Каким бензином заправляете Ларгус и почему?

При заправке добавляйте MPG-BOOST™ или EnviroTabs® и можете ездить хоть на 80-ом!!!

Hohol.kz:

При заправке добавляйте MPG-BOOST™ или EnviroTabs®

, а что это такое?

Катерина, MPG-BOOST™ – новая, био-присадка для экономии топлива.
но не верю я этим присадкам.

Аааа, поняла. Я один раз на заправке видела как мужчина в бензобак вначале залил какую-то жидкость, а затем только стал заправляться и не страшно ему за двигатель?

Вчера залил 98го Лукойловского с наклейкой Sport. Разницы с 92,95 не вкусил. Если тока на стадии самоубеждения.

вчера приходила жаба, и я заправил полный бак 92 Лукойл, тоже разницы не вкусил.

Agonez:

лью 95-й.Будут проблемы с финансами - 92

во во и я точно так.

sanekk, ну хватит уж, офф-топ получается! Давно всем известно,что разница между 92 и 95 бензинами незначительная. Но 98, извините, палёным быть не может в силу массовой невостребованности. Это топливо для очень доргих иномарок, которые на не брендовой заправке заправляться точно не будут. А между 95 и 92 бензинами разница становится заметной на высоких оборотах двигателя. Если топливо качественное, почувствуете "подхват"при разгоне. (Если двигатель настроен под 95 бензин, разумеется). А Евро-2 - это всего лишь более обогащённая смесь при старте на моторе без катализатора. Почти, как на карбюраторном движке. И на бензине без особых требований (93, например).
Только не надо про плохой запуск двигателя на 95 в зимних условиях! На 92 он запустится быстрее, но не из-за качества, отнюдь. Гораздо важнее эксплуатационные характеристики двигателя, а не пусковые! Если нет неисправностей, время зимнего пуска двигателя не имеет никакого значения! Попробуйте запустить мотор болида Формулы-1! Не думаю, что 92 бензин пойдёт ему на пользу!

Drive81:

До 1000 км заливал 98, сейчас 95. Азс Газпромнефть.

И как разницу ощутил с 92? Я вот ради прикола 2 бака выкатал 98го и разницы нихрена не ощутил, если тока на эффекте от самоубеждения. И спокойно пытался ездить, и гонял. Разница лишь в 150 рэ с бака не в мою пользу!

С самого салона заливаю 92 и буду лить всегда. Многие пробовали на других машинах разницы никакой, кроме цены. Да и езжу я как в правилах 60-70, 90-100.

начнем с того что октановое число 92 или 95 определяет детонационные свойства бензина! т.к. на всех современных двигателях стоят датчики детонации (да и особого давления в цилиндрах нет т.к. атмосферные) можно лить 92 вместо 95 да и детонационные свойства особо не отличаются. у жены рено флюенс движок такой же, в руководстве написано что двигатель адаптирован на 91-98 бензин разницы в динамики от разных видов топлива не заметил! сам лью 92 но хороший 4 класса на проверенных заправках!

и дальше, там где про свечи, масло, греть или не греть...

Отличная статья много нового узнал. Хорошо что только на 95 катаюсь

grinder:

Если тут есть кто на газе, какого максимального объема влезает тор вместо запаски? Ну я на пропане. Большинство ставит 46 л, хотя балоны некоторых фирм влазят и 56 л (просто у них размеры высотаХокружность разные) В прошлом месяце проехал 2000 км и потратил 170 литров пропана и 5 л А92 (не больше, поездки короткие и очень часто приходится заводиться на холодную, летом на такое расстояние уходит не более 1 л бенза). При тех же условиях у меня уходило 140 л А92 (езжу с 2007 года практически одинаково). Сумму экономии посчитайте сами

Мерси пардона! А на какой машинке на пропане ездите?

Byrmistr, как я понимаю на Дачие он ездит.