Расскажите про Кросс пожалуйста

Приходит время менять машину, может плохо искал - не нашел темы именно про Кросс. Расскажите, или киньте ссылкой. Спасибо!

roadster:

некрашеный обвес.

+ отклеивающийся

FSlon, у тебя же ларгус есть? То же самое + косяки автовза + 70 тыщ сверху рублей+ понт. В понте больше разочарований, чем понта. Но это будет после. Понт с начала. Потом ржа крыльев/порогов, отклейка обвеса и протир задних калиток об кривой бампер. Потом помятость отбортовок нижих кузова, и непонятость...вроде купил кросс. Вроде кроссовер. А проходимость на уровне жигулей, а в геометрии меньше. Я б эти 70 рублей вложил бы в обычный ларгус. На крайняк - пропил

kraftwerk, нет, нету, потому и спрашиваю. В общем - Кросс оказался совсем не так хорош, как можно было подумать.

FSlon, тогда я не понимаю тебя в подписи. ларгус 5 мест 16 в
это для чего тогда?

roadster, клиренс повыше - основное преимущество

Добавлено новое сообщение 27-07-2017 в 11:11:08:
kraftwerk, попробуй другую подпись поставить, кроме Ларгуса. В списке выбора при заполнении профиля нет другого варианта. Я Ларгус хотел купить еще давно, когда он только вышел - но был дефицит на них, и дилеры допов накручивали немеряно, а меня жлобы бесят просто. Дармоедов не кормлю. Купил б/у Киа Сид, вот думаю менять его пора - скоро 10 лет машине. Вкладываться надо, хоть и не много, но неохота как то.

FSlon:

клиренс повыше - основное преимущество

Я думаю не стоят эти миллиметры таких денег и лишних проблем.
Кроме того штатная резина Кросса чисто шоссейная, если даже
в лес по грибы шастать нужно точно другой озаботиться.
Недавно же на форуме коллега жаловался и подыскивал.
Внешне хорошо машинка смотрится, особенно в некоторых цветах.
Салон опять же поярче. Как всегда самому придётся решать.

ярик, да пожалуй что так, уже присматриваю обычного Ларгуса

FSlon:

клиренс повыше - основное преимущество

Воткни на обычный ЛЛ 17 катки, так и тут будет клиренс выше! Проблема в том, что передние стойки у Кросса отличаются от стоек ЛЛ. А по цене дороже! :(
p.s. Друг продает Кросса после года эксплуатации... Не доволен. Хочет взять обычного Ларгуса.

Добавлено новое сообщение 27-07-2017 в 12:45:22:

ярик:

Салон опять же поярче.

Я думаю, что сэкономленных денег 70к, хватит и обычный ЛЛ приукрасить и салон перешить в любой цвет или как душа как захочет! ;)

Иногда читаешь сообщения некоторых знатоков и охереваешь. Уж очень любите рассуждать о том на чем никогда не ездили и вряд ли когда нибудь будете. Для начала: разница в цене между люксом и кроссом 689900 - 655400 = 34500 рублей (почему сравниваю с люксом? потому что кросс и есть люкс с дополнительными плюшками, не со стандартом или нормой же его сравнивать, а похоже некоторые так и делают). Откуда 70 т.р? Второе: обвес не отваливается. Да, зазоры неравномерные и большие, но, поверьте, обвес того стоит. Это убережет вас от дорогих лакокрасочных работ в случае мелких ДТП и царапин ниже "ватерлинии". Третье: на разницу в 34500 вы из обычного ларгуса кросс не сделаете, как минимум раза в два больше надо. А про лишние миллиметры клиренса уже как то писал: в одной теме обсираете, а в другой слюну пускаете как бы такой приобрести и машину повыше сделать. Ну и напоследок: по моим наблюдениям в последнее время большинство людей берут именно кросс или фургон, потому что кросс хотя бы похож на автомобиль, а кому нужна рабочая лошадка, берут фургон. Осмелюсь посоветовать автору темы, бери лучше б\у иномарку (не французов) 3-5 летку в кузове универсал. В содержании будет обходиться точно дешевле чем ларгус (не важно в какой он коплектации). Похоже людям kraftwerk, Cobalt и ярик не успели объяснить, что только полный лох может купить кросс вместо обычного ларгуса. Ну, давайте, какашками кидайтесь, ларгусодрочеры.

Paham18, спасибо за отзыв, б\у иномарка у меня уже есть :)

Paham18:

потому что кросс и есть люкс с дополнительными плюшками

Ну и какие доп плюшки есть в кроссе??? Пластиковый обвес, который отваливается, юбки, клиренс засчет стоек и дисков?! Какие в нем есть плюшки еще которые значительно кросс отличают от обычного ларгуса?
Знакомые которые ездят на кроссах однозначно не довольны!!!

Paham18:

обвес не отваливается.

Да что ты говоришь.. А кагого ражна, ребята уже по 3-4 раза переклеивали у ОД накладки на арках и в порогах клипсы меняли?!
Так что, если не эксплуатируешь машину а катаешь 5000 в год, и больше любуешься ей.. То дело твое.

Давайте без срача, коллеги Я тему открыл чтобы для себя вывод сделать, а не в качестве конфликтогена

Paham18:

Это убережет вас от дорогих лакокрасочных работ в случае мелких ДТП и царапин ниже "ватерлинии".

конечно убережёт! дешевле купить новое крашеное крыло без дырок. вот только с порогами и задними крыльями как то недёшево выйдет. совсем.

Paham18:

А про лишние миллиметры клиренса уже как то писал: в одной теме обсираете, а в другой слюну пускаете как бы такой приобрести и машину повыше сделать.

на форуме только один человек заменил подвеску на кроссовскую, по своему желанию.

Paham18:

в последнее время большинство людей берут именно кросс или фургон, потому что кросс хотя бы похож на автомобиль,

все встречают по одёжке. но есть и обратная тенденция. очень много владельцев кроссов продают свои машины, даже толком не поездив на них, после полугода-года эксплуатации. объявлений тьма! а вот с обычными ларгусами ситуация иная - избавлялись только от 8 клапанных. 16 клапанные почему то редко продают, и то с огромными пробегами

Paham18:

Ну, давайте, какашками кидайтесь, ларгусодрочеры.

а это уже форменное хамство!

Добавлено новое сообщение 27-07-2017 в 14:06:25:
Cobalt, ты забыл об прекрасных оранжевых вставках...
FSlon, история в картинках:





конкретно этой машине меньше года. на последней фотке - из=за отсутствия зазора между дверцей и бампером, краска стала сдираться с двери

kraftwerk:

, ты забыл об прекрасных оранжевых вставках...

Я не забыл. Да и мне они по боку! У меня на картах их уже не было! Не оранжевых, ни велюровых!
А про деффекты в картинках, так я тоже скидывал. У друга, машине было полгода! А он уже листву 2 раза у ОД переклеивал! :(