АКБ(аккумуляторная батарея)

Serge, Я спокойно откручивал пинцетом, летом доливал дистиллированной воды перед югами. Лучше всё же откручивать при зарядке, особенно если сильно разряженная и стартуют большим током от 5а. ибо нужно срочно ехать. При 1 - 1,5а можно полностью не откручивать, я обычно оставляю на последней нитке резьбы.

Добавлено новое сообщение 24-12-2014 в 22:39:32:
AQUARIUS_01RUS, Все эти зарядники современные полная туфта. У нас в гаражном кооперативе на одной фазе сидят туева хуча гаражей, а посему напряжение в сети может колебаться от 140 до 220 вольт, а если ещё кто сваркой работать начнёт то жопа, скачки ещё те. От тестя мне по наследству досталось военное ЗУ для профи ещё с селенами было. Я селены конечно выкинул ибо они уже трещали и воняли, поставил диоды Д242 на радиаторах. ЗУ работает при любом минимальном напряжении в сети и даже при 140в. легко выдаёт 5а.А вот современное ЗУ при 210в. с трудом выдаёт 2а.

Byrmistr:

се эти зарядники современные полная туфта.

Ну не знаю, не знаю. Сколько заряжал и свой и соседские - ток до 4,5 А (смотря как разряжен). Нормально заряжает. В гараже в сети меньше 180 В не замечено. Видимо на нашей фазе нет очень активных труженников )) Повезло.
На случай "ядерной войны" имеется ЛАТР, к которому подключен транс серии ТН с уже антикварным диодои В-50. Как говорится, всегда готов.

Пятирублёвая монета- самый лучший спецключ для откручивания пробок. Номинальный зарядный ток, который устанавливается на неавтоматическом зарядном устройстве д.б. равен 10% от указанной на аккумуляторе ёмкости!
Уважаемые единомышленники, старайтесь не допускать разряда АКБ ниже 11,9 В, т.к ниже происходит интенсивное разрушение АКБ.
Для тех кому интересно: заряжает не напряжение, а ток! Вот поэтому на старых автомобилях были амперметры...

Дядя Олег, пятирублевой монетой пробки на моем АКБ не открутить, а вот пинцетом запросто. Да и про 11.9 вольта это сомнительный тезис. Вот 10.5 В-это предел, а 11.9-это рабочее напряжение под нагрузкой.

dobrozelatel, Я разве писал про нагрузку что то? Если мы говорим о напряжении источника тока- замер производится при отключенных потребителях. Если мы говорим про напряжение в бортовой сети- это когда источник питания подключен к бортовой сети!

AQUARIUS_01RUS, Однозначно твой зарядник сможет качественно зарядить многие современные акб (кальцивые,агм , геливые)Использую три года Кулон 715D с аналогичными возможностями.Так вышло, что владельцы старых (военных)девайсов раскошелились на "кулоны" и только рады. НЕ РЕКЛАМА!

AQUARIUS_01RUS сейчас есть "диммер" ,вместо выключателя на освещение в квартире,+ трансформатор 220\36v (можно 380\42, только помощщнее. 0,5 kWt) + диодный мост и амперметр. Проще не придумаешь. И ток выводить плавно можно.

ПашкаНаЛаргусе:

AQUARIUS_01RUS сейчас есть "диммер" ,вместо выключателя на освещение в квартире,+ трансформатор 220\36v (можно 380\42, только помощщнее. 0,5 kWt) + диодный мост и амперметр. Проще не придумаешь. И ток выводить плавно можно.

а это уже белая горячка к сожалению

oapv, зато рабочая.

Страшно уже вопросы задавать стало, но как бы то ни было, попытаюсь еще раз:
Сегодня для замены лампочки габаритов решил снять АКБ, чтобы не мучаться. Оказалось всё просто, никаких торксов использовать не надо, ключи на 10 и на 17 и минуту времени. Но вот когда достал АКБ, с нее упала пластиковая трубочка. При ближайшем рассмотрении стало понятно, что один ее конец вставляется в отверстие АКБ рядом с + клеммой, а вот куда идет второй конец, так и не понял. Так вот вопросы: что это за трубочка, для чего нужна и нужна ли вообще, и куда вставляется второй ее конец?

Андрюха, один конец в АКБ второй в поддон!!!

неужели трубка вентиляции АКБ заставила создать новую тему?

Андрюха, Трубочка эта для отвода паров из АКБ, второй конец вставляется в канавку на пластмассовой подставке под АКБ у этой подставки есть снизу сливная трубка. Всё это для того, что бы мы дышали чистым воздухом а не парами электролита! Думаю что ты понял!

Андрюха, ну обозвали бы тему - Трубка.... и тд, но название "Вопрос про АКБ " это уже слишком!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сергей:

это газоотводная трубка, вставляется в поддон (ну или лоток) АКБ..

Не понял что имеется в виду: поддон, на который ставится АКБ (но на нем нет ничего похожего на отверстие под такую трубочку) или сама нижняя площадка самой АКБ - там вроде тоже впихнуть эту трубку некуда.

Андрюха:

Не понял что имеется в виду:

http://lada-largus.narod.ru/kat/0343.html