АКБ(аккумуляторная батарея)

belaz70:

Сейчас почти все акб прдают с низкой плотностью электролита.Это для увеличения срока службы акб.Хотя тут есть момент зимой акб с низкой плотностью замерзают.

Вот по вчерашней своей проблеме.Сегодня пошел,снял свою АКБ для зарядки,индикатор "черный".Принес домой,минут через 10 посмотрел,а она заиндевела вся при комнатной температуре,ну я понял в чем дело.Вскрыл 3 пробки,которые справа и увидел-точно внутри ледок плавает,такая изморозь-кашица.Оставил отстаиваться до утра,пусть отходит,завтра займусь зарядкой.Странно то,что после приобретения ЛЛ в начале февраля морозы были почти такие,как и сейчас,-20,-23 по ночам и то не каждый день,днем от -10 до -8,а АКБ не замерзала.Видимо был более высокий заряд и пользовался авто чаще,чем сейчас.Буду надеяться,что АКБ подсела по причине замерзания и др.проблем, в виде выхода из строя одной из банок, не будет.

ярик:

Просто времена другие пришли и возится с гадостью неохота. А ещё я кислотой когда то ну очень хорошие джинсы испортил - дешевле новый аккум купить. С тех пор ни-ни.

Ну да!Раньше лень была двигателем прогресса, теперь двигателем торговли. У меня наш штатный хохляцкий аккумулятор проработал 2 года. С месяц назад сдохла третья от плюса банка. Это можно определить только ареометром (поплавок не всплывает). Раньше в СССР когда с аккумуляторами был дефицит и перемычки между банками были снаружи и залиты компаундом выхода было два:
1.Перемкнуть толстым проводом сдохшую банку долить воды и ездить на 5-ти банках, следя за уровнем и подливая дистиллированную воду, но недолго ибо постоянный перезаряд рано или поздно разрушит пластины.
2. Вырезать сдохшую банку и добавить хорошую, от такого же инвалида. Аккумулятор получался сборный и большой и под него не всегда хватало места под капотом.
А вообще други мои, если у вас виден зелёный поплавок это ещё не значит, что аккумулятор у вас исправен и заряжен. Ведь поплавок-то в одной из банок, а как там в других кто его знает? Мой пример тому наука. И ещё если у вашего аккумулятора есть на верхней крышке пробки и написано. что он необслуживаемый, ничто вам не мешает перед зимой эти самые пробки открутить, проверить уровень электролита и ареометром его плотность, при необходимости долить воды и подзарядить, чтобы потом зимой не прыгать вокруг машины на морозе.

Byrmistr, можно ли снять и поставить сразу на зарядку(автомат)?Крышки то вроде есть,но не под крестовину,не знаю откручиваются они или нет.На нём написано-необслуживающий и не вскрывать.

Serge, я заряжал так, снял вечером, занес в ванну, оставил до утра, утром поставил на зарядку, заряжался почти сутки. Банки не откручивал, зарядное полуавтомат.

Serge, В любом случае там в банках вентиляция есть, вот если при зарядке они закипят, только тогда может этих вентиляционных отверстий не хватить или забить. Ведь при работе двигателя зарядка тоже идет, но Вы при этом пробки в банках не выкручиваете. Главное правильно выставить ток заряда и не надо тогда ничего откручивать.

Alex123007,у меня зарядное устройство автоматическое-не закипит.

Добавлено новое сообщение 24-12-2014 в 13:41:50:
Oleg59, глазок то зелёным стал?

Serge:

у меня зарядное устройство автоматическое-не закипит.

и оно рассчитано на зарядку кальциевых АКБ? марку озвучьте

Serge:

глазок то зелёным стал?

Зарядится полностью,обязательно станет зеленым.

oapvа у нас кальциевые?
Авто Стандарт.Зарядное устройство автоматическое для автоаккумуляторов "Орион" PW150.
Основное назначение-заряд автомобильных 12В(PW) АКБ,в том числе полностью разряженных(до нуля),любого типа и ёмкостью автоматическом режиме.

Serge, угу, зеленый.... как доллар..... B-)

Serge:

"Орион" PW150.

вот этим вы кальцивый АКБ сможете набить только на 80%

Добавлено новое сообщение 24-12-2014 в 14:28:46:

Serge:

у нас кальциевые?

oapv:

вот этим вы кальцивый АКБ сможете набить только на 80%

А вот таким как "Бархат" образца 1989 года насколько набьёшь кальциевый АКБ?

oapv, написано-не открывать.Чего не открывать-пробки или не вскрывать АКБ?

Alexander 060758:

А вот таким как "Бархат" образца 1989 года насколько набьёшь кальциевый АКБ?

около того же

для кальциевых АКБ напряжение зарядки должно быть 16 - 16.5 вольт, только тогда его можно набить до 100% емкости и только малым током

Добавлено новое сообщение 24-12-2014 в 15:28:55:

Serge:

написано-не открывать

техника безопасности!

oapv:

для кальциевых АКБ напряжение зарядки должно быть 16 - 16.5 вольт

О-о-о! Тогда мой зарядник просто "Терминатор", и способен на многое.