Шаровые опоры.

Вадим:

Вообще-то на Ларгус идут шаровые с боковой проточкой,

Вообще то бывают разные. У меня с круговой.

roadster:

В стоке были с боковой.

Это у кого как.

Andrey:

А вот на TRW пришлось поменять пыльник (пробег примерно 25000). У TRW, замененной на TRT, тоже пыльник был поврежден.

А шайба фторопластовая у тебя установлена между пыльником и ухом кулака?

Вадим:

Вообще-то на Ларгус идут шаровые с боковой проточкой

Старая песня о главном... В зависимости от года выпуска ШО и кулаки устанавливались с круговой проточкой, потом с боковой...
Подозреваю, что и сейчас могут с круговой ставить...

Вадим:

Но рулевые наконечники "прожимаются" и щелкают когда их сильно руками вверх давили на диагностике.

Скоро значит заменишь. Вместе с сайлентами стаба, что на подрамнике.

Вадим:

заводские сайлентблоки имеют отслоения резины по торцам, но ничего не стучит, пока некритично.

А че им то стучать?! Пока там есть резина, стучать они то точно не будут. Да и втулки уже к болтам прикорели вероятнее всего.

roadster:

При необходимости, шаровые с круговой превращаются с помощью напильника в шаровую с боковой.

При необходимости, нужно приобретать запчасти аналогичные, а не заниматься рукоблудством!

Вообще то настроен до 100000 км в ходовку не лезть. А потом, возможно от "ситуевины" и тачку поменять, если не выйдет, тогда полезу в ходовку)))))

Вадим:

Вообще то настроен до 100000 км в ходовку не лезть.

не доживет )))

Вадим:

Вообще то настроен до 100000 км в ходовку не лезть.

Шаровые у меня дожили до 105 000 км. Но стойки стаба и рулевые наконечники - нет.

Вадим:

Вообще то настроен до 100000 км в ходовку не лезть

Оптимистично!!! Я левую шо поменял в 32т.,а правую в 45 т

55700 км пока все "заводское", кроме передних колодок и тормозных дисков.

Всем привет. У меня такой вопрос. Лада Ларгус 2015г, К4М. Застучало справа, приехал к мастерам ,сказали нужно менять шаровую, купил Белмаг, другого ничего не было, поставили, где то через неделю начало опять стучать, при чем на кочках, когда медленно еду и особенно при разворотах, когда руль туда сюда крутишь и опять же ямы какие нибудь есть, как будто что то вылетает и потом назад становится, ещё на поворотах влево до какого то угла нормально поворачивает, а потом, чуть больше повернул, резко как то уходит влево. Посмотрели ,на креплении шаровой к кулаку стоит болт не родной , обычный какой то, купил дорогущий болт(родной), он на резьбе 10, а где резьбы нет 12, поставили, откатал 2000 (где то за месяц), чуть чуть постукивать опять начало. Вчера сцепление менял, заодно посмотрели шаровую, вроде жива, поставили на родной болт, опять сегодня такая же котовасия, на кочках и при разворотах как будто что то не докручено , вылетает и потом назад становится. Шаровая с проточкой с одной стороны(вроде как положено). Может уже ухо кулака не зажимает нормально или в шаровой дело? Что подскажете?

Сеня, а почему стоял неродной болт?

Добавлено новое сообщение 16-06-2023 в 11:19:18:
Сеня, для шаровой с боковой проточкой родной болт с резьбой на 10 и телом на 12

Сеня, видимо разбило посадку под шаровую. Кулак под замену. Можно рассверлить посадку и поставить втулку, но это если кто за дёшево сделает,а так нет смысла.

Сергей, у шаровых диаметр пальца одинаков, а разбило отверстие под болт пальца, но кулак всё равно под замену

Олег (oapv), у меня, именно посадку пальца в кулаке разбило до овала. Потому затяжки болта хватало на немного. Теперь на болтах не экономлю. Один раз брал вроде бы Рено оригинал, но сыромятина. Брал - лада,нормально.

Олег (oapv), Блин, подняли машину, на подъемнике стук никак не проявляется, жёстко все стоит, уже и поворачивали кулак качали и под шаровую поднимали, ничего, жёстко. Но на вывешенной машине при прокрутке приводного вала прослушивается единичные щелчки, причем в одном каком месте, т.е.прокручиваешь колесо и на полном обороте происходит шелк, смотрели ,слушали, так и не поняли откуда щелчок с внутреннего трипоида, с внешнего или из ступичного полшипника и может из за этого вот так щёлкать при моем случае на повороте руля на кочках? Как точно выявить что это в кулаке у меня гуляет шаровая или что то другое?

Сеня:

на вывешенной машине при прокрутке приводного вала прослушивается единичные щелчки, причем в одном каком месте, т.е.прокручиваешь колесо и на полном обороте происходит шелк

Видео от 16 года.
Дилерским сервисом отказано в ремонте, т.к. в положении 'на колесах" посторонних звуков не наблюдается.
В таком состоянии отьезжнно до 21-года, и продано.

Больше всего похоже , что звук из внутреннего привода. Возможно пружина внутри привода цепляет при таких углах.