Резина и диски на зиму на Lada Largus

ASV, Я тоже поставил Айс, выехал в поле покрутил что-бы понять как в поворотах при перегазовках и т.д проверил на льду разумеется когда один на дороге попривык и нормально. Когда шел по трассе М-5 там есть места для обгона в гору вторая полоса,но она чаще всего засыпана рыхлым снегом при-этом правые колеса могут ехать по асфальту на скорости 80-90 идет хорошо, а больше для обгона фуры и ненадо. Резиной доволен.

Долго выбирал резину на зиму, пока остановился на BridgeStone Ice Cruiser 7000. Есть ли кто с опытом езды на этой резине?

Братец Кролик, Я езжу 195/65 r15. Все устраивает.

Взял Нокию Нордмана 4. раньше ездил на Амтеле, разница в шуме колоссальная - Амтеловского "метро" нет. Размер стандарт 15r. А на улице тепло зараза. Вот и гремим шипами по дороге.

Да, Нордманн 4 тоже рассматривал, потом про Бридж нашел инфу более положительную... По цене близко получается.

Сам на нордмане не ездил но людей видел! Интерес пропал!

Сразу после покупки антомобиля заехал на рынок и купил Gislaved NF 100. Месяц использования, полет нормальный, пробег 2500.

Братец Кролик, Bridgestone 7000 вполне нормально. Достаточно бюджетная и 15 радиус уже чисто японского производства (до 15 - Турция). По снегу главное чуть тронуться потом уже гребет вполне. За вторую уже зиму не разу не было чтобы сам не выехал. шипы после сезона все на месте. Лед не так уверенно, но вполне допустимо. После ледяного дождя 60-80 по трассе ехал четко.

новые прикольные зимние шины от Нокиан http://youtu.be/qNXL2EEscuE

Казанец, это точно реальность ?

alex, это будущая реальность. Америкосы подобную схему не внедрили, не хватило финансирования. Но это было что-то более 10 лет назад. Смысл во второй камере. Управляется вручную, по кнопочке. Нужны шипы, нажал кнопочку, камера подкачала и выдавила шипы. Не нужны шипы, обычная фрикционная шина. Сложность подобрать рисунок протектора и состав резиновой смеси. Шиповка это одно, фрикционнка - это другое. Надо сбалансировать эффективность с шипами и без. Нокиан пока испытывает новинку. Ценник, видать, будет заоблачный.

Езжу на GISLAVED NORD FROST-5. Резина тихая, но крепость ошиповки не выдерживает никакой критики! После пробега 8000 километров на передних шинах половины шипов нет, хотя агрессивный стиль езды не практикую, да и обкатал шиповки на скорости 80-90 км. в час 500 км.
Попробую расставить оценки по 5-ти бальной системе всем шипованым автошинам, которые мне довелось эксплуатировать на разных авто по прочности посадки шипов. Другие параметры не рассматриваю, так как какая бы хорошая резина ни была, но если шипы повылетали в первый сезон, то что ещё оценивать, и как на шиповках без шипов дальше ездить?
Итак, мои оценки:
1) Я-400 и Я-512 (сняты с производства)- тройка.
2) NOKIAN HAKKAPELITTA-2 (снята с производства) - двойка
3) CORDIANT SNO MAX - четвёрка.
4) GISLAVED NORD FROST-5 - тройка, а учитывая ещё и её немалую цену, можно и двойку поставить!
Всё! Больше я с дорогим импортом не связываюсь! Теперь или Корея, или Россия!

Всё! Больше я с дорогим импортом не связываюсь! Теперь или Корея, или Россия!

Сельский коммерс, Про Японию не забудь, есть достойные недорогие варианты.

Gannibal, типа Ёкогамы и Бриджа "совершенный эталон" )) удивляюсь вам :?

Сергей, я про это и пишу , что не вижу разницы между Китайским Джити радиал и назваными брэндами , кроме цены ..