Опрос. колёсные диски

уважаемые форумчане!
каждый из нас решает какие диски поставить на свой авто!
кто то оставляет штамповку,а кто то ставит литые диски или кованные.
а какие выбираете ВЫ?

Я думаю что на лето надо купить красивые литые диски на них насадить всесезонку амтел и откатать ее.
А на зиму взять штамповку и нормальную зимнюю резину(зимой можно и на штамповке поездить, красивые диски зимой жалко эксплуатировать)

Я предпочитаю летом литье, зимой штамповку, у меня на всех машинах так было.

С литьём меньше не подресоренная масса, что благотворно на управлении и поведении машины. А для зимы рекомендована штамповка так как металл менее меняет свои свойства при больших перепадах температуры. Это вскользь

Я тоже предпочитаю летом литьё, зимой штамповку- так надёжнее!!! А для красоты можно и колпаки одеть)))

Б@гира, Вообще- то на фото не не штампованный диск, и штамповка гнётся! Может я не права, пусть более грамотные и опытные мужчины нашего форума объяснят!!! Спасибо!

Б@гира, обычно литьё ставят для "понтов", сама по себе знаю))) А вот про технические характеристики никто и не задумывается, но отличие: штамповку можно прокатать, а вот про литьё не знаю, может он и "одноразовый". Есть же ещё 3-й вид дисков? Кованые что-ли?

когда узнал стоимость ремонта литых и штампованных дисков-- выбрал последние. Пару раз влетал в канавы и обода дисков серьёзно гнуло, но воздух в шине держался. На месте молотком выправлял и в путь,потом на шиномонтаже прокатывали диски, балансировали и порядок. Литые же диски на наших дорогах это как лотерея.

Катерина:

А для красоты можно и колпаки одеть))) dance

+1
колпаков щас большущий выбор.

Если не ошибаюсь, то в "Авторевю" как то разбирали тему какие диски лучше. Подробненько так с испытаниями и замерами. Потом попробую найти ссылочку на статью. От себя хочу добавить, что будучи рыбаком, я не так волнуюсь за сохранность колес на оставленной у берега машине когда на ней стоит "штамповка". Думаю из нескольких машин, стоящих без присмотра, воры предпочтут разуть красивые литые колеса
нашел перепечатку их статьи
http://dave-r.narod.ru/Aksessuar/diski_test.html
кому интересно сравнить массу то они же вот здесь взвешивали штамповку
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n24/diski/diski.htm
и вот здесь не плохая статья
http://shina.allforauto.ru/press.php?cid=4&id=223

DUKE:

только устанавливали гайки со смещённым конусом.

так у Ларгуса же болты.

но всё-таки лучше 6x15/4x100 D60.1 ET50 ИМХО

DUKE, согласен!
кстати многие продают штамповку от логана
лично покупал себе за 4500р. за диски(компл.)+колпаки+болты.

DUKE, Болты от литья длиннее и имеют коническую юбку в виде шайбы. У меня Ларгус на литье в базе, но запаска на штамповке с приложенным комплектом колёсных болтов. И они отличаются от тех, что на литье.

DUKE:

случайно не эти? http://logan-shop.spb.ru/logan-shop/spareparts/wheels/item/disk-kolesnyj-renault-6001547244 Только вот неувязочка,по цене получается...

неа! я же написал что многие логановоды продают штамповку и переходят на литьё.
я такие и купил с пробегом 500км.