Гадость дня

Cobalt, за 8880 конечно не буду покупать. За 13 т там не комплект. Один каток нужно править. И очень для меня не удобный вариант. Далеко, и не по моим маршрутам. Нашёл за 6700 на ззап. Вечером ещё посмотрю, может лучше вариант будет.

Николай, мне трудно ориентироваться. Но как вариант, тебе виднее.

Vasily58:

Такого я не ожидал. Местами ржа проела полностью!

Подкрылки задние стоят?

Vasily58:

Говорили мне, не надо ничего лепить-не послушал, и вот результат! Что теперь делать?

Нужно было локеры задние ставить, а не на кладку грешить. Ржа у тебя прет изнутри, а не снаружи!

PRYANIK71 (РОМА):

Подкрылки задние стоят?

Полагаю, что нет и не было. В этом месте, так ржа идет изнутри, только когда заправочный штуцер врезают и не обрабатывают, и когда локеров нет.
Раз штуцера тут нет, значит - отсутствие локеров.

Локеры у меня стоят.

Vasily58:

Локеры у меня стоят.

А под ними все нормально?

Vasily58:

Локеры у меня стоят.

Тогда вопрос: Когда они были установлены?

Алексей:

А под ними все нормально?

Как под ними может быть нормально, если ржа прет изнутри...

Cobalt:

Тогда вопрос: Когда они были установлены?

Точно не помню, примерно через год после покупки. На выходных буду снимать и смотреть, как там.

Vasily58, полагаю, будет страшно там...

Успел вовремя заметить, пол литра антифриза ушло.

Саныч90:

Успел вовремя заметить, пол литра антифриза ушло.

Возможно был перетянут. Нагрев, давление...

Cobalt, Да, началось после замены антифриза, видимо в сервисе перетянули.

Вот у меня тоже проблема возникла. Начало колесо переднее левое спускать. Каждую шашечку, каждую бороздку пальцами пропальпировал, водичкой с мылом обливал. Нигде нет дырочки. Подкачаю до 2,2, три дня и 1,5 в баллоне. Ниппель не травит. При чем, если авто стоит 3 дня, то и давление в баллоне 2,2 остается. Если езжу, то спускает. Поехал к другу на шиномонтаж, он колесо окунул в ванную, нет пузырьков ни по хампам, ни по протектору, ни по вентилю. Говорит: Есть последний вариант и он будет 100%. Берет пальцами за вентиль, дергает его и он у него остается в руке. В общем, заменили вентиль и все. Проблемы больше нет.

p.s. После того как вентиль остался у него в руках, сказал, что китайское говно, а не вентиль. Но после того, как я ему сказал, что этим вентилям на дисках без малого 10 лет. И ставились они на новые диски и ни разу не менялись. Сразу забрал свои слова обратно. Но, рекомендовал при следующей переобувке поменять оставшиеся 3 вентиля. На что я ему сказал, сам и поменяешь при следующей замене мной шин.

Cobalt:

этим вентилям на дисках без малого 10 лет.

Теперь осталось купить хорошие вентили. На шиномонтажах именно

Cobalt:

китайское говно, а не вентиль.

У меня пару сезонов максимум - и пошло всё трещинами.

Cobalt:

я ему сказал, сам и поменяешь при следующей замене мной шин.

Мне раз тоже шиномонтажник свои поставил,"фирменные" настоящие,из силумина и после зимы в труху начали превращаться.пришлось менять на латунные