Ларгус с двигателем ВАЗ 21129.

Алхимик:

Но, главное это расходы на топливо.

поставь газ и будет тебе счастье

Расход в Московских пробках и расход в других регионах - разные величины. Когда я летом живу на даче, расход гораздо меньше, чем в Москве. Так что не будем. Газ дело хорошее, особенно метан. Только теперь его так просто не поставишь. Нужно получать техническое заключение НАМИ. А это стоит около 30К. Без него эцилопы если отловят на дороге, составят протокол, на основании которого приоставят регистрацию ТС. А все байки о грязных дизелях - происки нефтяной мафии. Журналюги нам лапшу на уши вешают. На деле, сделать дизель подходящим под новые нормы токсичности одинаково трудно, как и бензиновые моторы. Но дизель априори меньше расходует. Здесь я не наблюдаю среди нас профессиональных инженеров по двигателям, так что весь спор будет на уровне обывательских сплетен. Тоже само происходит в отношении обсуждения моторов ВАЗ. О чем собственно эта тема. Устоявшиеся догмы, навеянные по большей части чужими мифами, мешают принять реальность. Я тщетно пытаюсь рассказать, сославшись на свою реальную практику эксплуатации, что моторы ВАЗ вполне хорошие, отвечают уровню автомобиля. Если кому то плевать на мою практику и опыт, это их дело. Аргументы, что К4М и К7М потянут, а мотры ВАЗ нет, смешны. Ибо их ТТХ и качество изготовления очень близки. Аналогично было с моторами Волги, которые использовали на Газелях. Понятное дело, что моторам тяжелее, но в целом ничего страшного. Потому, всем хейтерам предлагаю дискутировать аргументированно, или молча ждать отчетов от реальных владельцев.

Алхимик:

Расход в Московских пробках и расход в других регионах - разные величины.

конечно. особенно когда на холостых горит газ по 18 руб. вместо бензина по 40

Виктор:

конечно. особенно когда на холостых горит газ по 18 руб. вместо бензина по 40

Однозначно.
Особенно, когда он горит в дизельном моторе. Ибо расход там меньше.
Но, мы разве тюнинг здесь обсуждаем? Вот выйдут моторы с ГБО, посмотрим. Только, боюсь что прибавка к стоимости в 100-150 тыр. сведет на нет всю экономию. Разве что, господин ПЖ цены на бензин поднимет раз в 5. Тогда за полгода окупится... Не у всех правда, а только у тех, у кого деньги на топливо найдутся.

дело не в тюнинге, а нищете

Алхимик, вы пишете ахинею. Что значит "расход в разных регионах разный"? Это вообще что? Расход везде одинаковый. И экономия на газе везде одинаковая. Примерно 55%. Что за бред с нами? Хоть кого - то гайцы тормозили, чтобы именно гбо проверить? Я ездил с гбо без регистрации. И всё в порядке. И это у нас, где "конвой самый злой"... Ну, и, гайцы тоже.
Чем метан лучше? Отсутствием заправок или давлением в 200 атм.? Опять же не знаете, а пишете.
Далее. Нравится вам дизельный мотор. Да, он хорош. Но опять же стоимость ремонта, о которой вы пишете в свете вашей любви к моторам от ваза... Ремонт этот дорогой. И тут что не пиши, а он дорогой и тчк. А ремонт этот рано или поздно нагрянет, ибо топливо дизельное у нас авно! Не плохое, а именно авно. Не везде. Но сложно заправляться только на одной проверенной колонке. И ещё. У нас этих двигателей не будет. Поэтому пора прекращать мечтать.

Алхимик:

Виктор: конечно. особенно когда на холостых горит газ по 18 руб. вместо бензина по 40 Однозначно. Особенно, когда он горит в дизельном моторе. Ибо расход там меньше.

У нас дизельные моторы стали ездить на газе???

Андрюха:

У нас дизельные моторы стали ездить на газе???

