Шаровые опоры.

Андрей710:

это мы с тобой это понимаем ,ну ещё пара-тройка адекватных

Не соглашусь с " избранными". Первая замена шаровой на 30т. Потом ещё пару раз на этом рычаге пока посадочное держало. К 100т. Рычаг выкинул с нормальными сайлентблоками. Съёная шаровая экономит время ремонта и сохраняет рычаг. Уменьшает шанс попасть регулировку схождения.

Сергей,
Согласен. Первая замена была на 105 т.км.
Шаровая болталась а сайлентблоки в идеале.
Я рычаги не выбросил - возможно заменю сайлентблоки. В любом случае рычаги и сайлентблоки ходят намного дольше шаровых

ярик, сайлент-блоки норм. можно высверлить резину, а потом сабельной пилой. Главное, чтобы посадочное место ШО целое оставалось. И таким образом заново восстановить рычаг подвески.
Времена такие, что выбрасывать ничего низя. Даже мусор сейчас денег стоит.

kanvlg:

можно высверлить резину, а потом сабельной пилой.

Зачем столько движений, если они выпрессовываются и так нормально!?

p.s. Твоим способом (похожим) я менял сайлентблоки задней балки. Ничего не откручивал (кроме самих сайлентов), делал на подъёмнике с подпоркой.

В прошлое воскресенье был на седьмом ТО (машина 2017 г.в.), пробег 37800 км, "приговорили" левую шаровую опору - заменили палец шаровой (поставили палец с боковой проточкой). По фирменной упаковке, которую со старым пальцем вернули, новый палец типа LECAR-0171002-2. В рем. зону новое руководство сервиса (какое-то ООО "Р-Моторс Лада" из города трех революций) клиентов пускать запретило, мотивируя произошедшим травматическим случаем. А по видео рем. зоны экранчик для клиентов маленький, подробностей не видно - какой там фактически палец поставили, неизвестно. При выдаче машины посмотрел снизу, вроде палец новый (но кто знает, сколько он отходит до следующей замены).
К слову, на предыдущем "Ларгусе" 2014 г.в. (который сейчас у сына в другом регионе) на пробеге под 90 тыс. км обе шаровые пока "родные".
Еще новшество - этот "сервиз" от ОД отказался менять охлаждающую жидкость по сроку службы (мотивируя невозможностью ее слива из системы охлаждения), предложив долите ее. Но долить ее я и сам могу (что уже и сделал сегодня). Как заставить этот "безрукий сервиз" ОД полностью выполнять работы ТО по регламенту?

А на фига надо было ехать к ОД?! Гарантия кончилась....я 3 ТО у ОД прошел и все - "до свидания". Езжу на приличную СТО везде могу присутствовать, везу запчасти и расходники свои, контролирую работу. Машина 2018 года, пробег 72000 км.

Вадим:

А на фига надо было ехать к ОД?!

Принцип плацебо. Что ОД ремонтирует лучше чем другие СТО...
То что обдерут как липку на мелком ремонте, так это к гадалке не ходи. А про глобальный ремонт, так вообще молчу.

Вадим, Я вообще не ездил к ОД, правда и ничего не случилось за это время существенного.

Alex123007:

Я вообще не ездил к ОД,

Учитывая, что от тебя до ближайшего ОД как до Луны...

p.s. Подруга, что ездит на DatSun oN-Do, по гарантии ездила к ОД, который взял на себя гарантийное обслуживание авто купленных в РФ, от Минска за 350км...

а нафига? достаточно двух раз. после второго раза отъездил год и гарантия тютю. нафига за 3 ТО платить?

Добавлено новое сообщение 06-09-2024 в 11:36:20:

Вадим:

я 3 ТО у ОД прошел и все - "до свидания"

я про это

kraftwerk:

а нафига? достаточно двух раз.

У 11189 есть еще и ТО-0 ;)

SergVA76:

У 11189 есть еще и ТО-0 ;)

На шаровые опоры ТО-0, ну никак не влияет...

Cobalt:

На шаровые опоры ТО-0, ну никак не влияет...

Влияет на количество ТО по гарантии

Парни кто подскажет номер по каталогу на гранаты наружные по шлицам 23\27 Ларгус 13 год 7 мест. Весь инет перерыл везде 23/22 или 23/30.Буду очень признателен