Опрос. колёсные диски

Жорик:

Диски Replica RN5.

Ну и конечно нельзя не упомянуть о всенародно любимой дешевой китайской реплике. Она попросту опасна для жизни, и говорить о какой-либо надежности и качестве вообще не приходится. Ниже приведены наглядные фотодоказательства.
Комментарии излишни! Или экономия должна быть экономной?!

А на штатный амтел подойдут штампованные диски 5.5 r15 4*100 et 50 d60.1-kfz?
У нас или цены дорогие в городе или я не в тех магазинах смотрю.

SeLaNik:

А на штатный амтел подойдут штампованные диски 5.5

нет не пойдёт, нужны диски минимум 6', лучше 6,5'

Vitaly:

Byrmistr, ещё тот пластилин,

Ну Tech Line не Кетай а наши из Азова.

Литые диски Tech Line
Литые диски Tech Line производят на Российском заводе Азов Тэк расположеном в г. Азове, Ростовской области. Налажен бесперебойный выпуск 180 моделей дисков Tech Line используется 12 вариантов покраски и обработки Для автолюбителей которые хотят придать индивидуальность автомобилю , существует своя линейка литых дисков Tech Line. Модельный ряд литых дисков :Диски с оригинальными параметрами. Классика. Спорт .SUV. Диски для внедорожников .Авангардные дизайны последнего сезона.

Продукция Азов-Тэк сертифицирована по системе сертификации ГОСТ РФ Госстандартом
России. Сертификат соответствия № РОСС RU. AЯ04.В15072.6054695.

Во всяком случае зиму отходили без нареканий!

Казанец:

Можно не согласиться с Вами ..., в допуске на 5.5J пойдёт даже 215 размер , на Витаре на стоковых железяках Ипонческих стоял такой размер .

Дмитрий34, В теории , по тырнетовскому шЫнному кашкулятора , да , на практике ВСЁ гораздо сложнее ..

alex:

Можно не согласиться с Вами

не соглашайтесь, Ваше право, но вот только когда на хорошем повороте у Вас из диска 5,5' разбортируется 215 шина, то не надо говорить, что Вас не предупреждали.
это всё теория, на практике я думаю ничего страшного не случиться, но 195 шины - я лично мерял - имеют ширину по ободу диска ровно 6'.

Казанец, Только , на Витаре проехал 57 т.км с 5.5J дисками , на 215/75/15 Ханкук Айпик резине , бывало в снегу приспускал до 1кг/см давление и НИ РАЗУ не разулся , а вкладывал и вкладываю я в поворотах не плохо , но с разумным скоростным режимом ...

Таблица размеров шин для легковых а/м. Есть допустимые минимальная и максимальная ширина диска, и есть рекомендованная ширина. Хотя производители а/м могут их не всегда придерживаться. Рено тому подтверждение

Воткну, пожалуй, и свои 5 копеек...
Всем устрайвают штатные литые диски. На зину приобрел 14 штамповки почти по рублю и зимний шипованный кордиант по 2 + комплект колпаков (нормальных) за рупь. Итого = 12килорупий. Дешево, сердито, практично.
Насчет КиК - на 3 (!!!) предыдущих авто стояли разные модели красноярского творчества - все были проданы из-за "пластелиновости" - заменены на ВСМПО и 2 раза RW. Может, конечно, это персонально мне такое счастье попадалось, ХЗ, но более КиК для меня не существует.
Салдинское ВСМПО - весчь, но дорого. Тайваньское RW - тоже весчь, но уже за разумные деньги. Кстати, катал 2 разных модели в течении более 3 лет каждую - 0 проблем (бывало в яме и резину об обод рвал, а диску ничего), и, самое интересное, не знаю что у них за сплав и какая обработка, но в зимнем рассоле фрезерованные торцы (такие классные матово-серевристое элементы на черных дисках) остались вообще без следов какого либо кариеса, что бывает очень редко (тем более через 3 зимы у нас). Тайваньскую Replica - тоже уважаю - торгую ей (я менеджер в автомагазине) уже более 7 лет - ни одного нарекания... Видел и кетайскую реплику (не китайскую!!! - что чуть хуже тайваньской) - неизвестно где и из чего делают - УЖОС!!! Это могут только камикадзе на машину ставить, а вот платить за нее кровными....?!?!
А про ширину дисков и размер резыни скажу проще - все это очень индивидуально - надо смотреть на ширину резины, ширину между бортовыми кольцами в нормальном состоянии, высота боковины и ее жесткость, ну и конечно ширину полок на диске и форму хампов... Можно и 235 резину без проблем пользовать на 5,5J диске, а можно и на 175-й на 5J убиться....

Edepskiy36:

С дуру, как говориться можно и х....все сломать, что дадут! На 11-ой катал ВСМПО,на Рио сейчас К&К, может так совпало, но К&К однозначно лучше оказался. Мастера в шиномонтаже удивляются геометрии, практически идеал. ВСМПО били чуть больше, хотя не критично.
А так лучше конечно ковка, больше выдерживает ударных нагрузок, исключены газовые камеры при изготовлении и как следствие механическое разрушение диска при ударе. Но как правило очень дорого!
Репликой торгуют все ОД!

SHAMAN:

SHAMAN:

что касается вылета на ларгусе штатный вылет 45.

Оригинальные диски на Лада Ларгус фирмы Magnetto Wheels.

Штампованные колеса для LADA Largus:
• вылет – 50 мм.
• ширина обода – 6 дюймов
• диаметр центрального отверстия – 60,1 мм.
• межцентровое расстояние между болтами 4х100 (четыре болтовых отверстия, расстояние между болтами – 100 мм.)
• диаметр диска – 15 дюймов

Сокращенно: 6x15/4x100 D60.1 ET50

АВТОВАЗ разрешает установку на «Ларгус» только вышеуказанных штампованных колёс.

SHAMAN:

штатный вылет у рено логан,сандеро,степвей 45, у дачии MCV тоже 45

для информации размеры Логана,Сандеро,Степвея:

R14 Диск: 5,5H2 ET 43 DIA 60,1 PDL 100x4 Маркировка диска 5,5H2 ET 43 DIA 60,1 PDL 100x4 расшифровывается так: диск диаметром 14 дюймов, шириной 5,5 дюймов, имеющий 4 крепёжных отверстия, расположенных на окружности 100 , вынос диска 43 мм, диаметр отверстия под ступицу 60,1 мм. R15 Диск: 6J15 ET 50 DIA 60,1 PDL 100x4 Маркировка диска 6J15 ET 50 DIA 60,1 PDL 100x4 расшифровывается так: диск диаметром 15 дюймов, шириной 6 дюймов, имеющий 4 крепёжных отверстия, расположенных на окружности 100 , вынос диска 50 мм, диаметр отверстия под ступицу 60,1 мм.

так что вылет ЕТ 43 у диска R14-а не как в Ларгусе R15!

Не совсем корректный опрос, я вот считаю зимой штамповка лучше, а на лето - литье. Хотя технический прогресс не стоит на месте и можно и на зиму брать литье. В реалии штатное литье с штатной резиной оставил для лета, а на зиму взял штамповку и шипованую резину. Размерности придерживаюсь рекомендованной производителем - эти цифры не с потолка взяты, потому на мой взгляд оптимальны.

SHAMAN:

от ширины колеса в нашем случае штатная 185 отнимаем 25%

только забыли указать, что 25% это максимально допустимый вычет, а не в порядке вещей, в идеале - когда боковая плоскость шины на 5-10 мм. выступает больше наружу чем плоскость диска.