Как заводится Largus в мороз или секреты зимней эксплуатации.

Cobalt:

Ребята попробуйте в момент прогрева выкрутить температуру на максимум и переведите регулятор в положение рециркуляции внутри салона.

В мороз температура всегда на максимуме, а регулирую вентилятором.
Ну и шумка конечно, согласен. Если всё утеплить, ессно теплее станет.

Alexu007:

В мороз температура всегда на максимуме, а регулирую вентилятором.

Иногда еще помогает маленький рычажок за переключателем режимов обдува: 1-2-3-4.

Сегодня у нас было -27. Ездил пол дня. Температура на 2 часа. В машине тепло! Машина полностью "зашумлена". Заглушка стоит только нижняя!

В феврале 15 года, когда купил машину. Шумки не было. Морозы хоть и не переваливали у нас за -16, но машина за ночь настывала так.. что реально - не комильфо! Долго прогревать салон приходилось. Было такое, что машину прогрел. Тронулся. На место приехал, а салон еще холодный.. .( Теперь все по другому! Рекомендую сделать шумку! .)

Cobalt:

Иногда еще помогает маленький рычажок за переключателем режимов обдува: 1-2-3-4.

Э-э-э, что за загадочный рычажок? Есть переключатель режимов обдува, не знаю кто-как, а для меня зимой (при отоплении) актуально только 2 положения: "всё на лобовое стекло" и "лобовое стекло + ноги". Третий год езжу - не видел я рычажка 1-2-3-4, может плохо смотрел?

Alexu007:

Э-э-э, что за загадочный рычажок?

Он двигается вправо и влево в районе 90 градусов!


На фотке под номером - 3.
Вправо - забор воздуха с улицы!
Влево - рециркуляция внутрисалонного воздуха!

Если грубо, то управляет заслонкой!

На фото, сейчас находится в режима - Рециркуляция внутрисалонного воздуха! В общем гоняет воздух внутри салона - сушит и греет его! А с улицы холодный не забирает. Как только поставишь в режим "забора воздуха с улицы". Холодный воздух начинает гнать через печку.

Alexu007:

Не видел я рычажка 1-2-3-4, может плохо смотрел?

Похоже плохо смотрел! .)

1-2-3-4 это наверное скорость вентилятора.

У нас сегодня -41 было. На удивление машину завел. Тяжко конечно было ей но завелась с первого раза.

Рециркуляция то есть конечно, но как-то я её не дёргаю. Ещё забудешь, воздух в салон поступать не будет, задохнёшся...

Alex3:

1-2-3-4 это наверное скорость вентилятора.

Да. 4 режима скорости.

Alex3:

У нас сегодня -41 было. На удивление машину завел. Тяжко конечно было ей но завелась с первого раза.

Я бы наверное даже и не трогал свою машину в такой мороз! Хотя по-моему у вас влажность не большая?! .)

Добавлено новое сообщение 09-01-2017 в 22:53:38:

Alexu007:

Рециркуляция то есть конечно, но как-то я её не дёргаю. Ещё забудешь, воздух в салон поступать не будет, задохнёшся...

Тогда не говори, что салон долго нагревается! Тут как в доме: Топишь зимой паровое - а все окна в доме открыты! Ходишь и удивляешься, что ж в доме такая холодрыга!? .)

Завел машину. Рычажок сразу влево! Салон прогревается намного быстрее. Но то, что боишься забыть переключить в режим "забор воздуха" - не волнуйся... Через метров 200-300, боковые стекла начнут запотевать. Вот сразу и вспомнишь, что нужно рычажок в другой режим перевести!! .)

В последние дни каникул пришлось скататься в близ лежащие города, развозить близких. У нас в городе ни один автобус не завёлся(за бортом -34 было). Так вот пока по городу катался было всё Ок, а как на трассу выехал стали зловещще обмерзать лобовое и боковые стёкла. Регулятор температуры на полную, вентилятор на 2, заслонка на 2 часа(перёд-ноги), рециркуляция открыта, в машине жара, хоть куртку снимай, решил перевести заслонку на 10 часов(лобовое-ноги) ни фига не помогло. Когда ехал обратно один, решил попробовать убавить температуру(щелчка на 3-4), в машине стало не жарко, но вполне комфортно и о чудо - все стёкла отошли. Может кому мой эксперимент пригодится!?

acha33, я в сильный мороз вентилятор печки на 4 включаю направление лобовое - (ноги не полностью), не обмерзают почти и в салоне тепло. Но ногам слегка прохладно.

acha33:

Когда ехал обратно один

Вот поэтому и стекла оттаяли. Я когда один еду-стекла не обмерзают, с пассажирами-сразу, даже с трезвыми.

Подразню хозяев 5-и месток. Я, когда народу много, жабры приоткрываю.
На мааааленькие щелочки. И салон тёплым лучше протягивает и окна
так не обмерзают. Печка ощутимо лучше дует когда сопротивления
воздуха в салоне не встречает. Уже хвалился но приятно же.

А-а-а, мороз закончился, на градуснике -10 - а в такой мороз и легко заводится и быстро греется. Ничего не надо.