Есть газодизели. Скания даже выпускала автобус только на метане.
МАН газодизельный есть. По Москве автобусы ходили с баллонами на крыше.
И наши грузовики были на метане. Баллоны под кузовом поперёк машины.
Только не запомнил какие. То ли КАМАЗы, то ли ЗИЛы. Давно было.

Добавлено новое сообщение 20-10-2017 в 20:33:16:

Алхимик:

. Здесь я не наблюдаю среди нас профессиональных инженеров по двигателям,

Тут то фишка и попёрла. Типа можно гаражно - алкогольную хрень впаривать.

Алхимик:

А значит близкие люди, одно дело делаем.

Оборони Создатель.

kutj066:

давайте прекратим бодаться,

Костя, прости - сил нет. Но я больше не буду. Хорош в самом деле.
Пойти фейри в мотор залить что ли? С горя.

Андрюха:

У нас дизельные моторы стали ездить на газе???

Давно ездили и до сих пор ездят. У нас в цех купили такой https://www.gorodche.ru/auto/news/91857/

Александр:

Что значит "расход в разных регионах разный"?

Чудак человек. В Москву съезди хоть раз на машине, поймешь. Пробки лютые, то на холостых, то на первой-второй дыр-пыр. Отсюда и расход выше.

Александр:

Чем метан лучше?

Меньше расход, дешевле, меньше износ двигателя.

Александр:

Отсутствием заправок или давлением в 200 атм.?

Заправок стало мало. Раньше было больше. И это в Москве, в регионах хуже. А вот в Армении, в Грузии их навалом. Там только на метане и ездят.

Александр:

Я ездил с гбо без регистрации. И всё в порядке.

У нас люто пасут ГБО. Дана указивка ловить.

Александр:

дизельный мотор. Да, он хорош. Но опять же стоимость ремонта

Подороже. Но мне его не чинить. А свои 500 тык он пройдет без поломок, если вовремя проводить регламентное обслуживание. Примеров масса.

Александр:

ибо топливо дизельное у нас авно!

У нас евро 5, Лукойл и Роснефть. Проблем нет. Реношные дизеля не прихотливые, спокойно едят и простую соляру.

ярик:

Тут то фишка и попёрла. Типа можно гаражно - алкогольную хрень впаривать.

Вы следите за своими словами. Иначе в игнор вас отправлю.

Добавлено новое сообщение 20-10-2017 в 22:28:53:
На ютюбе стали появлятся темы о ВАЗовских моторах на Ларгус. Не так интересен ролик, как комментарии людей, испытавших мотор.

добре всем.21129плюсы-1.ниже расход.2.резвее.3.проще.4.все умеют делать.5.при обрыве ремня ставим сразу поршня с выемкой(см 4).6.8КЛ быстрее прогревается-проверено не раз(алюминивую плиту -головку надо тоже нагревать)ресурс мало зависит от веса т.к. гл. пара 4.5(ресурс зависит от режимов и качества г.с.м.)к7м плюсы- ЖРЕТ ВСЕ БЕЗ УЩЕРБА(на азс-друг работает инженером-забодяжили соляру с 95м 5000кг.решение -продать работникам за полцены.только логан не поперхнулся.солярисы вазы поло киа срочно разбавляли 98м.лучше тяга на низах.у самого 21129 - даже обрадовался когда увидел.прошу без помидоров-это мой первый отзыв.рем.дв. и кпп 15 лет(завязал- спины запасной нет)

Андрюха:

У нас дизельные моторы стали ездить на газе???

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1508626263/dea542f6/19091886_m.jpg" не найден!

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1508626263/2142b9a8/19091887_m.jpg" не найден!

у нас дизельные камазы на метане были лет 20 назад

Виктор:

у нас дизельные камазы на метане были лет 20 назад

а про 129 ДВС на ларгусе есть что сказать?

Жду Ларгус Кросс, будет с 129, что делать? Искать бу?