Ларгус с двигателем ВАЗ 11189

Северянин, я конечно понимаю, что индикатор тем-ры в приборке подключен к ЭБУ, и с помощью прошивки последнего можно изменить цвет его светодиода, НО каким боком поворотники и их зуммер связан с перепрограммированием ЭБУ?
Поворотниками и их пищанием заведует блок ЦЭБКС и этот блок никакого отношения к ЭБУ ДВС не имеет!!!

oapv, Цвет диода изменить прошивкой? Это как?

SergVA76:

Цвет диода изменить прошивкой? Это как?

подать на него другое напряжение, но я в это как то мало верю т к светиком управляет обычный ключ по минусу, поэтому вывод - это очередной трэш от Северянина

oapv, И я про то. Приборка в целом у нас же монохромная, янтарная. За исключением контролек. А изменением напряжения можно еще подать дымовой сигнал из приборки, очень наглядный и информативный :)

oapv:

индикатор тем-ры в приборке подключен к ЭБУ

Нет, на прямую к выходу датчика 244.1 на схеме.

oapv:

помощью прошивки последнего можно изменить цвет его светодиода

Только яркость свечения задавая ШИМ на выход светодиода или подключая резистор в цепь питания, как это происходит при включении ближнего света фар.

oapv:

НО каким боком поворотники и их зуммер связан с перепрограммированием ЭБУ

Никаким.
Схемы на приборку есть там стоят тупые желтые светодиоды, каким-то другим цветом светить они не умеют. От слова совсем. ЖК дисплей подсвечивается 4 светодиодами, спидометр и тахометр двумя.
Более адвекватная работа показометра температуры похоже тоже не возможно без перепрошивки контроллера приборки.

Северянин:

На холодный двигатель при запуске обороты поднимаются до 2000 оборотов, после 5 секунд падают до 1200 оборотов, через секунды 2-3 падают до нормы 900-850 оборотов. потом снова поднимаются до 1200. и чарез пару секунд приходят в норму.

Смерть катколлектору из-за очень богатой смеси. Да и двигателю тоже будет не очень. На холодную выгонять его в 2000оборотов, это просто трэшак.

Северянин:

3- Холостые обороты ровные без нареканий.

Очень большой вопрос как это достигается и что при этом игнорируется, состав смеси, качество бензина, воздух...

Читая вышеизложенное ,я на минуточку глянул ,а не 1_е апреля на дворе .
Не ну это надо быть такими сказочниками .В очередной раз поражаюсь на бездарность наших деятелей ,работающих в ОД .
Не иначе ,сказочники или что они там покуривают

зы:
Вот так вот Олег(oapv),теперь ты понимаешь какие у нас кадры работают в ОД ?!
короче я ржунимагу ,до слез....

надо будет этот опус ,скинуть на профильные диаоностические форумы ,пускай мужики там тоже поугарают от души

Mr.Orcen:

Нет, на прямую к выходу датчика 244.1 на схеме.

спорить будешь? и причем тут ДТОЖ для показометра в приборке, когда речь идет про индикатор перегрева?

ну тогда посмотри куда уходит 2 контакт комбинации приборов

Северянин:

Громкость зуммера меняется программно

где , в каком блоке? ты хоть знаешь откуда у тебя поворотники пищат?

Добавлено новое сообщение 08-05-2018 в 15:29:47:

Северянин:

Программист объяснил ,что по достижении 110-120 градусов загорится ярким синим светом значок воды- под значком градусника.

ткни пальцем про какой идет речь

oapv, спутал индикатор перегрева с показанием температуры. Он мне покоя не даёт. Судя по моей елм он включается от времени, а не температуры и это напрягает.либо елм врёт. И понять ничего не могу :(

Северянин:

датчик третий с верху. При тесте загорается как обычно красным светом. при перегреве только символ воды синим,

этот светодиод одноцветный красного света и синим светить физически не может

Северянин:

Зуммер находится в блоке комфорта

Северянин:

Громкость зуммера меняется программно.

там меняется не громкость, а время работы зуммера, косвенно влияющее на громкость, НО дилер данный параметр изменить не может из-за отсутствия соответствующего оборудования

Добавлено новое сообщение 08-05-2018 в 18:02:43:

Северянин:

Зря выкинул деньги за замену дросселя!

машина же гарантийная и данная з/ч при наличии неисправности меняется по гарантии

В первом посте было написано, что камрады забил на гарантию. Затем поимел кучу достаточно затратных проблем. Настолько большую кучу, что есть мысля, что эту душераздирающую историю публикует ОД ;)

Добавлено новое сообщение 08-05-2018 в 19:39:20:

Mr.Orcen:

Судя по моей елм он включается от времени, а не температуры и это напрягает.либо елм врёт. И понять ничего не могу :(

100% не от времени. Даже зимой время достижения 4 делений зависело от включения печки, сейчас в тепле вообще на порядок быстрее прогревается.

Северянин:

Значит официал меня НАЕ-Л!

есть анекдот про молдавана:
приносит молдаван домой вазу и ставит ее на стол вверх дном и , смотря на нее, о чем то думает. Подходит жена и спрашивает
- О чем думаешь
- Вижу, меня нае..ли, ваза то без дырки, цветы то не всунуть...
Жена - А ты сходи к своему другу, он два раза на троллейбусе ездил и три раза на компостер нажимал, может он тебе что скажет...
Друг, видя не столе установленную вверх дном вазу, подходит, поднимает ее и говорит
- Тебя ДВА раза нае..ли, мало того что в вазе нет дырки куда засунуть цветы, так она еще и без ДНА!!! ...

продолжаем: Оф.Дилер никого ничем не прошивает официально, кроме случаев если это не предписано заводом-изготовителем! Если у оф.дилера сидит диагност, способный прошить и содрать за это деньги, то сам дилер при этом не причем, и поэтому перестань катить на дилера бочку

Добавлено новое сообщение 08-05-2018 в 20:16:02:

Северянин:

Тем более диагност сразу сказал - если что-то не понравится, откатиться на штат не проблема.

а деньги тебе возвращать через кассу оф.дилера собираются?

Северянин:

!Я сразу написал что по моей просьбе диагност дилера неофициально залил мне в ЭБУ тюнерскую прошивку.

Северянин:

Как я понял он вносил изменения в программу ЭБУ не снимая его с машины с помощью большого сканера, похожего на планшет.

данным сканером, хоть и стоит он около 400тыс, НЕТ никакой возможности залить тюнинг прошивку!

SergVA76:

100% не от времени. Даже зимой время достижения 4 делений зависело от включения печки, сейчас в тепле вообще на порядок быстрее прогревается.

Первые две полоски вне зависимости от печки и з забортной температуры загораются ровно через 45 секунд. При этом обороты могут ещё даже не упасть за 1000 сейчас температура 0-10 утром и елм показывает за это время все время разную температуру. В принципе мне пофиг я начинаю движение как только обороты падают ниже 1000 зимой особо не обращал внимание, так как часто просто заводить машину и шел в дом пить чай, так как машину использую в основном для перевозки своих детей и мне надо чтоб к моменту когда я буду сажать труда лялек там было чуть теплее...

Mr.Orcen:

Первые две полоски вне зависимости от печки и з забортной температуры загораются ровно через 45 секунд.

У меня нет, зимой загорались от 2х до 5 минут, это если поехать сразу или подождать пока в салоне тепло станет. 4 полоски это минуты три в движении после двух.