Порвался пыльник шруса, оригинал и его альтернатива

Aleks,
Привет! Сегодня мне меняли левый привод. Посмотрел на новый которые пришёл на замену - такой-же производитель, пыльники такие-же как и на заменяемом наружный "дубовый", внутренний помягче. Я у мастера спросил они же такого же качества, возможна так-же через время порвётся - ответ: - "Что привозят то и ставим - порвётся заменим по гарантии". Вот 1. фотка номера моего привода 2,3 фотка скопирована с форума - упаковка одинаковая

Костя-Чел, Никак понять не могу зачем менять весь привод?! Пыльника вполне достаточно. Как обычно через ж*пу!

Gannibal, блочная замена , обычное явление .

Gannibal,
Привет! Эти вопросы к производителям. Лучше качественные пыльники поставили - вот и правильно всё говориться - "через ж.пу" - резинка копеечная (пыльник), а страдает весь узел (привод)стоимостью от 10-15 тыс.руб. Вот такая экономия!!!

Заметил при проведении ТО1 у знакомого, что правый внутрений шрус в масле. Гарантийщик осмотрел ответ что это с завода обрабатывают на вопрос а почему другие сухие ответ что он закрыт от воды и грязи. Разброса смазки вокруг нет все сухо и в районе кпп тоже а чехол в масле, что может это быть по составу и запаху похоже на тормозуху но вокруг все чисто и с движка ни чего не капает.

В том то и дело что корпус кпп граната сухие влажная только резина и запах этой жидкости ну ни как не трансмесионный

Вот то то и оно что только чехол, все остальное сухо, лазил на сайт логана проблема такая у них с левым а это правый.

Добавлено новое сообщение 01-02-2014 в 19:30:58:
И еще разпроса смазки то же нет все вокруг сухо.

Ну а заявление гарантийщика, что на заводе обработали и то что место закрыто от поподания грязи можно считать правильным?

Вот и мне кажется, что это отбрех Алан авто в топку,

Блин а ямы и нет полезим так. Будем наблюдать

думается мне что чехлы эти производства рашенского, а они у многих проблемные, особенно наружные, меняли и сё такое, может чехол такой с дырочкой оказался, при этом что находится вокруг чехла: блок двигателя, защита и т.д. тоже должны быть в масле

Вот в томто и дело, что все вокруг чисто только чехол. Может посмотрите у себя, а то парень весь извелся, на Дасторе сунулся смотреть там все в льду шарнир а ж не видно, поеду на мойку отмывать.

Всем привет! 31 января поменяли по гарантии левый шрус, сегодня 2 февраля посмотрел на эстакаде - правый привод - пипец полезла смазка с правого наружного пыльника так-же по малому хомуту. При замене левого привода смотрели на правый - было всё ОК - протёрли посмотрели. Значит правый привод тоже на замену. Получается на 30 тыс. замена левого привода, правый привод (пыльник) тоже уж немного продержался - буду опять заезжать к ОД на заявку-замену по гарантии.

Ну вот как то так попробывали снять привод. В округе не нашли не одной ямы. Попросились в арасервис да пожалуйста 500 руб, послали молча, поехали далее.

kapri,
Привет! по гаражным кооперативам надо проехать, там должна быть хоть одна эстакада.