Каким бензином заправляете Ларгус и почему?

kutj066:

И не факт, что 92-ой бензин чистый. Он тоже может содержать присадки на основе железа, т.к. получен из бензина с октановым числом от 66 до 80

Ни кто и не утверждает, что 92-й бензин чистый, просто 95 и 98 скорее всего их того же 80-го. Я к тому, что чем выше октановое число бензина, тем больше там всякого г***на, которые и приводят к подобным поломкам. Конечно, это относится ко всем регионам, возможно где то и есть новые, построенные по новейшим технологиям НПЗ, где и выпускают хорошие 95 и 98 бензин, но таких в России мало. Да и на этих заводах тоже выгоднее делать больше низкооктановых бензинов и с помощью дешовых присадок "доводить" их до нужного качества, благо наши законы и ГОСТы не запрещают этого делать.

PS. Сегодня в новостях сказали, что с 13 года в России запретят бензины нормы Евро2, а чуть позже и 3 и4. Скоро все будем заправлять только Евро 5! Вот цена то будет на него!

У нас в России запрет Евро2 уже второй год откладывают. Чтобы не портить авто, лучше иметь хорошую проверенную брэндовую заправку. Они не возят топливо из-за границы, а используют наше, но применяют нормальные, свои фирменные, присадки, не "железные". Это Несте, БиПи, Шелл, из наших - Лукойл, Газпром. Только не попадайтесь на брэед по системе франчайзинга, ничего общего с оригиналом не имеющие. Там могут мухлевать.

Заправляю свой ВАЗ 2105 (инжектор) на Несте 92, хотя по паспорту 95. Ларгус тоже буду лить 92.

vass71:

Заправляю свой ВАЗ 2105 (инжектор) на Несте 92, хотя по паспорту 95. Ларгус тоже буду лить 92.

Ну и зря. У "пятёрки" не такой продвинутый двигатель, как у Ларгуса. Инжекторы тоже бывают разные. Можете от драйва удовольствия не получить, например при полной загрузке и при разгоне-обгоне, да и расход топлива увеличите. Не используете возможности мотора, который "любит" обороты больше 3000.

вот пару статеек нашёл:
http://bmwservice.livejournal.com/5962.html
http://avto-blogger.ru/poleznoe/92-ili-95.html

16 клапанов, лить буду только 95, придеться экономить на пиве после работы))

SaNeK (лимонад), отличная статья, особенно по первой ссылке! Я её ещё читал в прошлом году, забыл, где искать. Спасибо! Форумчанам полезно почитать, сделать выводы для себя!
Надо Дипломата попросить её разместить на титульной части сайта!

Статей на тему "Какой бензин лить?" - превеликое множество... Отсюда и вечные споры.
В вышеприведенных статьях (ссылках) черным по белому написано, что разница между 92 и 95 минимальна, и ее не возможно заметить, без дополнительных лабораторных исследований. Ну а если разница все таки ощущается - нужно просто сменить заправку, а не бензин. Вся беда у нас с заправками. На пример, в Самарской области, где врезка на врезке в нефтяной трубе - подпольные мини заводы - дерьмовый бензин (на таких же дерьмовых заправках) - все взаимосвязано.
Для себя лично, я давно уяснил, что если заправляться на брендовых заправках и не гнаться за дешевизной - все будет ок!
Вот еще одна статейка на эту тему в конце которой делают не утешительный для всех нас вывод: http://www.zr.ru/a/378531/. Бензиновая мафия бессмертна!

Петрович, хорошо сказали[/quote]

Петрович:

если заправляться на брендовых заправках и не гнаться за дешевизной - все будет ок

И ссылочки на статьи журнала "За рулём" тоже полезны.
От себя хочу добавить, что французские моторы Рено имеют особенность - любят высокие обороты, выражаемое "подхватом" после 3000 об/мин., что обуславливает применение хорошего 95. При неуверенности в заправке на трассе, лучше подстраховаться и заливать 98. В конце концов, сбережёте мотор и не нужно тратиться на диагностику неисправностей при заливке некачественного или палёного 92-95. Как правило, на "вредных" заправках 98 не встретишь.

Спасибо всем дочитал и понял что 95 буду заливать одно плохо у нас заправка Лукойл с 95 бензином только за 50км(

haidi:

Спасибо всем дочитал и понял что 95 буду заливать одно плохо у нас заправка Лукойл с 95 бензином только за 50км(

Значит не всё ещё прочитали. В Питере есть заправки ТАТНЕФТЬ, ничего плохого сказать не могу. 95 там на уровне. Можно свериться приведёнными в статье характеристиками с сертификатом на топливо замравки Вашего региона.

kutj066,
у нас в татарстане на татнефти заправляться не рекомендую так как моя бывшая машина заправлялась только там и только 92 ,но движок делал через 50000 км (авто ваз-21053)

Буду заливать 92 от Neste. Знакомый в свой Логан заливает и не жалуется. Главное что бы АЗС не левая была. Ну а если АЗС не знакома то лучще не рисковать. лить 95

Внимательно прочитал http://bmwservice.livejournal.com/5962.html
отличная статья, многое для себя прояснил, например почему когда заливал 92 в свою 2114, на некоторых заправках, мотор тянул лучше чем на других при 95, я считаю статья убедительна аргументированно убеждает, лично меня, что в Ларгус я буду лить 95 бензин, меньше риску получить неприятности, а то что при 92 едет также, иногда даже лучше, это еще не вечер, и как говорится только время и вскрытие покажет (патологоанатом - лучший диагност)
Один знакомый на Ниссан-Тиана лил 92-95-98, говорит по деньгам на сотню километров одинаково.
Кстати, интересное, в книжке на Ларгус написано - степень сжатия 9.8, а вот скачал руководство механика на двигатель K4M там почему то цифры другие - 11.

АНАЛОГИЧНО ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ПОКА ОБКАТКА