где-то мешает движению воздуха. Первое что приходит на ум это засорение салонного фильтра, а раз салонного нет то следующее что приходит на ум внутренний "радиатор"

Прикол от маркетплейса . Заказал реле второй скорости карлсона .
Всё честь по чести , все надписи и ток - 40 А . Но лёгенькое такое .
Открываю - там плата и махонькое реле на 20 А . А с виду так на 1 А .
Ну не негодяи ли ? .

Ибо.....:

. Первое что приходит на ум это засорение салонного фильтра, а раз салонного нет то следующее что приходит на ум внутренний "радиатор"

Да проще все оказалось. Машина под деревьями стоит. Ну и насыпалась куча семян и листиков на подкапотную решетку. Я туда очень редко заглядываю. Машина не требует.Масла не ест. Жидкости в омывателе на полгода хватает. Почистил решетку и всё задуло и захолодило,как надо.

Доброе утро всем. Две недели назад пришел датчик давления, и 6 июля в субботу я его заменил. Проверил сразу же в работе, 32 минуты работы и ни одного выключения. При осмотре датчика увидел что со стороны контактов мокро. Фото датчика тоже приложу. Работа кондиционера при температуре за бортом +27 выходит на 1ой скорости - 3гр., на 2ой скорости 5 градусов. Так что по ходу причиной может быть и датчик давления, это я на всякий случай написал мало ли у кого может быть подобная ситуация.
Забыл сказать что фото датчика сделал часов через 6 - 7, поэтому и видно чуть чуть капли, а когда снял там вся поверхность мокрая была.
Добавлено новое сообщение 18-07-2024 в 08:46:12:

Vitaly3108:

Проверил сразу же в работе, 32 минуты работы и ни одного выключения

На следующий день при возвращении домой в город, проехал 140 с лишним км, кондер работал нормально, единственное что не хватало немножко холода, в тот день температура воздуха в тени была 40 градусов, пекло стояло конкретное, в машине не сказать что холодно было но прохладно, в основном на 2 скорости стоял вентилятор.

Vitaly3108:

Так что по ходу причиной может быть и датчик давления, это я на всякий случай написал мало ли у кого может быть подобная ситуация.

Это скорее исключение. Быстрее подшипники и муфта в компрессоре выходит из строя, или сам компрессор, чем датчик. А в районе датчика манипуляции производились какие? Подозреваю, что возможно причина поломки датчика не по своей вине, а ему помогли...

p.s. Из практики, было несколько случаев замены датчиков. И связаны они с кривыми руками и ДТП.

Cobalt:

Нет. никаких действий не производилось никогда, он с самого рождения машины стоял.

Vitaly3108:

Нет. никаких действий не производилось никогда, он с самого рождения машины стоял.

Тогда спишем на заводской брак...