Летние Шины

kraftwerk:

zima108, а вот про литую запаску мне тоже интересно. Тоже фотку хочу.

поверьте на слово. ну не самое удобное крепление запаски в ларгусе... не полезу из-за одной фотографии

roadster:

Как бывалый электрик скажу, что УЗО это благо. Только при правильной установке. Лучше всю проводку сделать с нуля. На других машинах болты смазывал, на ларгусе нет. Нет надобности. Ни разу не испытал трудностей с отвинчиванием болтов. Затягиваю всегда штатным балонником "без ног")))

Неделю уже на новых Камах-еврах. Однозначно своих денег стоят! За шесть рублей 4 колеса, которые очень достойно стоят на дороге, при чем специально пробовал их на грани фола и скорость и управляемое скольжение в повороте - держат! И вода им также по барабану. Если и уступают импортным аналогам, то очень и очень не много. А вот родной амтел им и в подметки не годится. Ну и напоследок: в инете проскочила информация о том, что для тестов в авторитетных изданиях предоставляются шины специально для этого изготовленные (при чем автоиздания об этом не знают или не говорят об этом), а в продажу идут шины другие, такие же как и все. Поэтому большая вероятность, что мы чаще всего просто переплачиваем.

А кто сколько вообще качает? Сегодня переобулся, еду как будто на пластмассовых колесах... (

Я везде по 2,4 ставлю - почти всегда 1 или в двоем. Когда на дальняк, да еще и груженый - на задних добавляю 0,2 атм.

Что купить на лето? BRIDGESTONE Ecopia EP150 или PIRELLI Formula Energy. вторая дешевле на 300 руб шина.

maslenkin, на энерджи проехал 1500км. Очень тихая, в дождь оттормаживался по полной, ведёт себя уверенно. По прямой идёт ровно никуда не уводит. Выбором доволен.

В.Павел:

в инете проскочила информация о том, что для тестов в авторитетных изданиях предоставляются шины специально для этого изготовленные (при чем автоиздания об этом не знают или не говорят об этом)

Да, есть такое. Одно из изданий (не помню какое, года 2 назад читал) писало, что они для тестов СПЕЦИАЛЬНО купили шины в обычных магазинах, а не взяли их у производителей. Потом якобы сравнили свои результаты с результатами другого издания, которое катало шины от производителей, и результаты колес "для всех" оказались ниже. Хотя, тут есть нюансы: при какой температуре катались, на какой трассе и пр.

Лентяй:

А кто сколько вообще качает?

Всегда качал по книжке 2,4/2,6. Прошлое лето выдалось довольно напряжным для машины, наездил раза в 2 больше, чем обычно. Так вот присутствует явный износ по середине шин, в то время как боковые части менее изношены. Явно перекачка.

Поставил себе Bridgestone Turanza T001. Резиной доволен от и до. Насчет шума не могу ничего сказать, так как не заморачиваюсь, а учитываю только ходовые качества. Могу сказать, что в повороты машина заходит отлично, по трассе обычно иду 120-140, в дождь тоже проблем нет (естественно еду помедленнее). Н и люблю бриджстоун за то, что за все время эксплуатации резины этого производителя (12 лет) не поймал ни одной шишки...

Лентяй:

А кто сколько вообще качает? Сегодня переобулся, еду как будто на пластмассовых колесах... (

Качаю по кругу 2,4 (в основном езжу пустой)

Бамбр,
Ну и концы у тебя.
Спасибо за подробную информацию. И за жёсткий тест.
Хотя и не добровольный.

Я тоже не понимаю, почему народ нашу резину ругает. Я раньше на микрик только нашу и ставил на задок. На Ларгусе менять и не собираюсь.

Нужен совет, какую размерность выбрать? Шины выбрал Матадор элит 3, так вот проблем нет взять 185/65 но с индексом 88, а есть еще 195/65 с индексом 91т. Какие взять 185 или 195. Машина в летний период едет с полной загрузкой +груз. Посоветуйте с размерностью и индексом

vent, у меня стоит летняя 195/65 с индексом 91т, только Мишлен, на 1 см машина выше с ними. Бери с индексом 91 при полной загрузке, проходят дольше.

Alex123007, спасибо, 195 ширкать не будут ?

vent, У меня с салона зимняя шла такой размерности(в допах), летнюю тоже сразу поменял. Все отлично!