Ларгус с двигателем ВАЗ 21129.

Виктор38, да у всех так. Тогда весь выхлоп прикрывать надо. В пробках и на светофорах отключаешь вентилятор или рециркуляции ВКЛ.

Сергей:

Сергей:

там надо пол мотора разобрать ,чтоб его поменять.

Вот, так и вышло. Во первых никто не хотел связываться с заменой. В одном сервисе только согласился автослесарь, но озвучил чек в 2500р. Я обалдел, но пришлось согласиться, т.к. утром следующего дня надо было ехать туда-обратно 1700км.
Снимался бачек ож, подушка двигателя, ремень грм, обводные ролики и шестерни р/в. И то после этого этот датчик еле видно. Инженерам ВАЗа привет.
Да, состояние роликов и ремня грм рабочее, без признаков усталости.

Кирилл, зачем же они так сделали? На 124 моторе датчик фаз очень легко меняется.

Пробег 60000, наслушившись и насмотревшись ужасов в инете, решил поменять грм и насос ож. Когда все разобрали, состояние роликов и ремня близкое к новому. Помпа имеет незначительный люфт относительно оси, ну очень не значительный. В таком состоянии, мне кажется, все это хозяйство с легкость отходило бы ещё тысяч 30, а то и больше.Но раз залезли, помянял на новое.
Комплект грм стоял GATES. Новый обошелся мне в 4080р., насос взял с металлической крылчаткой Marel 1500р.

Пробег 16000. Недавно сделано первое ТО.
Начал уходить антифриз. В неделю грамм по 100. Найти не могу утечку - визуально все сухо. Было уже у кого с моторами 21129?

voenniy, утренний запуск не с белым дымом?

oapv, дым белый от конденсата всегда есть - сейчас холодно. Если не найду утечку по шлангам-соединениям - выверну свечи хотя бы.

voenniy:

Если не найду утечку по шлангам-соединениям - выверну свечи хотя бы.

желательно перед утренним запуском

Попутно с убывающим антифризом начались проблемы с прогревом - при -15 градусов даже в движении в течении 30 минут не появляются верхние два деления указателя температуры. С мотором 21129 никто еще термостат не менял?

voenniy, По моему диагноз прокладка?

В масле эмульсии нет? Антифриз выхлопными газами не пахнет? Может стоит к дилеру съездить?

Дддддддаааааааа! Когда первые Гуси пошли а продажу в 2012 году с ними тоже были проблемы, в основном по ходовке. Но что б двигатель?. Нет не слыхивал. Мля! Ну почему из хорошей машины ВАЗ пытаясь сделать ещё лучшую получает обратный результат.

Да, мне бы 2 литра, полный привод, не по грязи лазить или снегу, на скользкой дороге поувереннее, и салон бы маленько по современнее, ну и шестиступку. Автомат не нужен, люблю знаете ли "палкой помахать."

Byrmistr:

Нет не слыхивал. Мля!

В 2015 году родственник купить 8 кл гуся 2014 года выпуска с салона. Двигатель Рено. Чей, если честно не знаю. Счастье было ровно с февраля до осени. Когда наступили первые холода. Печка не грела. Сервис и приговор - брак литья. Очень долгий ремонт из-за экспертизы сначало, потом из-за того что ждали деталь... Вообщем в 2016 году в феврале он выехал из салона на своем авто и отвёз его новому владельцу... И поехал позновать все прелести покупки в Беларуси. Вернулся на точно такой же машине только шилдик и выхлоп попахивать дизелем...

Mr.Orcen:

И поехал позновать все прелести покупки в Беларуси.

А есть информация о правилах покупки авто В Беларуси?
Какие проблемы, платежи, нужно ли разрешение какое?