Как заводится Largus в мороз или секреты зимней эксплуатации.

alex, Менять так полностью, а это нужно прокачивать начиная с дальних колес, это конечно не проблема, главное помощника найти! И одним литром точно не обойдешься, а 2 - 2.5 литра. Соответственно колеса снимать придется, трубочки-баночки, короче не все так просто, а если еще и воздуха хапанешь при прокачке!

Alex123007, достаточно откачать с бачка , но если есть возможность можно и открутить на заднем барабане спускной и самотёком стравить старое "пойло" ..

Да на пятерочку. В НГ каникулы испытал. Был у тещи в гостях в Архангельской области. Десять дней морозы от -25 и ниже. Последняя ночь-38, с первой попытки. Только греть приходится долго. в КПП, хоть и синтетика, но густеет сильно ну и с ГУР тоже нужно по аккуратнее.

- 30 в Рождество, ночная уличная стоянка. Несколько дней подряд.С автозапуска (каюсь, грешен, влом было из дома выходить) без проблем. Ларгус - молодец

Мне довелось только в -18, холоднее не было. Завелась как обычно, как летом, ВООБЩЕ никакой разницы. Другие мои машины хоть как то, но "жаловались" на мороз — то ремень свистнет, то не "с полоборота" заведётся, то шум какой поначалу(КПП, свист печки, сверчки и т. п.). Прогрелась довольно быстро, поехал. Никаких "сверчков" в салоне, никакой повышенной жёсткости подвески, совершенно ничего из того, что всегда в какой то мере ощущалось на первом морозе в других моих машинах, от Запорожца до Мерседеса. Я по хорошему удивлён.

Всем привет. Пробег 9600км. Проблема /а может так и должно быть?/ ,мелкая вибрация на кулисе. Кто-то сталкивался с этим?

yag, Уже писали в соседней теме. Данный эффект заложен производителем - у 8 кл. двигателей (как у Вас) коробка с кулисой соединяются тягой, вот тяга и "трясёт" кулису. У 16 кл. трисик - на АИ-92 тоже бывает трясёт (зависит от качества топлева)
Частично "лечится" если залить АИ-95.

Дмитрий, Спасибо за ответ!

yag, Пишите чаще

А у меня сегодня не завелась. Мороз с утра -33 зная это я перед сном в полночь запустил с автозапуска на 15 минут. Поработал выключилась. а в 6 утра шиш. Не знаю даже на что грешить. Свечи что ли сигналка залила когда завести не смогла... масло с завода хреновое что ли... стартер крутит тяжело вроде бы и схватывается но не может. Буду ждать тепла. Чуть не замерз пока возился.

Не утеплённый двигатель полностью остывает за 4 часа, у вас 6 часов, да ещё -33.

У меня одеяло. Сигналка показывала -24 двигатель и -30 салон. Термометр за окном -33. Ну даже если и полностью остыла. Почитав тему люди пишут что и ниже заводили без проблем. В чем я допустил оплошность?

У меня сегодня в -33 тоже не завелась. Пробег 26000 машине 9 месяцев. Грешу на масло Роснефть, почему то дилеры начали его заливать. До этого самые низкие температуры были -25, с утра заводилась без проблем.

Заводится при -36 без проблем, даже с дистанционки. Масло эльф 5w40 сейчас, до этого пеносол 5w40. Свечи согласно регламента меняю. Бенз только 95-98, согласно паспорта заливаю. Морда полностью закрыта, на двигателе одеяло.

Paham18, вот и я тоже на масло думаю. Остальное все нормально. Аккум варта сильвер динамик 77а.ч новый зверь. Машина февраля 16 года. До этого тоже 25 заводилась без проблем даже ночью сегодня. А утром перестала. Может автозапуск пытался и свечи залил? Я вручную то попробовал крутит но оочень туго и вроде только вот схватываться начинает и никак не может.