Отзывы 2012 реальных покупателей

Думается, что кама не чуть не лучше амтела!

selegta, Лучше , но хуже Китайской резины .

Шнауцеровод

selegta:

но Москвичи впереди планеты всей!

Да ладно вам, мужики, жлобов везде хватает и не факт, что в Москве их концентрация больше. Просто народу там почти 12 млн. А дальше - арифметика...

– Каков ваш автомобильный опыт, на чем ездили прежде

Опыт с 1996 года ( не считая мотоцикла с коляской, 3 года перед этим) , ездил 2105- 11,5 лет, 2111 5 лет с лишним. Машины на работе 2104- круглый год, за 4 года, накатал больше 50 тысяч в одно лицо, Волги - универсал и седан с двиглом Крайслер… После универсала могу ездить на всем, где есть 3 педали (На газел не сяду никогда!). Еще- 13-я вазовская, Фиат Добло, но не долго…(Добло не рулит!) . Ну и теперь ларгус :)

– Почему вы выбрали этот авто, с чем сравнивали, как и где покупали
Выбрал, ибо нужен 5-ти местный авто, а после универсала- только универсал!. Клиренс…. Да, и цена!!

Максимальная комплектация 42-02D, 5-ти местный, цвет серебристый

– Какие первые впечатления от автомобиля, внешний вид, интерьер, комфорт в салоне, качество сборки

Впечатления положительные,
– Какова разгонная динамика, управляемость, тормоза, подвеска, шумность.

Динамика хорошая, даже не переходя 3000 обормотов! Управляемость отличная, тормоза хорошие, подвеска глотает все неровности. Не выезжал за город, как номера получу- отпишусь.

– Как проявил себя автомобиль во время эксплуатации
Проехал около 70 км. Напрягает шум вентилятора, но с включенным кондеем- вибрация на руле, сильный акустический шум в салоне. На улице все мягче, но тоже слышно. Как сказали больше ездившие, чем я, это нормально. Слабый магнит на потолке , отваливается примагниченная железяка замка, и брякает, зараза!
– Случались ли поломки или другие проблемы, пришлось ли что-нибудь ремонтировать, менять, дорабатывать, как обслуживали автомобиль

Нет. Кондей писает строго на улицу…

Магнитола штатная играет(типа шепчет радиовом… всё!). УСБ и телефон не пробовал, как и диски. Ничего с расходом не ожидаю чудесного… И пробег 68 км..
Пардон, спер сообщение Angel 13 #82 от 20 июля 2012 , подредактировал ...

Вчера ездили с семьёй, четверо взрослых и внук + 150кг. груза купаться к Шуховской башне. Дорога не айс идёт лесом. Раньше я туда ездил на Шахе и честно говоря одолевало меня сомнение, но включил голову и опыт проехал без проблем.Вывод: там где проходит классика и как минимум 10-е семейство ВАЗа для Ларгуса проблем нет. Слухи, распространяемые некоторыми товарищами о его плохой проходимости не подтвердились. Могу посоветовать сменить прокладку между рулём и сиденьем.

Не должен Ларгус быть особо проходимым. Дороги общего пользования, сухие грунтовки и т.д., а там, где Нива еле едет Ларгусу делать нечего - поберегите его.
Зимой на штатной резине застревал в снегу, весной в деревне слегка съехал с дороги и увяз в глинистой почве - вчетвером выталкивали.

Byrmistr, ну как бы это "легкое" бездорожье, по такому я и на РИО ползал четыре года за грибочками))).
А вообще зима, если будет как обычно снежная, покажет, что и как....у меня на районе можно засандалиться по самое не балуйся, вокруг одни стройки и после снегопада долго не чистят))) А так на штатной резине по размытому гнинозему не особо едет, но лучше чем РИО, повыше, колесики побольше - меньше шансов сесть на брюхо....

