Рекомендую обработать регулятор тормозного усилия смазкой (колдун)

или мовилью наверное можно попробовать обработать.

обязательно стоит проверить наличие смазки на направляющих суппорта,заклинившие тормоза,убитый торм. диск -- не полный список того что может произойти.

grinder:

Они заржаваеют и будут клинить,

grinder:

Я бы советовал посмотреть еще и в колдун и заполнить его смазкой. В логанах пружина реально ржавеет и ломается. А новый стоит примерно 6000 руб.

Абсолютная правда. В колдуна можно банальной графитки заложить, а вот в направляйках мы используем смазку с медным наполнителем, высокотемпературную. Нареканий не вызывает. Главное "не запускать" этот момент - вынимать заклинившую направляющую достаточно сложно.

После пятой тыс. пробега появился глухой стук в задней части кузова на неровностях грунтовки , доставал прилично. Устранил смазкой колдуна под защитным чехлом.

Где находится Колдун ? Вчера смотрел и не нашел "в положенном месте" - где в свое время стоял на классике )

Дмитрий:

Где находится Колдун ? Вчера смотрел и не нашел "в положенном месте" - где в свое время стоял на классике )

Дмитрий, ответ на твой вопрос во 2-ом посте данной темы.

Дмитрий:

Где находится Колдун ?

зачем это знать? лично мне он не нужен ))

Edepskiy36, Спасибо !!!
Слава я.цам, одним гем...ем меньше

Колдун стоит только в комплектации "стандарт".