Бензонасос, неисправности и методы их устранения.

Пациент - Рено Логан.
Итак, приступаем к самому действу:
откидываем заднее сиденье и открываем крышку лючка бензонасоса

отключаем разъем бензонасоса

отсоединяем шланги

специальным ключиком откручиваем крышку бензонасоса

вынимаем модуль бензонасоса из бака и осторожнее с прокладкой

несем на стол и начинаем разбирать.
Т.к. логан был первых выпусков, то у него фильтр бензонасоса находится под днищем, а не в баке, человеку несказанно повезло, т.к. этот продается отдельно.
нажимаем на защелки и отделяем нижнюю часть




подцепляем защелки отверткой и отделяем верхнюю часть


вынимаем сам бензонасос из средней части

слева старый бензонасос, справа - новый

сборку проводим в обратной последовательности.
Следите за тем, чтобы при установке модуля совпали метки на топливном баке и корпусе модуля.

Представляете друзья,сегодня ставлю парктроник и пришлось подымать помост в кузове,что я увидел;Для того чтобы добраться до бензонасоса нужно-снять половинку стенки(а я ее уже капитально обшил);затем открутить не помню около 25 болтов и снять пол.А ведь я уже и пол капитально постелил.Вот это дела.Может прийдется вырезать люк в полу.Чтобы в будущем при замене фильтра не мучаться.В пассажирке проще,как у всех.Так что скажите,быть или не быть,вот в чем вопрос.

сергей69, проблемы надбно решать по мере поступления (с) Всего не предусмотришь ...

alex, Да это я так,от неожиданности.Таких доступов к насосу еще не встречал.Что означает (с)?

сергей69, насос "ходит" 100-150 т.км минимум , я бы не стал и думать , портить только что постеленный "пол" .
У меня на Витаре , чтоб достать насос нужно снять защиту а потом уже бак ..

A-Toxa, я уже не помню , но вроде тебе рассказывал тогда в Туутари Парке , что на Витаре этих бензонасосов за год поменял 6 или 8 штук , пока не попался Нормальный рабочий .

A-Toxa, не поверишь , китайский Крауф оказался лучше чем Бош , Аэртэкс !

У меня на 22 т. км помер бензонасос. Его заклинило. Разобрал родной мотор, это просто ужас. Вал якоря болтается в крышке где щёточный узел.

Камрады, прошу прощения за "глупый" вопрос.
Кто знает, каков ресурс бензонасоса у нашего Ларгуса? При каком пробеге следует его профилактическая замена? Через 120000 км пробега?
Понимаю, что удобнее решать проблему по мере её поступления. Но на дальняке не очень хочется прилипнуть к обочине в незнакомой местности или городе из-за вовремя не сделанной профилактики...

rodof:

Насос подозрительно похож на насос от ниссан ноут, ежели так то при ремонте у родственницы насоса на ноуте был поставлен моторчик от вазовской десятки (чуть побольше в диаметре, с трудом , но влазит),

К слову. Вспомнил. Может будет полезно в качестве информации.
На Селике племянника полетел бензонасос, штатный - больше 8 т.р.
Бош от десятки - один в один. Стоит - в шесть раз меньше.
Возможно они стандартизированы и подходят к многим машинам.
Имеется в виду не устройство в сборе а сам насос.

У меня на 22000 км мотор бензонасоса заклинил. От 10 прекрасно подошел.

Здравствуйте. Сегодня заметил, что изменился звук запуска бензонасоса при повороте ключа зажигания. Он стал похож на звук турбовинтового самолета в небе, такой низкочастотный. Затем, звук постепенно меняет тональность в высокий диапазон. Что это? Может забилась сетка бензонасоса? Машина не дергает и мощности не потеряла. Смотрел днище бензобака, никаких вмятин нет.

Влад:

Затем, звук постепенно меняет тональность в высокий диапазон.

На работающем двигателе свист бензонасоса есть? Или только в момент подкачки перед стартом?

Влад, когда система пуста - звук бензонасоса один, при заполненной системе - звук другой

Бензин у меня всегда на не опускается меньше трех палочек.Заправляюсь еже много лет на одной заправке Уфа Петрол. Низкий самолетный звук возникает только перед стартом и продолжается несколько минут, а затем уходит по нарастающей у высокие частоты. Я понимаю, что звук бензонасоса может быть разный при старте и во время работы, но не до такой-же степени. Ощущение такое, что где-то на до мной пролетел Антей.