Летние Шины

Cobalt:

Мало кто пользуется запасками.

свою скрутил в первый раз за 3.5 года и 90тыс. чтобы отдать знакомому в пару его запаске, себе же забросил его старое колесо ))

oapv:

свою скрутил в первый раз за 3.5 года и 90тыс. чтобы отдать знакомому в пару его запаске, себе же забросил его старое колесо ))

Наверное, у меня было бы аналогично... Но вот я тут прикупил на днях ТСУ BOSAL. Так что, придется скоро запаску снимать, для установки фаркопа... Так хоть посмотрю на нее, и подкачаю... ;)

А эта... у меня люкс с литыми дисками, а запаска же не литая? Там другие болты нужны, чтобы прикручивать колесо? Я чё-то и не помню, есть такие у меня?

Alexu007, У меня в бардачке при покупке лежали. Переложил под домкрат штатный. Там им и место. В мешке из пупырчатой плёнки.

Бамбр:

но должны быть и для штампов без юбок 4 шт...

Покупал машину люкс в ноябре 14 года, ОД сказал, что не должно быть простых болтов

Cobalt:

Так хоть посмотрю на нее, и подкачаю... ;)

3 атм. по норме!

Добавлено новое сообщение 05-04-2016 в 10:09:25:

Alexu007:

у меня люкс с литыми дисками, а запаска же не литая? Там другие болты нужны, чтобы прикручивать колесо? Я чё-то и не помню, есть такие у меня?

болты к запаске должны были быть в комплекте к машине. а на самой запаске должна быть заводская наклейка, о том, что нельзя использовать с запаской штампованной болты от литья

Spirit:

Покупал машину люкс в ноябре 14 года, ОД сказал, что не должно быть простых болтов

У меня на железы болты обычные конусные... Для литья приобрел отдельно с плавающей шайбой, что бы диски не портить. Кстати ОД сказал, что можно и литье обычными болтами от железа прикручивать... В принципе согласен с ОД. Вопрос в том, что не на все литье может подойти штатный болт по длине... И что самое смешное... Машина без литья, а вот крючок для снятия крышечки литья есть в комплекте. .)

Cobalt:

а вот крючок для снятия крышечки литья есть в комплекте. .)

это крючок для сдёргивания колпаков! (в случае с колпаками) - поэтому есть у всех. я правда им ни разу не пользовался, колпаки и так не сложно снять

oapv:

найти знакомого, у которого штатная запаска еще не применялась и которому она уже не нужна,

Олег,тоже вариант !
Но у него редкий экземплярчик ,на Каме он,а большенство с завода наверно Амтел Dc .

Cobalt:

Из практики: Мало кто пользуется запасками. В некоторых 10-15 летних машинах запаски лежат с завода

Ну почему ,мало ?!
Пример ,калина ,штатка Кама 217_я была .Износил первый комплект ,и вынув запаску ,докупил к ней еще три колеса и ездил так дальше .А в запаску старое положил ,лучшее из 4_х оставшихся .
Возможно бы и на Ларгусе так поступил ,Но АМТЕЛ-Достал,- Это не резина !

Добавлено новое сообщение 05-04-2016 в 10:41:01:

Cobalt:

Кстати ОД сказал, что можно и литье обычными болтами от железа прикручивать..

Ларик кросс,новьё ,штатное литьё прикручено обычными ботами без юбок уже -локализация ,гы-гы !

Бамбр:

Кто на литье - у того болты и ключ от крышек дисков, крючка нет...

Так точно !Есть спец ключик для болта ,которым прикручен центральный колпак штатного литья +4 болтика для штамповки-запаски !

Андрей710:

Но у него редкий экземплярчик ,на Каме он,а большенство с завода наверно Амтел Dc .

У меня с завода КАМА 236. Не сказал бы что редкость. Да и большинство Largus-ов в Минске на КАМЕ гоняют. А вот Almera на в большинстве на Amtel DC.

Андрей710:

Ну почему ,мало ?!

Это единичные случаи. Массового характера они не носят. Все автомобили которые у меня были, во всех лежали нульцевые запаски. Даже была у меня BMW 520 (15 летняя) - запаска заводская. Даже диск не разу не ставился. С запасками начинают мутить либо от безденежья, либо из-за экономии. Со своим RX350 мутил по причине его полноприводности! И по 2 колеса как в Largus не поменяешь. Если менять, то менять все 4. А цена одного нового колеса, как я уже писал раньше - 200$. Вот и возникает резонный вопрос: отдать за комплект - 800$ или 90$ за 3 колеса?! Каждый решает для себя сам!

Андрей710:

Ларик кросс,новьё ,штатное литьё прикручено обычными ботами без юбок уже -локализация ,гы-гы !

Сказать честно, я не видел (за 2015год) что бы диски были прикручены болтами с плавающей шайбой?!... И у ОД все тачилы стояли на обычных болтах, будь то Норма или Люкс... ./

Ключик для колпака литья был, болтов для запуски небыло. Литье прикручено болтами для литья

Spirit:

Покупал машину люкс в ноябре 14 года, ОД сказал, что не должно быть простых болтов

Курс растет. Цены нет.. Вот надо же как-то удешевлять стоимость... Не положи дополнительный комплект болтов - 35$ экономии... По большому это не много на одной машине, а возьми партию машин?! На 100 машинах уже 3500$ - уже поприятней... ,))

Добавлено новое сообщение 05-04-2016 в 11:08:08:

kraftwerk:

болты к запаске должны были быть в комплекте к машине. а на самой запаске должна быть заводская наклейка, о том, что нельзя использовать с запаской штампованной болты от литья

Должны. И вроде в мурзилке нигде не сказано об этом. Да и ОД подзаработать хочет потерянными болтами... .)

Добавлено новое сообщение 05-04-2016 в 11:11:17:

Spirit:

Ключик для колпака литья был, болтов для запуски небыло. Литье прикручено болтами для литья

Время то идет... В самом начале производства может так и было.. Но со временем... Начинают удешевлять и "мутить". Так что тут ничего не скажешь.. Может если идет на железе, то доп.болтов нет. Если на литье, то по идее тоже для железа не должно быть... Железо то в комплете не идет... Хочешь на зиму железки - покупай и болты... В принципе - логично! )

roadster:

vass71: новую на перёд менее изношенную назад у новой износ больше чем у бу?

Передние стираются быстрее. Поэтому в следующую замену передние колёса на зад а задние в топку.

vass71:

Поэтому в следующую замену передние колёса на зад а задние в топку.

Не по хозяйски!!!
Должно быть так:
В следующую замену: передние колеса на зад, а задние в наварку!!! ,)))