Замена свечей Lada Largus

kraftwerk:

третья как всегда ржавая))))

Почему как всегда?
4 новых, 4 б.у.

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1477576166/702f46de/14698590_m.jpg" не найден!

Petr:

А почему третья всегда ржавая?

в этой теме уже есть ответ, из под форсунок омывателя лобового стекла заливает.

kraftwerk,
Привет! Сегодня тоже выкрутил свечи ради профилактики перед зимой. Стоят Денсо ТТ (Япония). Пробег на них чуть более 15 т.км - зазоры ушли по щупу 1,2 мм. и пробои уже видно на изоляторе - Короче подбил зазор на 9 мм. Качество кажется Денсо снижается. Думаю в скором будущем буду менять на новые - как только, так сразу. Первый комплект Денсо ТТ шек отездил чуть больше 30 т.км (Япония) - менял на втором ТО. Сейчас тоже Денсо ТТ (Япония) - зазоры ушли за 15 т.км - на изоляторе по низу юбки свечи ведны пробои - родные с завода Чимпионы лежат в запасе и выглядят как новые. Меня посещает мысль - купить новый оригинал Чимпион, но душит жаба, купить опять Денсо ?????

Костя-Чел, На фото выше денсо тт прошли 30 т. км., пробоев нет, зазоры правда не мерил, но с виду - ещё в допуске.

AGK,
привет! Ну я и смотрю - твои свечи в хорошем состоянии. У меня так выглядел первый комплект который искатал чуть больше 30 т.км - заменил по причине что контакты на зазорах сьелись почти полностью, а сам вид свечей был в хорошем состоянии. А вот второй который я сегодня у себя на профилактике посмотрел уже по ходу уже устал. Может с бензом всё связано (менять заправку?) - электроды же чистые со здоровым признаком работы. А вот зазоры и пробои на изоляторе вот над этим я и задумался - не в бензине дело, а в качестве свечей? Катушки чистые без рыжиков, пыльники резиновые все в норме без замятин - вода не попадает. Было у меня в прошлом году - рыжая катушка на первом целиндре (если стоим перед машиной - левая первая) - залита была после мойки ДВС и на ней резиновый уплотнитель был деформирован вот и протекала - заменил катушку пробивала и умирла!!! - с разбора купил почти новую заменил - всё ОК. Короче катушки все чистые, а вот свечи ВСЕ не в лучшей форме. Поменяю - сфоткаю. АХ да забыл - ПРОБЕГ ПОЧТИ 85 т.км.

Добавлено новое сообщение 27-10-2016 в 20:20:10:
Андрей142,
привет! А какие по точнее свечи вкрутил - фото, или коды?

AGK:

Почему как всегда?

оба раза, когда свечи менялись так было. первый раз свечи были с завода, второй раз устанавливали на гарантийном ТО. естественно никто не заморачивался с расправлением уплотнительных резинок, в этот раз делал сам

Добавлено новое сообщение 28-10-2016 в 10:21:47:
Костя-Чел, хай!
а свечи где брал? я оба раза покупал в емексе, на заказ. первый раз были сделаны в японии, второй раз в индонезии. снятый набор выглядел без нареканий, новые тоже, хотя я конечно был расстроен, что не "чистый жапан". демаю, 30 тыщ для них многовато, решил каждые 15 менять. наверное электрод со временем выгорает или как то так, свечи уже не так эффективны, как новые. стоят недорого, раз в год можно себе позволить. а тебе, вероятно, подделка досталась, если зазор уходит, скорее всего металл не выдерживает высокотемпературных нагрузок

Добавлено новое сообщение 28-10-2016 в 10:25:23:

Костя-Чел:

залита была после мойки ДВС и на ней резиновый уплотнитель был деформирован вот и протекала

я после мойки двигла сразу его запускаю и прогреваю, сам себя высушит. а если даже свечи не зальёт, то остатки несмытой пены начинают оставлять окислы на алюминиевых деталях, да и на чугуне, выглядит стрёмно и уже не смывается ничем

kraftwerk,
Привет! Почти Год назад заказывал свечи в Экзисте. Сначало принесли не Японские (индонезия или Малазия - не помню), я попросил чтоб поискали Японские - поискали принесли комплект Японских. С собой специально взял коробочку от первого комплекта - всё сравнил - вроде ОК - купил - поставил. Пробег на машинке тогда был примерно около 65 т.км., сейчас почти 85 т.км., но так как катушка была уже подбита искал катушку - катушку купил и поставил новый комплект. Вот проехал около 15 т.км., решил сделать ревизию (посмотреть свечи и зазоры перед зимой) и был немного огорчён увидимым - зазоры ушли, видны явные пробои по юбке изолятора. Короче готовлюсь к замене свечей - думаю оригиналы прикупить или опять Денсо ТТ, но искать только Япан - хотя сейчас уже наверное не найдёшь, или вот форумчанен один рекомендует BRISC IRIDIUM Premium +P4 (Чехия)??? Думаю по деньгам!!!

Костя-Чел, ездил на брисках на прошлой машине. Качество среднее, свечи прошивало во время эксплуатации, проверли прибором. Лучше тогда оригинальные чемпионы или еще раз попытаться нормальные денсо найти

Откатал уже два комплекта таких Bosch 0 242 240 591 Свеча зажигания "Super Plus" проблем не было.

Подскажите пжл подойдут ли оригинальные свечи от 16кл на 8кл, а то чего то не мог сегодня найти родные свечи.

Эмиль, неплохие свечи эз-Т17дврм Стандарт,трехконтактные. Энгельсского завода. Не путать с А-17! Второе место по тестам 2016 г., после реношных.

Костя, а они для 8кл?

Эмиль, да.

Эмиль, денсо к20тт на 16, что на ларгусе моем и не только стоят, с большим успехом заводят отцовскую Оку. Даже без подсоса

Добавлено новое сообщение 29-10-2016 в 23:47:09:
Две штуки

Костя-Чел:

Сначало принесли не Японские (индонезия или Малазия - не помню),

да ,есть такое .
Сам купил два комплекта ,про запас .шесть из них Малайзия ,-две джапан .те что Джапан идеальны во всём ,а те что малайзия -ну как всё кетайское ,-ставить не стал -выкинул всё в общее ведро с такими же свеча аля Джапан ,которые тащат из разных экзистов и прочих лохоавтомагазинных лавок клиенты .
зы:сам же езжу на НЖК №11 ,да приоровские свечи ,только зазорчик чуть поменьше сделал на них ,а так ни чем не отличаются от рекомендованных НЖК №28 (наездил уже чет порядка 37тысяч на них !)