Вообщем еще раз все это убеждает нас' что в данном виде Ларгус авто для села. Если ты живешь в глубинке не вызжаешь на дольняк машина твоя. В городе не боец, на трассе просто здурешь от завывания трансмисии и двигла да и расхот при 120 10 литров на 100 просто умиляет. Да насчет проходииости в Калужской области залез в такие дебри( ну очень хотелось подехать к реке чудесный пляж да и жара похоже выключили голову), что все фото это так детская площадка, ни где даже не цапнул днищем впереди шел Кашкай он все же бампер оторвал при сдачи задом,у Ларгуса все ОК. И еще был момент сильно наклонился вправо думал все уши так вот сами были сброшены обороты на газ ноль реакции двигатель просто работает на холостых и ползет. Есть во владении Террано 2002 года сам занимался покатушками, теперь сын там это называетс ассистанс преодоления склона. Не ужто эта система Есть и на Ларгусе в описании не нашел но факт был

Добрый Че:

Byrmistr, ну как бы это "легкое" бездорожье, по такому я и на РИО ползал четыре года за грибочками))).

Дык а я о чём и писал про классику и 10-е семейство тут же и твоя РИО. А насчёт зимы я её уже пережил с 2012 на 2013 всё пучком и на дальняк сходил (см. бортовик) и в сугробах лазил и в пургу рысачил, резинка только Нордман-4 шиповка стояла, а штатная да только в основном по шоссе, в песке буксует в грязи шлифует, здесь уже голову и опыт надо включать.

kapri:

В городе не боец, на трассе просто здурешь от завывания трансмисии и двигла да и расхот при 120 10 литров на 100 просто умиляет.

Какой то у Вас странный Ларгус В городе, легко держусь потока, не первый, но и далеко не последний ухожу со светофора. На трассе при скорости 90-120, расход при включенном кондере 7,2. В салоне, при закрытых окнах, довольно тихо для бюджетной машины.

kapri:

В городе не боец, на трассе просто здурешь от завывания трансмисии и двигла да и расхот при 120 10 литров на 100 просто умиляет.

Умиляют такие люди. Не нравится-купи Феррари, чего ерунду-то всякую писать?

kapri,
Привет! Не знаю как у Вас Ларик себя ведёт и сколько он пробежал (обкатка). я постоянно мотаюсь по трассе - по озёрам - лето - жара. Бывает даже с пятой не переключаюсь - легко иду на обгон. Ну конечно где надо и 4-ю, а так легко обхожу всё что в переди плитётся. Скорость - 120-140 легко и все сзади. Ну конечно не Феррари, но блин шустрый. А так если по трассе спокойно, то разгоняю до 100 на 3-ей, а потом сразу на 5-ю и иду ровно 110-120 с расходом по компу - 7-7.5 - Меня очень устраивает, да ещё и с кондюком и грузом под 2 чел. и 70-100 кг.груза. Да ещё блин забыл - У меня надписи сзади LADA нет. там уже давно "RENAULT - LARGUS" - может в этом разница - Х.З. да и брызговики задние, чехлы - сразу уже RENAULT - это видемо как раньше, да и сейчас тоже как SPARCO! Да ладно, я прикалываюсь - зато мой Лари к мне нравиться!!Й!

Шнауцеровод, Бюджетный за 520? это цена Лачетти и Круза. Почувствуюте разницу. Расхот горючки на 120 5 на 100 Ларика знаете сами. Плюс Ларгуса 7 мест и дубовая подвеска ВСЕ. Сравним? ВАЗ сделал не очень бюджетную машину, в сервис заглядывали банальная замена масла 5.000 руб.это цена ТО 1 на Гольфе. Понимаю каждому свое но нельзя же так. Но это к вАЗу и все такое. Я исполнил свою мечту 2006года. Попробывал в 2011 и воплотив в 2013 сильно растроился опять родной ВАЗ обманул (еще мягко сказанно)

Byrmistr,
Привет! А я решил слить Nordman - 4. Завтра продам - уже забирают за 12 руб. Хочу на зиму Nokian 5 или 7. Добавлю немного бабла и NOKIAN рулит. Уже оптовиков обзванивать начал - где-что подишевле.

kapri:

Бюджетный за 520?

Я свой люкс купил за 421т. в январе. Считаю эту цену бюджетной и адекватной для данного автомобиля. В то время Логан-Сандеро, стоил примерно столько же, поэтому Ваз тут не причем. Стоимость ТО,аналогична Логановским. Я не понимаю, на что Вы рассчитывали покупая Ларгус, зная, что он тяжелее Логана, а двигателя одинаковые. Думали он будет шустрее? Каким образом?