Замена ремня ГРМ на двигателе К4М

Melared:

..................Менять буду из-за клепаных шестерен распредвалов.............

На 100% был уверен, что у меня клёпаные шестерни распредвалов ибо машина 2012 года. Каково же было моё удивление когда это оказалось не так.

kraftwerk:

Byrmistr, отпишись после замены........

Чё нить накропаю!

Melared, не совсем так. У меня машина начало 2015. Есши точнее, то первая 10 января 2015. ДВС и коробас испанский. Крупноузловая сборка ДВС и коробасов на АвтоВАЗ, пошла с середины 2015г.

Добавлено новое сообщение 18-08-2018 в 01:53:53:
Melared, и в гарантийном талоне стоит номер ДВС и коробаса. В номере стоит буковка, собственно по ней и определяется пргисхождение ДВС и коробаса!

Melared:

................ Менять буду из-за клепаных шестерен распредвалов ...................

Всё таки прежде чем покупать шестерни советую снять верхнюю крышку и проверить какие стоят шестерни, дело в общем-то несложное.

Melared:

где эта буква и что у меня за сборка?

Плоховато видно, но там где написана модель двигателя К4М*696 Р083522 - вроде такой номер у тебя, но это не важно... В общем, у тебя после модели ДВС стоит буква "Р" - это и есть К4М российской сборки. Если у тебя стояла бы буква любая буква, например "D" - то К4М забугорной сборки, например Испания.
С КПП такая же фишка. Если в номере на индификационный табличке присутствует буква "Р" - то и коробас собран на АвтоВАЗ. Если же стоит иная буква, то коробас собран в другой стране, например в той же Испании!

Ну как-то так.

Melared:

У меня везде буква "Р" в чем собственно я ни капли не сомневался

Вот кстати, нашел фотку с АвтоВАЗовской линии по сборке ДВС K4M и их маркировке:

Вот такой вот натяжной уменя стоял, и чё он там натягивал?

А вот ремешок ГРМ

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1534620122/5ab30812/22944648_m.jpg" не найден!

Думается до 120000 пробегал ещё и с запасом.
А вот заменяный на 60000км ремешок вспомогательных механизмов как новый даже надпись Гейцёвская слегка видна (не фотографировал) и обводной ролик хорош (менян на 60000). А вот натяжной (120000) болтается туды сюды (люфт).

Melared, Движок работал ровно и сам ролик натяжителя кстати не сношеный, то есть крутился нормально, а вот сам натяжитель уже ремень не натягивал. Да и чему там тарахтеть, это не цепь, которую как только услышал бряки сразу лезешь подтягивать(плавали, знаем).

Melared, Подробно ответил в бортовике. Не пойдёт

Добавлено новое сообщение 22-08-2018 в 21:54:58:

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1534963559/6cce34fd/23003382_m.jpg" не найден!

Melared, У меня был нижний вариант, посему движок пришлось задирать выше, что не есть гут в плане целостности резины задней опоры. При использовании просто биты, верхний вариант, и головки на 10 всё как-то проще. Вообще имею кучу головок ещё СССР различного сортамента 1/4", 3/8",1/2". Посему приступая к этой ответственной операции накупил всяческих переходников с размера" на размер", а вот биты (верхний вариант) были только Т40 и Т45. Засада.

Две такие биты Т40 и Т45 покупались отдельно, не помню где и когда. Нашел и заказал эту биту Т50: Бита!

Почитал форум , другие сайты и решил на 106000 ремень не менять. Климат в Беларуси, как в Европе,стиль езды у меня спокойный, никаких посторонних шумов в ГРМ нет. Если дальней поездки не будет какой ,то поменяю на 120 ,как положено.

Григорий С, автоВАЗ снизил периодичность замены ремня ГРМ со 120 до 90 тыс. пробега. После случаев замены по гарантии .

kutj066, если нельзя улучшить качество запчастей, агрегатов, то уменьшаем интервал замены! Бинго! Лупили бы сразу 60тык. Что бы наверняка!

kutj066:

автоВАЗ снизил периодичность замены ремня ГРМ со 120 до 90 тыс. пробега.

как приближенный к автовазу чет не слышал про такое ))) откуда инфа, из какого лесу...?

Добавлено новое сообщение 24-08-2018 в 15:17:19:

kutj066:

После случаев замены по гарантии .

и про такие случаи ничего, поверь, не слышал! Константин, ты откуда берешь такую байду?

oapv:

Константин, ты откуда берешь такую байду?

Из таких статеек,наверное. http://fb.ru/article/357725/lad-largus-klapanov---zamena-grm-instruktsiya-kogda-menyat-remen-grm-na-lade-larguse Афтарр ,некая Ксения Демина. Хоть стой,хоть падай. Узнал много нового про свой авто. Знатно поржал.:)

oapv, при чем тут лес? Рекомендация дилера, пока был на гарантии. В автоцентре Рено вообще замена ремня ГРМ каждые 60 тыс. вместе с ремнем и роликами навесного. Это же рекомендуют и в Ларгус-сервисе на Волковском.
По сервисной книжке Ларгуса - да, регламент замены каждые 120 тыс, кроме навесного.
Я не настаиваю отклоняться от рекомендаций автоВАЗа. Каждый решает сам. Понятие тяжелых условий эксплуатации у каждого свое.
Кто-то моторное масло меняет раз в год при пробеге менее 10 тыс км,а кто-то только по регламенту каждые 15 тыс. раз в два -три года