Поговорим о том, о сем!

Рванул из Москвы в Краснодар на реабилитацию. По дороге зашел в "Помпончик" в Воронежской области, кофейку выпить. А там говорят, хотите кушать здесь, давайте QR-код. А я его даже и не подумал распечатать с собой. Думаю, да идите вы нафиг, еще с с такими ценами, развернулся и ушел)
Кстати, в этот раз еще из принципа не поехал по платникам М4, кроме объезда Воронежа. Охренели совсем - 2500 в одну строну. Самолетом дешевле стоит.

lukey, в личном кабинете госуслуг сертификат с кодом находится.

Alex123007, знаю, тупо не требовался раньше, не распечатывал. Можно было и открыть онлайн и с собой, в вещах была выписка из поликлиники о вакцинации, но неохота было возиться. И без того в дороге уставший и время не хотел терять.

позавчера прокатился по московской ЦКАД от ярославского до горьковского шоссе. 50 км. потратил 250 руб, но, судя по навигатору, сэкономил 40 мин. Москва стояла плотно.
Интересная система безбарьерной оплаты проезда. Нет ни шлагбаумов, ни пунктов оплаты. Просто проезжаешь и все. Можно оплатить заранее через сайт или приложение Автодора с указанием места въезда и выезда, оплата действительна 24ч. Мне показался более удобным способ постоплаты. Я просто проехал и на следующий день оплатил через приложение. Главное, не забыть сделать оплату в течение 5 дней, иначе штраф - 1500 руб.
Ну и конечно есть стандартная оплата через транспондер

Прям зашибись! В ближайшем будущем этот "зашибись" будет на всех дорогах, по всей России...платить будут все и везде, потом естественно и за воздух которым дышат, тоже будут платить!

Вадим:

Прям зашибись!

А вот не поверишь, реально зашибись. По пути "туда" я не торопился так как времени до встречи был вагон. Поэтому спокойно проехал по бесплатному дублеру, плетясь за фурой и попивая кофе.
А вот на обратном пути, выезжая домой в 15.00 и увидев время прибытия 0.30 (в бесплатном варианте) вместо ожидаемого 22.00-22.30, мягко говоря погрустнел. Поэтому предпочел заплатить чтобы хоть немного раньше вернуться домой. К тому же, думается, значительную часть из этих 250 рублей я бы сжег в бесплатных пробках.
Я понимаю, что постоянно пользоваться платниками далеко не все могут себе позволить, но я предпочту им воспользоваться раз в месяц-два, чтобы проехать 50 км за 40 минут без остановок, чем за 1.5часа в пробках, наслаждаясь выхлопными газами

"Зашибись" скоро будет везде и всегда...я про это.

Вадим:

скоро будет везде и всегда...я про это.

паникер )))

Олег (oapv),Вадим прав!!!! Странно. Практически все мы ощущаем на себе "прелести" решений российских властей. Например пенсионный возраст повысили и пр. И после этого ты пишешь "паникёр". Я вот ни сколько не сомневаюсь что так и будет. И при моих 66-ти я всё же надеюсь увидеть этот "праздник жизни" вот тогда и увидим кто был прав.

NOV1:

Поэтому предпочел заплатить чтобы хоть немного раньше вернуться домой

А у нас в СПб народ на платной М-11 стоял в пробке на съезде несколько часов после первого мощного снегопада, так эти уроды за "просроченные" билеты вместо 60р заставляли платить ~1500р.

"Домик в деревне" и пенсия! Вот в чем спасение - жизни и здоровья, а до "новой пенсии" стало 7 лет!

NOV1:

Ну и конечно есть стандартная оплата через транспондер

А что, теток в будках уже нет?

p.s. Года два назад с М1 и до волоколамки была платежка со шлагбаумом и тетками в будках...

Cobalt:

А что, теток в будках уже нет?

Нет ни теток, ни будок.
Т.н. безбарьерная оплата проезда.
Я въехал на платник около 17.30. Следующим утром около 6.00 в приложении уже была инфа об оплате

Вадим:

"Домик в деревне" и пенсия! Вот в чем спасение - жизни и здоровья

Если будет что "доить", достанут и там. Век цифровых технологий, все ваши долги в госуслугах)


Вчера ночью вернулся в Москву.
Только отоспался нормально. Перед выездом спал часа два, долго прособирался. В пути вышло часов 20, за рулем около 17. В конце вздремнул полчасика - начало клонить в сон.
Снова по платнику только Воронеж проехал. После Каменск-шахтинского началась слякоть. Понял, что за 5 лет я отвык да и почти забыл про эту взвесь говнища, подымаемую всем, что едет по дороге. А дворники замерзали, было около -1. И так до Москвы. Боковые стекла и зеркала загаживало до невозможности что-то рассмотреть в зеркала - жирный минус логановской аэродинамике.

Cobalt:

У ВАЗ21011 и ВАЗ2105 - Гены разные. Как бы, не корректно их сравнивать!

разные конечно, 05-й на интегралке уже был. Речь о том, что блок один и сменить можно было без переделки.
Зарядку отличную давал он, и родная Трепча 55ач у бати 9 лет отходила.

Cobalt:

Родному Гене нужно было под "сраку" дать 1500 оборотов что бы он работал, когда Маздовский Гена уже на холостых выдавал стабильное напряжение! Еще и Ампераж у маздовского Гены больше в два раза при одинаковом размере.

Иномарка же, надо думать. А ставился болт в болт или надо было подгонять каким-то образом?