Антиблокировочная тормозная система ABS

Сегодня проверил АВС-на выезде из гаражей хорошо укатанный снег,поверхность довольно ровная,при проверке -прокатиться на обуви с метр получилось,что довольно хороший результат,неее скорость набирал не спринтерскую 3-4 шага и прокат,Разгонял машину в среднем до 50км/ч -торможение в пол! и так три раза,при пошАговом замере получилось около 31-32 м тормозного пути,руль отпускался -,машину не бросало,на тормозном следе хорошо видно пунктиры от блокировки колес,для себя сделал вывод!! При движении по накатанной дороге(не асфальт) снежный накат-дистанцию до впереди идущего авто лучше держать 10Х10 (скорость -метры)чтоб был запас тормозного пути! А не пришлось тормозить двигателем Всем удачи на дорогах и запаса тормозного пути!!!

Добавлено новое сообщение 19-02-2016 в 17:42:33:

chesr:

а машина как ехала, так и едет, весело

Добавлено новое сообщение 19-02-2016 в 17:43:25:
Вот и у меня такое же впечатление

Вроде пока не беспокоило и вдруг!!!!!
Предыстория: ночевал в машине 4часа, на холостом, печка на второй тепло на середине, под снегом несильным, но снегопад был и ветер, температура была -15` -20` и около того. Не ездил никуда. Загнал в гараж всё ок было. Назавтра ехать - АBS значек на приборке не гаснет, система ABS не работает. Тормозит нормально, просто без ABS. Звуков лишних нет. Просто ABS не работает. Покатался три дня - не проходит. Проверил предохранитель слева в салоне - целый.
Вопрос- что за х? Мож было у кого?

Андрей142, полистай тему, может быть уже кто то отписывался по этому поводу.

Alex123007, тему прочитал - один флуд!!!
Вопрос в силе! Что смотреть? Венцы на приводах?

Доброго дня!
Так что в итоге-то, конкретная схема прозвона датчиков АБС с разъема под капотом есть?
У всех они разые, а волшебная книга что от Третьего рима что от други сделана через опу: картинок куча, а толку мало.

После замены ступичного подшипника загорелась лампочка ABS, точнее сразу она не горит, но при скорости около 40 км/час загорается... кто-то здесь уже описывал данную ситуацию. Так вот, может кому будет интересно в чем таки была причина. Диагностика показала исправность датчиков , и правильную установку подшипников. Но ошибка была и указывала на неисправность чего-то в левом переднем колесе. Путем частичного разбора, так чтобы можно было взглянуть и оценить зазор между датчиком и кольцом подшипника, смогли определить что само кольцо к которому крепится датчик деформировано, видимо при запрессовывании подшипника, пришлось все разбирать и восстанавливать геометрию и сложную форму этого колечка. Зато теперь все работает.

Ну вот, лето прошло, зима начинается. А ABS не работает. Проблема в пост183.от ноября 2016г выше. Система несколько раз пыталась включиться после неисправности и просто отключилась совсем. Как то можно сбросить ошибку? Что для этого нужно?

Андрей142, как минимум http://largusladaclub.ru/blogs/largusha-lyubov-ili-prokljate/elm-327.html Только ошибку то сбросишь, но она снова появится. Смотри контакты, датчики, может с подшипником что то. Читал на драйве, у кого-то даже в самой приборке были проблемы.

Alex123007, спасибо. Фотку приборчика можно?

roadster, У меня по педальке тихо постукивает. Только тртртртрртртрттрттрт. Глухо так..

Привет форумчане! Кто подскажет какое должно быть нормальное сопротивление передних датчиков ABS. мерю тестером у меня оба переднии по 400кОм показывают. И система ABS работает странно- индикатор отключается на панели не сразу после запуска двигателя, а после того как отъехал несколько метров, и после опять вырубается -загарается лампа АВС. Кто что подскажет?

СОС!!! После замены переднего ступичного подшипника, при разгоне выше 85 км/ч, загорается значок абс на панели и значок стояночного тормоза/неисправность тормозов. Выключение-включение зажигания снимает ошибку. Беда в том что может и не загорается, а может и на меньшей скорости, но в основном именно 85 км/ч. Что это может быть, что смотреть?

Олег, шло то пошло не так. Видимо собрали не так, или ещё что то с датчиком связано. Смотреть надо.

Спужался ноне. Лампа АБС каааааак загорится и не тухнет, зараза.
Два раза зажигание выкл\вкл - не тухнет. Потом погасла на ходу.
А всего то - развернулся на ручнике с буксами на первой передаче.
В пробке стоял, надоело, стал разворачиваться, Бэха пропускает,
за ней много машин ну я и чтобы не корячиться за три раза ( узко ),
и крутанул Ларгус на месте. А она - возьми и загорись.
Видать переклинило мозг у системы - как так одни колёса стоят
а другие шибко быстро крутятся - нема такого алгоритма.

Вот понаписали то...
С новья на Ларгусе по зиме несколько раз чуть не вписался в ж***пу разным товарищам. Причем, перед Ларгусом у меня был Додж грандкараван, с АВS. Так что не пишите, что абс укорачивает тормозной путь. А вот и нет. Траекторию сохранить помогает. И всё.
Абс на моем Ларгусе выключилась сама пару лет назад. Я даже писал на форуме здесь об этом. Просто стоял ночью с работающим двигателем, спал в машине зимой. Утром заметил, что загорелась лампочка абс. Ни с чего! Починить не удалось, пока. Клеммой не лечится. Лампочка горит.
Но и включать абс у меня лично нет ни какого желания. Тормозит лучше без АБС, это факт. И не говорите, что "не может этого быть". Может. Тормозит нормально всеми колесами. Дозируется усилие прекрасно.
Ну нет абс и не надо. А на скользкой дороге колеса блокируются, естественно. И сносить начинает, всё как у всех. Но! В условиях моих лучше раньше остановиться, чем сохранить траекторию и "остановиться в корму впереди идущей машины".

Добавлено новое сообщение 20-12-2018 в 17:23:30:
ярик, обычная фигня. Забей.